本帖最后由 三等进士 于 2019-12-25 15:26 编辑 [htitle=一,航班预订]一年马不停蹄飞来飞去,不知不觉中就给19年一年的飞行定了一个目标--国航终白里程累计到达15万公里(其实目标更改好多次8、10、12…… ![](https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/20.gif) ),年前还有一次京蓉行,完成这个目标应该是没问题了。国航京蓉航线机型丰富,737系列,319,321,330系列,359,777系列,从小到大能满足几乎所有对机型的乘坐需求。航线更是丰富从早6:30到晚10:30一小时一班,航线充足,什么时候有需要可以随时买张机票就能去成都耍哈儿,反方向也如此。为了一个合适的让人欣慰的目标节点,不用国航号召,自己就硬性把出行和国航做了捆绑。单就个人角度来看,不得不说,国航的常旅客计划对于位于010坐标有出行需求的人群,设计的是比较成功的。 购票前想想这一年各种飞,经济舱居多,今天是平安夜+圣诞节,就当犒劳一下自己,选择现金+里程买了早出晚回的京蓉往返的773机型公务舱(出发5点,返京0点半,能靴微补一补觉 ![](https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/30.gif) ,主要是感受一下773的商务舱。)
消费目标达到了,搬砖目标还需继续!!!
时间,机型刚刚好都合适。 [/htitle][htitle=二,机场交通与值机]道路出行高峰期地铁,非高峰期滴滴,一成不变的交通组合模式;值机交给航旅纵横,一成不变的值机模式(响应环保,无纸化出行)。除非有行李托运,一般不去柜台给值机小哥哥小姐姐们增加工作负担 。两舱安检人不多,安检很快,登机口是31,出了安检右手边走50m就到,就在国航休息室楼下。
这是返京到达后补拍的。 [/htitle][htitle=三,机场贵宾服务]不得不感叹一下010坐标国航出行的庞大客户群体。早上6点,两舱休息室都已经是人潮涌动、接踵擦肩。本来打算在两舱休息室弄点早饭吃了一路补觉,结果走一圈发现站都成问题,更别提座位了,早餐品种和品质也是看着泛善可陈,提不起食欲(这个不知道该不该吐槽,面对那么庞大的客户群体,接待成本肯定不低,但也的确没必要做的让人看起来没食欲)。出来想去贵宾室去看看,结果门口排着长队,于是返回两舱休息室拿瓶水,老老实实的登机口等着机餐过早吧。(鉴于两舱休息室人流量太多,没好意思拍那么盛大的场面。)
从两舱休息室出来望了一眼贵宾室队伍,放弃了挣扎,老老实实的登机口呆着去。 [/htitle][htitle=四,登机与欢迎]其实选择这趟航班内心是很忐忑的,下午的会议提前一小时,到了成都还要驱车1个半小时到会场,预留的充裕时间不多。加上21号,22号的这趟航班都取消了,之前有严重延误的记录,23号的虽然准点飞了,但机型换成了330。这趟航班的上一趟航线是慕尼黑-北京,飞机停靠在E岛,需要坐摆渡车前往,看不到飞机,只能依靠航班动态信息安抚一下忐忑的心。好在准时通知登机!3XGOD!
有两舱专用大巴车,有两舱通道,有登机问候,一切按部就班,程序标准。 [/htitle][htitle=五,机舱设施与服务]773公务舱2-2-2的排列,对于喜欢靠窗的人来说,中途去洗手间是一个考验,需要轻盈而敏捷的身手腾空从同座酣睡横陈的玉体上荡过去。所以过安检前特意在航旅纵横上看了一下空座率,我身边好像没人,不需要检验体重和肱二、肱三、腹部核心肌肉群的匹配度。不过惊喜和惊讶永远都会不期而至,我刚入座后,款款而来一袭褐色裘衣的蒙面美女,瞅了一眼座位号,笃定的就在我身边的座位上落下了*股,然后很熟练的宽衣递给了CC,身上的香水味和化妆品味温雅而平和,让女性的性感和妩媚如同如影随形的小宇宙一样笼罩四周。因为口罩遮着,看不全脸,不过眉眼中也能感觉出来,是个高颜值的美女。(出于礼貌和尊重,这里只做文字描述,不上图,希望理解。)说实话,飞过不少了,但从没和陌生异性同座过(老妪和儿童都算),不知道是航空公司的内部算法精准还是个人运气,不论早晚,后入座或先入座,身边的永远是抠脚大汉(当然也有文雅的)。这次算是一个惊喜,不管怎样,意外的“双宿双飞”,总是会让无聊的飞行旅途多一些莫名的好感的。
空间对我这样的南方浓缩系mini man来说是足够了。
标准程序化的服务:挂外套,热毛巾,饮品,报纸,餐单…估计是航班比较早,或者依然是墨尼黑飞来的那班乘务组还没下班,CC的工作状态感觉起来有些信号不好。
照例上功能图,这是小桌板,拉出放回阻尼感恰到好处,前后移动随心依个人条件调位置,设计的很方便。
这个灯试了一下,没搭理我,应该是阅读灯,我也不需要,也就不管它了。
耳机插口,水瓶放置处,一个不大的置物点,身手可及。
座椅调节按键和屏幕及头顶阅读灯调节手柄。试了一下,灵敏度一般,需要用心亲密接触后才会给你回应。
行李架变色氛围灯,KTV的既视感,闷骚的红色。 [/htitle][htitle=六,机上餐饮与美景]如果说旁边落座的美女是意外的惊喜,我还没来得及细细品味这份惊喜,很快就被一头精神发型的空少给变成了惊讶。空少提前应该做好了确认,径直走到美女身边礼貌而不失和蔼的告诉她:女士,您的座位是不是第二排,您现在坐的位置是第三排(直接提的座位号,为避免尴尬,忽略吧)…。美女本来已经在闭目养神了,被这么一提醒,瞬间花容停滞了一下,然后哦了一声,看错了!迅速起身,移步到了前排坐下。留下惊讶的我,欠身微站看了一眼前排,只看到了一个地中海地形的头顶。也好,安心补觉。
大兴机场开了后,北京-成都飞航线做调整了。
开胃干果
国航西式早餐经典配置,老三样。
来个经典图。
哦哟,介四属摸情况!影子戴个光圈,难道是路过南天门,受佛祖点化了么!
朦胧的有点神秘感!
越来越近了。
临近成都,远处的雪山已经超越云端。山上的人在山上看云,云里的人在云端看山。 [/htitle][htitle=七,转机]返程算转机不!哈哈哈,就把返程放转机里吧。
还是两舱安检人少。
出了安检左转80m,直梯上4楼,就是国航休息室。门口已做用心装扮,节日气氛浓郁。
正值晚饭时间,四个热菜(青笋焖鸡、木耳山药、熊掌豆腐、清炒菠菜),两个凉菜(凉拌兔丁、咸鸭蛋)。
个人觉得,凉菜比热菜做得好。泡菜更胜一筹。总体来说,这是国航休息室里餐饮待遇最高的地方,没有之一。
再次登机,邻座依然空着,也没了早上的惊喜了。
认真品味了一下成都和北京雾霾的区别。成都的雾霾像雨花石,清新、温润,入喉舒服,北京的雾霾像大重九,厚重,干咧,入喉回味。 [/htitle]
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