南航执飞国际线，法航Flyingblue常旅客积分被拒...原来舱位很重要

Base 欧洲，一直用法航的常旅客flyingblue积累天合联盟各公司的积分，之前一直未曾留意积分细则，结果在南航退盟的时间节点上，一次经历让我我开始学会注意关于！！舱位！！的积分细则，损失了12个升级绩点（12XP）...

南航没有退盟的时候，天合联盟执飞的航班累积积分到法航flyingblue一直还算顺利，偶尔需要和客服申请补登也都很快审批，也不留意舱位的问题。临近退盟过渡期结束，南航发布了新近的常旅客合作通告，还是可以和法航互相积分，感觉也算是不受影响。

然而，前几天南航执飞的CZ307（CAN至AMS）一张N舱位的票, 却被告知无法累积里程(Miles) 和升级绩点 (XP)，客服解释说只有特定舱位的南航执飞航班才能累计于flyingblue。虽然一直以来知道“https://www.wheretocredit.com", 查看舱位在不同航司可以累积的里程，但是真没用过几次...说实话，我完全不关心里程Miles。但是，我非常关注升级绩点XP, 保级、升级之根本啊~再一次翻看flyingblue官网的通告，才得知升级绩点也是与舱位有关，甚至可以说是”全或无“的关系。如下原文，只有一下舱位可以累积里程和升级绩点，非此列表中舱位无法积分(Miles和XP) 于flyingblue(Miles结果和wheretocredit是一致的)。

EARN MILES AND GAIN XPEarn Miles and gain XP on flights marketed as China Southern Airlines (CZ) and operated by one of the SkyTeam airline partners, as per the earning scheme below.

China Southern Airlines earning schemeCABIN AND BOOKING CLASS EARNING %:

First Cabin––F: 150%

Business Cabin––C, D, J: 130%; I: 100%

Premium Economy Cabin––W: 110%, S: 40%

Economy Cabin––Y, H, B, M, K, P : 100 % ; L, E, Q, U, A : 40 %

和大家分享一下，下次买票留心一下舱位，或是找其他可以出AF或是KL票号的代理....结合南航舱位代码，目前来看，不可以积分于法航Flyingblue的舱位是：V, Z, G, N。

其他还在天合联盟中的航司，比如东航和厦航，也是类似的舱位积分原则，特定舱位才可以计算升级绩点（XP):

东航：

China Eastern earning scheme

CABIN AND BOOKING CLASS EARNING %:

First Cabin––F: 150%; P: 125%

Business Cabin––U: 150%; J, C, D, I, Q: 125%

Premium Economy Cabin––W: 110%

Economy Cabin––Y, B: 100%; E, H, M: 75%; L, N, R, S, V, K: 50%; T: 30%

厦航：

XIAMEN AIRLINES EARNING SCHEME

CABIN AND BOOKING CLASS EARNING %:

First Cabin––F, A: 150%

Business Cabin––J, C, D: 150%; I: 130%

Economy Cabin––Y, B, L, M, H: 100%; K, N, Q: 50%; V: 25%

希望可以帮上一些朋友~新年快乐！

双边协议毕竟是双边协议，还是联盟权益更大点

谢谢分享

居无定所 发表于 2020-1-3 00:47

双边协议毕竟是双边协议，还是联盟权益更大点

哎，目前发现留在联盟内的东航和厦航也是根据舱位来决定可否flyingblue积分，中欧飞行想积分在法航变得小心翼翼了😅

感谢赐教

学习了

吃一堑长一智谢谢啊

在国内做了两次东航 幸亏是T舱…

一直都是这样啊 所以入FFP以后出行反而越来越贵

北欧熊 发表于 2020-1-3 03:02

一直都是这样啊 所以入FFP以后出行反而越来越贵

10年来居然完全没有发现舱位的问题，法航待我不薄哦～

魂断兰香 发表于 2020-1-3 02:49

在国内做了两次东航 幸亏是T舱…

国内飞累计到法航真的心累，如果经济舱，最远飞3、4个小时也才给2个XP😭😂

正常

O/I/X 发表于 2020-1-3 05:01

正常

确实正常，播出了给大家看看要习以为常的操作，小小更新认知

之前中欧往返出行都是法航，荷航，反过来累积南航，所以一直有关注舱位的问题，在购买时会主动要求能累积的舱位

手机漫游中 发表于 2020-1-3 06:58

之前中欧往返出行都是法航，荷航，反过来累积南航，所以一直有关注舱位的问题，在购买时会主动要求能累积的舱位

用skyscanner转过去的代理网站买票，貌似付款出票之前，没法沟通并显示舱位…

法航的确很厚道，就是机场经常丢行李……

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感谢分享

是的 仓位很重要 我这次回国南航也是积不到的 但是因为不贵还是买了....（但如果套的AF就不看仓位了