本帖最后由 oppo086 于 2020-2-12 12:23 编辑 拖延症晚期患者+手头事情实在太多，二者综合在一起导致我足足拖了这篇帖子半年...
anyway，自己挖的坑，总归是要回来填的
这次旅行的背景已经在上一篇帖子中详述，感兴趣的可以移步
https://www.flyert.com/thread-3214757-1-1.html这一趟是MAD-DOH-HGH行程中的第二程，多哈至杭州
多哈哈马德国际机场，QR的大本营，而众所周知QR依靠转机客流为生，因此转机过程异常简洁和流畅。我们MAD-DOH的航班晚点近半小时抵达，并且是远机位，这样直接导致我们下飞机后只剩下55分钟左右的转机时间。
哈马德机场的转机流畅度绝对值得国内干线机场学习，每一个航班（后一程航班）都有本航班专属的转机通道，并且有专人带领前往登机口，这样便可以让旅客在下飞机后第一时间便可以从专用通道前往下一程航班的登机口，极为高效。我们从摆渡车抵达航站楼到到达下一程航班的登机口仅仅用了不到20分钟的时间，期间一点也没有慌张。
转机时间紧张，没有进休息室，就放几张之前HGH-DOH-MAD在多哈转机的图吧，当时时间比较充裕，体验了Al Maha休息室，还参加了早上最早的一场Doha City Tour。盛夏的多哈白天气温大约在45摄氏度以上，再加上潮湿的海风，会给人一种在桑拿房的真切感觉。
既然提到了Doha City Tour，就多说两句吧。如果英语程度不错的话，我个人是蛮推荐在多哈的街头走一走的。在各种售卖奇珍异宝的小店、旅馆、餐厅，你都有可能收获一段难忘的记忆。在一条纪念品商店街的角落里，我发现了一家极为不起眼的小摄影馆。这家小摄影馆的店主是一位拥有典型东亚面孔的多哈本地人，但她却说着一口流利且地道的美式英语。未等我们发话，她便热情地向我们讲起了多哈的历史。拿出厚厚的一叠老照片，她带我们回到了上世纪70年代，那时的多哈还只是一个小渔村。她的具体介绍我已记不太清，但令我印象最深刻的一句话是在她谈起近些年多哈飞速发展的原因时说的，“We have plenty of money, so...why not?”
有钱真好啊！！！
[复制链接]
