#金秋送里#日出東方，海纳百川，东航A350商务舱首打卡，西安咸阳XIY-上海虹桥SHA

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一、 写在前面

推荐指数（5颗星）

在草稿箱里发现了一篇不知何时遗留的“半成品”报告，那就顺手把它写写完。此次体验的是中国东方航空的A350“墨镜侠”，硬件相当优秀，说是国内航司商务舱天花板应该也毫不为过。但有两点令人不太满意：1、东航乘务员服务态度较为冷漠，按了呼唤铃也迟迟没人过来；2、西安机场航站楼的玻璃太脏了，看什么都是黄朦朦的一层，不知道多久没有给玻璃幕墙做清洁了。

航旅可以生成每个月的飞行记录

南航“墨镜侠”

酒店和机场航站楼连在一起

在酒店早餐厅饱餐一顿

虽然还是早上，机场也有了不少旅客

二、 机场贵宾服务

在两餐柜台办理登机牌后，通过了安检，首先经过了V36休息室，是老干部的装修风格，人还多；多走几步就到了V39，人少设施新。

由于不是饭点，只提供东航那碗面和饮料点心，休息室整体很优秀，视野开阔，区域设计合理，个人认为是西安机场最佳休息室。（目前体验过尊鹏阁、海翼轩、机场自营、V36）

高端值机区

v36

v39唯一的缺点就是远

空空的休息区

就餐区人也不多

正对停机坪跑道的玻璃窗

东航那碗面，可惜在酒店吃的太饱了

有酒供应

第一次见这种包装的冰红茶

休息室的另一边可以看见酒店的正面

三、 登机与欢迎

准点登机，登机口在一个角落所以拍照拍不到机身。也许别人不喜欢坐摆渡车，而对我而言，我巴不得次次坐摆渡车，远机位就是拍照的天堂。

登机后和一般的商务舱无异，问候欢迎饮料，点餐介绍航路信息，虽然论坛都在说东航有多不好，个人觉得还行。

墨镜圆月弯刀小翼

经典角度，廊桥的玻璃也该擦了

登机饮料要了一杯水

当日菜单，点了每日精选牛腩

备了三份报纸

这位大哥乘凉就乘凉，姿势还那么妖娆

白菜家的789

四、 机舱设施与服务

客舱方面，东航的A350采用了四舱布局，其中商务舱的配置绝对是国内最强的，1-2-1布局的包厢式Thompson Vantage 系列座椅和Delta One是同款，那就称为Eastern One好了，不过二者内饰风格大有不同。蓝色配黑色、全米色，你更钟意哪一款呢？我是都喜欢。拉上小门，放平座椅，不受打搅的旅程变得轻松，时间流逝的速度都仿佛加快了。东航给所有宽体机商务舱旅客提供免费的空地互联WIFI，这在国内三大航中也是独一家。娱乐系统PTV好的没话说，储物空间也很足，私密性更是国内排名第一，但座位空间显得有些紧凑，尤其是躺平后整个人的下半身就动弹不得了。如果是长途国际飞行，个人更偏向于一人双座的大通铺。

不到一半上座率

遥控器按不下去了

廉价塑料耳机重现江湖

6l座位脚步空间是小一点吗？

第一视角推出

电动窗帘

登机口的大TV

偷偷控制别人的窗户不知会如何

五、 机上餐饮与美景

餐饮是中式的牛肉米饭，味道甚至不输地面餐厅，吃的干干净净。吃完饭就趴在窗上看风景，一路的蓝天白云，东航350还装了三个机位的摄像机，可以看到飞机的全景，虽然在阿航好多年前就见识过了，在国内却少有飞机选择摄像头。

吃到一半发现有辣子，伴着鸡胸肉吃

看都口布就忍不住叠盘花

漂亮的小翼

途径苏南硕放机场

上海f1赛车场

虹桥进近

六、 空铁联运

没有转机，落地后转高铁回杭州，虹桥枢纽的设计真是方便，希望多一些这样的综合交通枢纽，利于大家出行。

之前几个月来都关着门

经典角度

高铁班大通铺

餐食堪比廉航

抵达杭州东

一箱子藏区特产

七、 抵达与整体评价

虹桥机场应该是国内最适合拍飞机的机场，不仅宽体机如云，而且还可以贴在玻璃上拍照。东航A350是一款优秀的飞机，但作为波音粉，空客飞机还是无法撼动我心目中盛世美颜787的地位。

起飞中的空中绿皮车

起飞中的迪斯尼彩绘

起飞中的云南公司787

身后跟了一架奶航787，靠桥后感觉去找它的停机位

**墨镜侠

国航中法建交涂装777

喷着云南公司的330

落地后的“小跟班”

白菜家的350

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