CKG-SZX渝深线 金鹏789 公务舱体验

一、 航班预订

新鲜出炉，订票理由嘛：开学后搞不好又是封闭几个月，所以决定再次曲线返校，跑到广东，飞个宽体到广/深，打卡一下南航Arj21，再回NNG，订宽体嘛，从CKG 出发往广深，恰好也就金鹏789没打卡过了，虽说金鹏算半个海航，但起码那几个字不一样，而且还是没打卡过的反鱼骨公务，再加上800 50是真便宜，学生党果断下单。

虽然之前听茶馆大佬们各种说金鹏787不咋滴，但是毕竟便宜

[htitle=二、,机场交通与值机]早上先和朋友到双龙附近吃了个麻辣小面，离开家前最后一顿嘛，必定吃我重庆特色，吃完打礼橙专车前往江北机场T2航站楼。

上一次来T2航站楼已经是2017年了，后来是真的再也没来过，曾经有想过打卡本土的西部航空来T2，后来也各种阴差阳错没能打卡，除此之外T2也就川航还对俺有吸引力，不过讲道理现在川航的330和320.321都体验过了，飞A319吧那得以后找个机会左8633去拉萨，那么他家剩下还有个A359人家就不来CKG，所以这几年间T2真的是没有让俺来的动力。

恰逢江北机场投运30年，再次来到T2，感觉还行，有当年的内味，想想对T2还是很有感情，毕竟小时候出渝入渝，起降都在T2，这个今天看来不大的航站楼，当年可是无数重庆市辖区以及川东人民远行和回家的门户。金鹏公务舱走专用值机柜台，方便快捷。

小面

到达T2

CKG 1990至2020

粮仓柜台

[/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]粮仓没有快速通道，走的普通通道。

江北T2的贵宾休息室除了川航的全部是自营的，也就那样，没有热食，饮料泡面管够。

出门看了看对面T3的飞机，今年暑运不得不说我CKG宽体是真多起来了，喜闻乐见。

休息室

老干部风格茶杯陪无糖

宝刀不老

对面南航330，深航330，近处春秋

海航330

川航321？远处起飞中的深航330

是日航班前序到了

[/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]登机口下去还得下楼梯，然后从摆渡车上飞机，当场裂开

没有欢迎饮料，有一瓶怡宝。

有带姓氏问候，当即递交flightlog

真是和爸爸一模一样，除了那几个字

进机位

经典角度

越看越帅

川航330降落

再来一张，真的这个颜色，太海航了

标准怡宝

[/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]大佬们自己看图吧，最后一张图，它裂开了，我看到那里我心态也裂开了，这简直……好吧，好在其他的硬件也齐全，说实话这个票价我也知足了。

服务，反正CC就是你不问她要，她也不会问你需不需要，飞行全程巡舱次数少，服务真心不在线……

验明正身

PTV

可平躺座椅

手柄很灵活

还是阔以

机舱色调还是阔以

这就有点裂开了

[/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]多图警告

餐食嘛，热食？不存在的

零食我居然吃完了（不过居然是川航配的？）

推出

希望能再次飞上蓝天吧

再见👋，重庆

引擎爱了

小翼太爱了

落地鹏城

[/htitle]

二、 转机

无

[htitle=八、,抵达与整体评价]落地之后收回FL，隔壁是南航330和海航330。

迅速搭乘穗深城际前往广州，准备明日搭乘国产民机。

总体感受：和茶馆大佬们说的基本一致，金鹏789硬件还是阔以，现在娱乐系统也都能用了，但是服务水平……感觉真心是不在线，坐上去正儿八经的一对比还是国东南海这些大航的服务好，总之作为789反鱼骨公务舱，硬件还是可以，800这个价格买个平躺也是高性价比了，总的来说还是阔以，天气好，景色好，心情好。

鹏城

落地SZX

SZX Tower 南航330

再来一张

南航330

海航330

穗深城际

[/htitle]

不错，感谢分享

抛开空姐的不走心，设施还是很海航，哈哈哈哈

楼主哪天的航班

每次广东回去四川，都要深圳广州珠海分别出发重庆成都，六个航线，发现总是珠海到重庆最便宜，难道重庆机场给补贴了？

88兜里有糖 发表于 2020-8-26 00:01

楼主哪天的航班

就8.25，已经是昨天了

Brent0615 发表于 2020-8-26 00:02

每次广东回去四川，都要深圳广州珠海分别出发重庆成都，六个航线，发现总是珠海到重庆最便宜，难道重庆机场给补贴了？

CTU客流太饱和，贵是自然

感谢分享

好怀念CKG T2，好久没去了，感谢分享

TomZhang 发表于 2020-8-26 06:37

好怀念CKG T2，好久没去了，感谢分享

是啊，以前T2就是国内线的全部

BY.CYT 发表于 2020-8-26 07:50

是啊，以前T2就是国内线的全部

以前在CKG T2，国航金的值机柜台只是简单的红地毯，但是转身走不远就是Gold Track，虽然是跟工作人员共享这个通道，也还是很迅速的。现在到了T3，没有优先权益了，哎。

BY.CYT 发表于 2020-8-26 07:50

是啊，以前T2就是国内线的全部

当然了，搬到T3，国航休息室更大更明亮，小面也比之前T2做得好了。

感谢分享

BY.CYT 发表于 2020-8-26 00:10

CTU客流太饱和，贵是自然

还好吧，在饱和也比不过广州啊

现在学生都是专车加公务舱了。。想当初毕业后从武汉到深圳打工还买的硬座。。社会发展太快了。也就过了不到十年

点赞 送花

liulovelilove 发表于 2020-8-26 09:28

现在学生都是专车加公务舱了。。想当初毕业后从武汉到深圳打工还买的硬座。。社会发展太快了。也就过了不到十年

我也坐过硬座哈哈，感谢大佬支持

TomZhang 发表于 2020-8-26 08:22

当然了，搬到T3，国航休息室更大更明亮，小面也比之前T2做得好了。

不是听国航大佬们说CKG T3的國航休息室是国内一流水平吗

怎么感觉大家的787系列都是大板凳 就我飞了个木航反鱼骨？

the_Mr 发表于 2020-8-26 11:17

怎么感觉大家的787系列都是大板凳 就我飞了个木航反鱼骨？

我这也是反鱼骨啊哈哈