简简单单飞行记录——出差首次乘坐春秋航空

[htitle=一、,航班预订]提前一天公司安排去盐城办点事情，查了下交通方式居然无直达高铁动车然后长途巴士时间又太久，结果没想到春秋居然有一班飞，而且时间也还差不多，上午十点多就直接买了这班。

春秋app上下单，便宜是真的便宜，然而也不愧是春秋，就是不能提前选座。

[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]直接打车到T2，昨天浦东机场下面不远的祝桥镇新增一确诊，但是今天机场并没有特别强调的核验措施，甚至都没有看绿码hhh。

原本想去柜台选个靠窗的位置，结果发现柜台都变成了自助托运，工作人员也只是告诉旅客如何操作（尽可能的压缩地面人员以减少成本，这波操作没毛病）。

不能选座就无奈只能自助打印，当然最终给了一个不喜欢的走道位置。

热敏纸的登机牌

[/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]春秋航空要啥自行车。

登机口给的是S2，在T2逛了一圈随便看了会外航的飞机时间差不多就坐小火车去了

LX的77W

NZ的涂装爱了

UA77W

针不戳

捉到一只奶航

[/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]机型：A320-200

注册号：B-6841

预计起降时间：10:50-12:25

实际起降时间：10:54-11:40

起降跑道:34L/22

上座率挺高的，除了中间的安全出口处没人坐其余的基本都坐满了，座位间距也确实比较小，靠背也不能调节。对我这种比较胖的人就确实比较紧张了，小桌板行李架上都是广告也算是9C的特色了。

另外减少空服人员数量也是春秋控制成本的一方面，通常320的空乘配置是6-7位，但是今天这班上座率超85成的航班也依旧只有四位空乘。

是日班机

前面那排就是安全出口

安全卡

菜单

CC开始演示安全救生操作

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一、 机舱设施与服务

上了飞机给了Flightlog，CC说先请示下机长，应该是同意了后面来座位上重新找我拿了小本本。

诶因为不是靠窗也没办法看风景了，只好睡觉。

另外此前也知道了飞行过程中CC会推着餐车叫卖餐食和机模，不过今天可能是因为航程太短的缘故（起飞降落全程45分钟），所以这个部分就直接省略了，最终没能体验到春秋特有的“特色空中服务”。

三、 转机

[htitle=八、,抵达与整体评价]上海到盐城也就400多公里，飞了45分钟左右就到了。盐城南洋机场是军民合用的机场，04跑到头有空军部队和训练机，可惜没有坐靠窗所以没能看清楚（查水表警告⚠️）。

江苏的防疫检验感觉都不太严，此前到了江苏好几次直接苏康码绿码就能通过，今天盐城机场也不例外。

第一次坐春秋，感觉中规中矩没有想象的“绿皮车”那么可怕。特别是45分钟的航程机长也把Flightlog写的很详细，这个还是特别惊喜的。撇去硬件设备和服务，春秋的价格也确实是香，之前大三专业课上还特别做过春秋航空低成本营销战略的案例分析，实在佩服其将压缩成本发挥到极致，除了今年疫情影响民航业全面不景气，春秋航空其实已经连续好几年每年盈利（疫情期间亏损惨重想压缩成本的航司快来学春秋），难得体验不常飞的航司感觉也不错。

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都不让拍的

以前不是有东航吗？没了？

真好

kukuhala 发表于 2020-11-10 18:14

以前不是有东航吗？没了？

网上查了下机场的航点，确实已经没有MU飞上海的航线了。

感谢分享， 你之前的帖子我都有看 写的都挺不错的，期待更多的航空好文！

lof是啥？

超爱南航空客A350 发表于 2020-11-10 18:19

感谢分享， 你之前的帖子我都有看 写的都挺不错的，期待更多的航空好文！

感谢支持

等年底盐通高铁

感谢分享

post_deleted

谢谢分享

好文，还没坐过绿皮车，有机会去飞一次

shawn秦 发表于 2020-11-10 22:49

好文，还没坐过绿皮车，有机会去飞一次

感谢支持～

评论内容不可见

感谢大佬捧场

送花了

谢谢分享，送个🌹

不容易啊