9C8766，SJW-SHA商经体验之旅

年前老外老板来访，计划拜访供应商

上海🚄南京✈️石家庄✈️上海

前序去程很晚到的石家庄

出了机场想起，15年冬天去保定

已然后悔不了了，华北冬天多雾是不能去的

好吧，最后还是成行，挑战心理

开始了路在囧途的胆战仙境之旅！

前序去程航班

NS3608，NKG-SJW

最后一点出的机场

华北冬天的雾

切记冬天不要去

高速封路，凌晨3点到的酒店

难得的树挂，大自然的杰作

雪人也是堆得很用心

也算是意外惊喜！

好了，其实本篇要特地介绍

回程9C8766 / SJW-SHA

而且之前飞客很少有人写9C

希望可以改善大家对于9C不佳的廉航想法

大家也知道9C经济舱28‘’的间距

对我这个码子相当艰难

考虑老外比我还拘谨

就帮他订了商务经济舱

本来最初订的经济舱，为了陪他

自己花钱升了舱，才100RMB哦

果然没有失望！

是日航班，9C8766

A320，SJW-SHA

晚点半小时

SJW作为9C重要的国内基地之一

有专属的值机托运柜台

由于第一次乘坐商务经济舱

也算比较兴奋，更加期待所提供的服务

而商务经济舱还有专门的优先柜台

拿到机票的时候还贴上了Spring Plus的特殊标签

地勤还特别提醒，可以走Fast Track

果然是商务待遇呢！

另外，还要提下网上值机

9C的商务经济舱不能提前网上值机

需要到机场选座值机

这次还是比较幸运，我和老外1D+1E

请注意标价，相当美丽

票价570 + 升舱 100 + 税费60 = 总价730 RMB

N大航经济都不一定有这个价吧！

商经的优先行李牌

果然到SHA之后先出来

Fast track之后，坐等登机

由于SJW天气原因一整天都是大面积延迟

所以和同天不同航班回沪的同事打赌

早飞两小时的她会不会比我们晚到

晚到的话，请喝酒！

说下登机，商务经济舱可以优先登机

登机广播一出就拉着老外，冲向登机口

果然帮经济舱刷票刷到一半的地勤

马上停下来，过来给我们两个刷票

棒棒的！

上机后，第一排的座位果然间距相当美丽

妈咪带也不用担心我坐下比较挤了！

果然商经的座位空间还是比较美丽的

特别是有幸的第一排

大家都知道9C这样的廉航

不提供免费机上餐饮，需要按需购买

但其实和机场的餐饮相比，还是比较地道的

而商务经济舱票价中附带免费餐饮

待到飞机巡航之后，CC先是提供热毛巾

然后没多久给了一个餐盒

内容还是非常丰富的，以小食和主食为主

量也比较足，两个餐盒可以基本够三个人吃的！

另外，由于一般A320/A321，总共12个商经，所配饮料数量有限，两个轮次的饮料之后，剩下的也就可乐果汁了，但品种基本覆盖常见标准饮品，让人惊喜的是有椰树牌椰奶，马上要了一杯，而我的老外还是执着于他的Coke，还好是可口可乐，不然我又要受罪了！

丰富的商经餐盒+少见的椰奶

然后飞行过程中，9C传统果断是机上免税品的销售，你会惊讶国内航班有免税品销售，你没有听错，由于9C在JP有很多免税合作伙伴，所以出现了类似淘宝海外购的直邮到家的免税品服务，说是价格也相当优惠，对于没有机会经常出国的人，其实也是蛮好，关键方便！

但还是要说下我们这个航班也是比较晚了，免税品推荐还是有点打搅旅客休息

是不是有些其他可行的销售方法呢！

另外，在快要降落的时候，竟然发现这架飞机有Wi-Fi功能，也是十分好奇，由于降落时Wi-Fi已经关闭，有机会大家一起体验下，也可以私信我下感受哦！

差不多还剩30min降落的时候

发现竟然有Wi-Fi

9C作为SHA&PVG的基地航司

对于商经，提供优先行李服务

深感9C深耕本地商务旅客的努力

给春秋点个赞！

简单总结下，9C的商经优势和福利：

1. 价美物廉，国内的税后总价相当美丽

2. 专属单独值机柜台

3. 安检快速通道

4. 优先登机通道

5. 机上免费餐饮

6. 宽大间距座位

7. 行李优先服务

8. 绿翼会员积分加倍

另外，9C可是拿到了2019年国内航司准点率第一的骄人成绩的，想必一定能改善经常晚点的不良印象！

总的来说，比较推荐购买9C国内多个基地(SHA/PVG, SHE, SJW, SZX, SWA, NGB, YTY) 出发的航班，基础建设和准点率存在优势，值得尝试！9C貌似和S非常有缘啊！

另外，2019年底春秋航空在SHA接收了第100架飞机A320NEO，虽然中间还是有点水分，9C所属73架A320系列、IJ所属7架B737系列，但对于中国首家民营航司来说，已经算是相当厉害的里程碑了！考虑到国内四大航无法评价的性价比，更加期待春秋的茁壮成长，在2019年也和CZ交叉持股来避免资本风险，算是迈出了资本投资的第一步，毕竟9C的EBIT超过15%！此外，虽然王老董事长一直说，日韩和东南亚是春秋的主要市场，但也可以考虑中远程或者洲际航线，毕竟HO已经通过B787完成了欧洲洲际的梦想，而国外的亚航也逐步考虑购入A330NEO等洲际航机，以挑战酷航在东南亚中远程廉价市场的霸主地位！

春秋航空第100架飞机入驻SHA

A320NEO - B-30D6

【番外篇】

日志之前就讲到我的另一位同事打的赌

她的是日航班：KN2317，明明比我的航班早飞2小时，也是硬生生的晚点到比我还晚飞，作为东航集团旗下的唯一廉航，兼具着集团差异化发展的重任，以后除了SHA/PVG、FUO、PKX之外的出发航点请慎重考虑！

心中窃喜，坐等喝酒了！[色]

同事是日航班，KN2317

B737-800，SJW-SHA

就默默的晚点2.5h

国内廉航我只吹9c商经

不错

谢谢分享

呵呵，9C经常莫名其妙临时取消航班，还不能签转外航，吃过苦的都知道

zhangmx969 发表于 2020-1-19 13:49

呵呵，9C经常莫名其妙临时取消航班，还不能签转外航，吃过苦的都知道

所以出发航点很重要

谢谢分享!