本帖最后由 ryuxun 于 2020-7-3 03:26 编辑 发在这版，主要是因为基本都是汉莎版的rimowa。
楼主非出差党，作为前航司职员，那几乎是没有出差可言的。买那么多rimowa，实在是因为刷德国申根签时顺便的原因（单次-1年-3年-5年）。且航司员工在汉莎的免税店有8折的折扣，已经比大多数rimowa的专卖或者折扣店价格要低了。加上退税及信用卡返现，低到甚至只有国行的1/3价格。比如，2015年帮同事做了一个30寸topas银色代购，实际到手3500（那时还没有玩信用卡返现）。
之前不光8折，还可以累积汉莎里程，我记得买了个黑色21寸topas就累积了8900里程，可惜之前也不玩常旅（现在玩了，sq金，qr金，ca金，cz金，ga白金，ho白金，匹配加刷机）
第一个应该是2轮金属飞行箱，没记错的话12年买的，最终价格2700。
第二，第三个，15年和同事一起去旅游时买的，记得只去了2天一夜。一个747-8的拉杆文件箱，应该也是2700左右。一个是30寸的limbo 绿色，2800左右。老版的747-8和后期的还不一样，主要是中框，新版是简化的（更偏向普通topas)，不好看。
第四第五个，白色普通版30 20的limbo，是在玛利亚广场那家比较有名的店买的，实际相当于85折，现金能做到8折。返现去掉，实际到手两个共6000出头（具体忘了）
第六第七个，汉莎版20的cf和24的绿色limbo，这两个虽然汉莎版，但都是原价购入。为什么呢？有航司中国员工就拿员工折扣去大量购进汉莎版rimowa做代购，然后汉莎就把员工折扣取消了……… 两个退完税应该8000不到。
第八个，蓝色汉莎版的salsa豪华版，就去年买的，由于lvmh的收购，价格已经涨上去了。不过汉莎已经重新恢复员工折扣。实际2500左右到手。
第九第十个。汉莎版21寸的黑色topas和26寸的金属带电子登机牌版的金色topas。叠加返现后，入手价两个应该在8800左右。
这两个应该是玩了黄石公园后特地逆向飞德国买的。仅存不多的老款老价，新款你懂的，少则涨了一百多欧，多则二百多欧，买到就是赚到吧。
十个，到此为止。
新版大涨，太贵了；十个也够用了；且最近也是出不去；身份也变成无业，没有8折咯
至于摔箱问题，作为熟知流程的业内人士，只能说靠人力是扔不坏rimowa的。都是传送带机械或者散舱装载高处跌落或者运输途中掉落撞坏。
还有就是国内航班多坏的几率也大，大多小飞机全散舱嘛，多一次搬动多一分损坏机会。
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