JAL奖励票新规则（2015年4月1日起执行）

JAL的奖励票分为三种，分别是兑换自家的票，一家伙伴的票以及寰宇一家伙伴（两家以上）的票。

今年4月1日起，JAL将变动奖励票的一些规则

https://www.jal.co.jp/info/jmb/award.html

具体如下：

1）允许JAL自家的单程票

以中日经济舱为例，旺季10000里程，淡季8500里程（春节期间是淡季）

中美商务舱则是45000里程

但是只允许电话订票（需要支付2160日元的手续费）

2）出票和改票日期改善（对三者兼用）

出票：由4日前改为2日前12：00

改票：由4日前改为3日前12：00

3）允许向上变动奖励票的舱位（Y→C/F,C→F)，但是要支付3100日元的手续费（只对JAL自家适用）

4）降低日本国内线单程所需里程

另外，11月1日起，JAL将提高自家奖励票所需里程

https://www.jal.co.jp/jalmile/us ... es.html#list2015_01

总的来说，经济舱和优先经济舱不变，商务舱和头等舱将提高10000~30000里程不等

但是他家知道这么搞会让大家觉得很愤慨，于是又出了两个政策补充：

a）经济舱在淡季打折（2016年3月31日前有效，预计长期有效）

https://www.jal.co.jp/jalmile/us ... es.html#list2015_02

b）两舱在周中打折（2016年10月31日前有效，之后。。。）

https://www.jal.co.jp/jalmile/us ... es.html#list2015_03

总的来看是变好的，尤其是允许兑换单程票，对于常走中日，中美的旅客是个好消息。

不错

JL换自己收YQ的，而且收的非常多。

mediator 发表于 2015-3-9 02:19

JL换自己收YQ的，而且收的非常多。

去年十月至今已降价2次，4月1日起即将第三次降价~

http://www.jal.co.jp/en/inter/fuel/detail.html

降价后，中日往返YQ大约40$, 中美往返YQ大约170$

mediator 发表于  5 小时前

JL换自己收YQ的，而且收的非常多。...

票面都免了。还在乎那点yq？

post_deleted

波澜不惊 发表于 2015-3-9 09:13

看上去蛮花算。兑票容易不？若好就玩他了

JAL对自家会员还是不错的，票量不少（至少比BA查到的多不少）

但你要说提前一个月换圣诞节假期的北美航线，肯定是换不到的。。。

还有像东航的上海=冲绳这样的航线，无论什么时候都是换不到的。。。。

啊？JAL中国飞美国商务舱只需要45000里程? 单程？

Ortao 发表于 2015-3-9 09:25

啊？JAL中国飞美国商务舱只需要45000里程? 单程？

对，单程~

波澜不惊 发表于 2015-3-9 09:34

上海东京，上海大坂，有没有

北美圣诞就算了，也是冬天，怕冷

这两条线的票非常多~ 而且还有特价（往返10000里程，一般是每年1，2月份）

noticeliu 发表于 2015-3-9 09:44

中日貌似不如ba........至少我觉得ba pvg-nrt 15000挺好

大致相当吧~ PVG-NRT/KIX, DLC-NRT比BA略逊，PEK/CAN/HKG-NRT则比BA要好一些~

另外票量比BA还是要多一些的~

noticeliu 发表于 2015-3-9 10:13

我之前两边都查过，好像给ba是放4个，自己7+，但是ba换掉了以后还会继续放给ba,换掉3个，然后又放出来变成 ...

这样！我一直以为是JL只给BA四张票。。。

所以其实是一致的？！

不过BA有几个小问题：

1）BA的系统里，一些小机场无法查到，如KUM，ISG等

2）如果某条航线某天有超过10次航班，则第10次之后的航班（即使有票）无法显示

mu的粉 发表于 2015-3-9 08:35

票面都免了。还在乎那点yq？

在我眼里YQ=scam。

还是AA良心...

另外JL的里程, 纯靠飞, 成本有点高吧