回顾2018年南极之行及PP实测

小松健康 · 旅行指南 2020-2-24 18:18:50

2018年10月30日开始美国阿根廷南极之旅（美国航空AA262）

计划13：00集合，其中有个团友因特殊情况迟到了，我和领队一直等到14：00（这位朋友和我在美国是一个房间）

全程自助办理登机及托运行李手续，办手续打印登机牌时需要输入在美国的地址，这里有个小窍门，地址栏可以随意输入，然后继续下一步就可以了。办完手续过安检用浦发超白的PP卡（每次可以免费携带3人）带团友进国航商务舱休息室。T2的这个休息室PP卡只能进商务舱休息室，不能进头等舱休息室。T3可以进头等舱休息室，T1没有。

计划下午5点35的起飞，实际5点53起飞。

虽然是经济舱，但是餐食还是不错的。晚餐可选牛肉土豆（微微辣）或鱼肉土豆，面包，蛋糕，鸡肉沙拉，蔬菜沙拉，一瓶哇哈哈矿泉水。吃完了才想到拍照记录一下。回顾2018年南极之行及PP实测

为了以最快速度倒时差，我决定当晚在飞机上不休息。达拉斯跟北京有13个小时时差。此次执飞的飞机是波音787-8，3-3-3的座位布局。回顾2018年南极之行及PP实测

第一次体验飞机上的无限网络。此航班提供机上付费wifi，有两小时，四小时，全程（19美刀）。全程英文注册，不懂可以问空服，国际信用卡支付即可。回顾2018年南极之行及PP实测

白天黑夜突然之间就转换了，并没有循序渐进的过程。夜宵汉堡加水果，早餐中式（面条）和西式（汉堡）。

美国当地时间28号17：12安全落地。海关自助机办手续再次中奖，被打×。之前在北京飞机起飞前就中奖被二次抽查。回顾2018年南极之行及PP实测

自助机器上打印海报申报表。不管申报表上有没有打叉，都要排队过移民局。打叉和没有打叉的队伍前面会分流。不用担心，有工作人员在协助的，把申报表给工作人员看一下就可以。

晚上入住达拉斯喜来登酒店

美航体育馆-达拉斯小牛主场11月1日自助午餐后参观肯尼迪总统遇刺杀手藏身的红楼

达拉斯沃思堡机场是去南美的中转站，全程自助办理登机手续。

PP卡实测

D号航站楼过安检后Minute Suites，The Club DFW休息室已经更新到27号登机口对面二层，跟PP卡网站地址不同。网站显示15号登机口附近的休息室已关闭。A号航站楼休息室没有实测不发表建议。回顾2018年南极之行及PP实测

休息室前一小时内免费，有餐食，饮料，淋浴限30分钟，需要二次登记。回顾2018年南极之行及PP实测

阿根廷首都布宜诺斯艾利斯大街随拍回顾2018年南极之行及PP实测

三天时间连续三次长途飞行，身体真的有些疲劳。阿根廷机场的安检比东南亚国家还松，液体和充电宝直接无视。龙腾休息室在国际出发一层（网上说不接受龙腾卡），PP休息室在2层9号登机口对面。因下一站是乌斯怀亚（火地岛）国内航线，还未亲测。

下一站:乌斯怀亚（火地岛）

南美小城乌斯怀亚（Ushuaia），也称世界尽头。它是世界最南端的城市，这是一个别致、美丽的小城，依山面海而建。乌斯怀亚距本国首都布宜诺斯艾利斯远达3200公里，距南极洲却只有800公里。从澳大利亚、新西兰等地乘船往南极洲，至少需要一周的时间；而由乌斯怀亚起航，越过德雷克海峡，两天便可到达。因此前往南极洲探险和考察，乌斯怀亚是一个理想的起航和补给基地。堪称世界上最南的居民点。回顾2018年南极之行及PP实测

1.三号公路全程17848公里从阿根廷的乌斯怀亚到美国的阿拉斯加。中国的海角天涯在三亚，世界的海角天涯在乌斯怀亚。

2.船上的餐厅和早餐回顾2018年南极之行及PP实测

早上八点吃完早餐去七楼甲板随手拍了几张照片回顾2018年南极之行及PP实测

船上的餐食还是不要吃的太饱，否则一定会有呕吐的感觉

3号清晨的太早

海上航行第三天，吃过早饭我们看到第一座冰山回顾2018年南极之行及PP实测

南极登录必须坐橡皮艇出发前需要到三层更衣室.

11月4日早晨5：40手机收到微弱的信号来自乌拉圭。7：10可以收到中通移动2g和中国联通3g信号，不过依然无法登录微信浏览网络。可以肯定的是我们已经在长城站附近了。今天风速45节，昨天是6节。尝试给家人发条信息，但无论如何也发不出去。7：40左右开始下雨了，我们现在中国长城站附近海域，计划今天登陆，但风浪大暂时无法登录，可以收到微弱的手机信号，但不能上网。想我俩儿子了。回顾2018年南极之行及PP实测