本帖最后由 糖哥哥 于 2020-2-2 09:57 编辑 本篇主要为CZ306在疫情期间的飞行报告，并涉及新西兰南岛风光和AKL转机心得。 上篇链接：https://www.flyert.com/thread-3419167-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3419167&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=2011393 一、 头盘：南岛三大城代表照]南岛因公共交通不算便利，自己一个人出来玩为了方便和安全，报了个当地出发的华人团，行程从基督城开始，沿着西海岸经皇后镇，最终止于但尼丁。先发三大城的代表照吸引大家眼球，也省的选封面了![\"\"](\"https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/13.gif\") ，更多南岛风光放在后面讲吧。
基督城/观光电车
皇后镇/俯瞰
[htitle=二、,汤品：NZ678 DUD-AKL]本次飞行从南岛南端的但尼丁开始。旅行社帮我订好了shuttle，从火车站上车，到机场约30公里。
车站站台
到达机场 还是老样子，纽航普通旅客依然使用自助值机和自助托运，人工柜台只给premium和特殊旅客。纽航应该很早就有不带行李的基础经济舱产品了，想要托运要么买带行李的票，要么额外购买行李。纽航提前选座也要收费，好在其没有限制提前值机时间，早点去机场还能免费选个相对心仪的位置。 考虑到纽航国内线机上服务真的一般，又推出了这么多廉航化产品，那么新西兰国内线的话纽航跟捷星应该差别不大。
自己打行李条并贴上去，自动化水平很高，国内可以推广
新西兰的机场普遍都很小，但是效率不错。安检不严，水可以带进去，也不100%搜身。
信息屏。本人乘坐的NZ678是当天最后一个航班
纽航的通航飞机，但我不知道什么型号。在新西兰这种国家通用航空还是比较实用的
候机厅因为在修，窗户也没有，整体还是挺简陋的
楼下的gate1 NZ678计划20:55到达AKL，后面需要衔接23:00的CZ306，中转时间只有两个钟。而且不同航司又无合作关系，中转保障和行李直挂更是想都别想。加之AKL国内线和国际线不在同一航站楼，整个预留的中转时间显得有点捉襟见肘。 然鹅，因为当天但尼丁下雨，前序航班无法降落一直盘旋，NZ678延！误！了！
前序航班一直在盘旋，最终在18:50才降落，比计划晚了20分钟 我们的航班受前序和天气影响，直至19:37才推出跑道，比计划晚了32分钟。 本次执飞飞机还是纽航老一批的320D，没有ptv和wifi，我也就看不到航路图，cc也是一问三不知。感谢航旅纵横的飞行模式，感谢执飞飞机不是信号屏蔽器787，让我还能在一路上看到飞行图。
执飞飞机320D
机供品还是不错的，至少有多种洗手液可选择，比南航不知道高到哪里去了 纽航的安全演示挺有意思的，视频里几乎用到了除客机外所有的交通工具来演示客机的安全指南…… 机上餐食还是万年不变的chips or cookies，不过可能因为航路相对较长，饮料倒是增加了不少。而且对于啤酒和果汁，纽航居然是直接一罐一罐给的！虽然2h的饭点航班也没有正餐，不过这种一罐一罐给饮料的做法，倒一时让我不知如何评价他的服务了。 不过牛的不在于此，在于机长。作为中转客，我还是最关心航班时间。在起飞延误32分钟的情况下，在航路天气恶劣的条件下，机长架着这架320，按最快1000+km/h的速度，最高11800+m的高度，成功在21:05落地，比计划只晚了10分钟。落地的那一刹那，我的心中已鼓掌万遍，不停的默念机长牛，机长牛……
AKL的国内航站楼很小，行李转盘也就一个长的，所有航班行李都从一个口出，从头转到尾。好在新西兰国内线效率还都不错，行李很快就出来了。于是我开始拖着行李一路向国际航站楼狂奔……
[/htitle][htitle=三、,主菜：CZ306 AKL-CAN]这是一趟纯夜间的航班，执飞机型789。因为向西飞的缘故，飞行的10.5h里全部都是黑夜。不过因为起飞时间是新西兰时间23:00，加之黑夜漫长，所以方便休息，也不用太考虑倒时差的问题。受疫情影响，南航开始执行特殊时期服务流程，服务质量下降了不少。考虑到春节期间机票价格不菲，实际上这段日子就是花更多的钱享受到更少的服务。在此呼吁大家，疫情期间尽量不要出门，为了健康着想，也为了票价着想。前面说到从AKL国内楼提完行李后，要去换到国际楼。两个航站楼距离不到1km，可以步行，也可以坐免费巴士。因为巴士15分钟一班，时间紧急我决定步行。沿着地上的绿色指示一路跑，最终只花了五六分钟就到达了国际楼。看到internationaldepartures的时候心终于放了下来。总的来说，因为AKL本身不大，在航班量较少的情况下，2h的国内转国际中转还是基本够的，你甚至还有时间逛免税店和用休息室，但少于2h的话就不推荐了；至于国际转国内，因为新西兰入境时海关检疫非常麻烦，因此建议预留更加充足的时间中转。
地上的绿色指示，很清晰
到达国际航站楼 cz的值机在B岛，开了两个优先值机柜台，不过本身人就不多，去的时候高端柜台只有我一人。此时距离起飞还有90分钟。值机人员不是华裔，只讲英文，却也齐刷刷的带上了口罩。隔壁澳航值机没有全戴口罩，但是机场地勤已经是全副武装了。 值机结束后，上二楼就可以出境和安检了。需要注意的是，新西兰已经取消了出境章，走人工也没有。所以中国护照还是建议直接走电子通道吧。AKL安检的话两舱没有优先通道，不过我出发时候航班比较少了，人也不多。由于没有海关，且新西兰安检并不严格，整个出境和安检过程极快，几分钟就搞定了。
准备出发
nz不给盖出境章了，护照上只剩这个光秃秃的入境章 逛免税店的时候，基本所有staff都戴上口罩了。更神奇的是，不仅机场都是英中双语指示，免税店售货员几乎都会中文。在银联卡并不怎么好用的新西兰，大约只有国际机场能用银联。 休息室给的是strata，跟明珠休息室一样在楼上的角落里。不同的是，这里除了strata，还有澳航和壕航的。纽航的休息室不在这一层。
本次体验的strata
袋鼠的休息室，因没有航班已关闭。ow绿和蓝可以进
壕航的休息室，因没有航班已关闭。 整个休息室不大，东航华航海航川航也在这里。载旗大概是用楼下纽航的。因晚上航班不多，所以人也比较少。到休息室已经晚上十点多了，食物只有些残羹冷炙，不过总比没有强。同样的，所有staff已经戴上了口罩。
共11家航司可用该休息室
一些水果和点心。热菜只有三四样
咖喱鸡块还是挺好吃的，小汉堡巨难吃，布丁也很腻。酒水和饮料种类比较多 休息室没有按摩区，但是有可以看电视的娱乐区。厕所只有两间，一个是成人使用，另一个是成人和小孩使用。虽然没有看到淋浴间，但据说可以洗澡，需要排号，不知道是在别的地方洗还是怎样。我因为时间紧就没有洗澡，不过提前洗了个脸，毕竟机上洗漱包不怎么样。
娱乐区
窗外是出发大厅
航班信息。晚上没几班了，其中NZ2再过一阵子好像就不飞LHR了，缩短到LAX 呆了不一会就要准备登机了。AKL登机口不多，也不用走很远。从休息室到我的6号登机口才200多m。登机口的staff已全部佩戴口罩，还会讲中文。
前往登机口经过这个cafe
登机口，区分了普通旅客通道和优先通道
机上cc也同样全部佩戴口罩。上机时，袋装的坚果和一次性湿巾已全部摆好，并提供一条毯子（据说会一次性使用）。机上不再提供盘装坚果、毛巾、被子、枕头、酒水单、报纸和杂志。耳机和洗漱包还是老样子：降噪耳机（换了新耳机包），杂牌洗漱包，上篇已详述。
每位公务舱旅客登机后获得的初始配置
欢迎饮料还是要了mimosa，改成了塑料杯装。
这是一张国内线789的机供品图用于对比。现在国际线还提供那个毯子，但是枕头没有了。耳机也还是那个，只是换了个耳机包 鉴于当前疫情状况，国内航司机供品都是本着能一次性使用的原则提供，不能的也要做好消毒。所以可以惊喜的发现，安全卡和耳机包都换了新的。除此之外，海关也新增了健康卡需要填写。
全新的安全卡
健康卡，入境时需交给海关
说说餐食吧。我之前在网上预订了烤羊排，cc说不受影响，还可提供。但是没有提前预订的，只有三文鱼饭和猪肉饭。过了一会，cc又跑来跟大家说，三文鱼没有了，牛排可以吗 于是乎有了如下供餐服务： 对于没有网上订餐的旅客，cc用了明珠经济舱的那套托盘和碗碟（是的，就是那套紫色的塑料餐具）将所有饭菜一次性端上来（包括面包、果盘和主菜，主菜就是经济舱那种一次性铝箔盒装的。我想那么小一盒子又要装饭又要装菜，质量应该不会比经济舱好到哪里去吧？） 然后所有人都没有冷荤（真是省了一大笔呢），直接发汤。发汤的cc端着瓷碗装的南瓜汤和莲藕汤挨个询问每位旅客喜欢哪个。 到我这边，cc还是用瓷盘子把我的菜端了上来，然后我要用那副软的出奇的塑料刀叉切肉。这叉子叉不住，刀也切不动也就算了，吃进嘴里怎么一股牛肉味……纳尼，我点的不是羊排吗？敢情你把三文鱼换成牛排也就算了，把我的羊排也换成了牛排？！我错了，我真的错了，我不该点这个牛排（虽然我点的是羊排）。被微波炉二次加热过的肉，硬的像一块橡皮筋，我费三分钟切下来的一块肉，在嘴里嚼碎的时间够我在植物大战僵尸上种两排植物。 甜品也没得选，就一个银耳苹果汤，瓷碗装的。苹果被炖的像糊土豆。 酒水的话香槟还是有的，其他酒有无减配未知，反正也没酒水单了。 说真的，这次的餐食，真不配浪费我手机相册的内存。
我的初始配置，不过我的面包碟是瓷的，且主菜是后来上的。没有网上订餐的是明珠经济舱紫色的塑料碗装的，且除了汤和甜品，都是一盘端。
跟橡皮筋一样的牛排，分开上的。 中间发了一次轻食，但没有生果可以选了，只有三明治，还是冰的。难吃到吐。 降落前两小时开始早餐。早餐倒是和以往的服务流程差不多，先是上牛奶麦片（冰牛奶冲麦片这种操作到底是谁想出来的）、酸奶和面包，主食可以选牛肉面或者点心。所有人都是一道一道上的。 因为来的时候对南航的牛肉面印象深刻，所以这次还选了它。但相见不如怀念，不知是奥克兰保障有问题还是受疫情影响，这次的牛肉面已经不是原来的面了，详见对比图。说个有意思的事，因为这次牛肉面没有给小菜配料，没有香菜的牛肉面就没有灵魂，于是我问cc是否有其他小菜，她找了找后端给我一碟小咸菜。在机舱昏暗的灯光下我实在看不清那是什么，便直接加到了面里。结果我发现，那是酸笋，是酸笋啊！飞机上为什么没有香菜却有酸笋？！所以后来，我就吃了一碗，螺蛳粉风味的牛肉面
早餐初始配置，冲麦片的牛奶是冰的
牛肉面の对比图
早餐的果盘又变成了瓷盘子和铁叉子 cz的服务变成这样，很大一部分原因是因为防疫需要。但cc说因为通知刚刚下发，有的机供品来不及换，所以只能部分执行新政（谢谢你哦，没有毁了我全部的餐食）。后续应该会变本加厉吧。 说到防疫，戴口罩和洗手那是必不可少的。机上乘客上机时的确都戴了口罩，但睡觉和吃饭时还是齐刷刷的都摘了下来。 至于洗手那就更搞笑了。洗手间有什么呢？有大家共用的漱口水，香氛，和沐浴露呢。没有洗手液吗？是的，没有，他们把沐浴露放在了洗手液的位置上，洗完手上一股廉价香精味呢 所以菜航，你一个洗手液都舍不得给的航司，你跟我说你要防疫？你跟我说你要温暖升级？
大家就用这玩意洗手
在机上把植物大战僵尸玩到了3-10 789系列应该是菜航唯一能上网的机型。两舱可免费使用，经济舱需要里程兑换。信号不错但网速偏慢，基本只支持微信（可文字 语音 图片），其他app几乎都加载不出来。两舱说是套餐使用量只有30M，但超出后感觉也没什么变化。我猜是因为cz网速已经很慢了，再降速还能降到哪去
因为航班晚上起飞又全程黑夜，这次休息得还比较好。原定于5:30到达的航班，提前了整整一个钟落地
菜航这窗花贴的跟它的防疫工作一样敷衍
这次往返C+C舱飞完，一下子积了3.7w升级里程 白云机场现在边检前的卫生检疫程序加强了，乘客需提交健康信息卡并接受体温测量。 落地后才收到短信，说原本24h可取的免税品线上订单，现在因为防疫需要推迟到7:00开业（我也是不太懂这个因果关系）。本来就早到，只能取了行李后换好保暖的衣服，等它咯。 后来还wifi的时候，因为防疫需要T2的营业点也不营业了，需要旅客自己跑到T1去还（？？？）。看到现在的白云机场，无论是T1还是T2，都是相当冷清。
边检前的卫生检疫
去更衣室老老实实套上了秋裤 [/htitle]二、 甜品及饮料：南岛自然风光]新西兰南岛没什么大城市，最大的城市基督城因为9年前的地震，现在还有大片空地及废墟等待修缮。不过南岛的自然风光却让许多人心向往之，故分享一些略饱眼福。
千层岩石
冰川瀑布
公路
孤独的树
瓦卡蒂普湖
镜湖
米尔福德峡湾[/atext
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不过好在晚上人少 
