本帖最后由 frank1787 于 2021-3-10 12:19 编辑 最近发表的报告都和黔江有关，在评论区有朋友认为当初是四川省将黔江当包袱塞给了重庆，现在又后悔......其实真不是这样，四川从来没有将黔江当成包袱，但是四川必须服从中央安排，没有选择。至于是否能够达到当初设立重庆直辖市的目的，这将由时间来检验。但是，相信任何省份恐怕也不希望缩小所管辖的面积及人口，就如同自身有一套房子，谁愿意将其中一间无偿送给他人？
黔江是典型的丘陵山地，在基建狂魔发力之前，到黔江主要是公路运输，虽然没有山路十八弯那么夸张，但是耗时耗力确是真的。2010年11月22日，黔江机场建成通航，正式定名黔江舟白机场，2011年11月5日，黔江舟白机场正式更名为黔江武陵山机场。机场的建成，使黔江的交通又多了一个选择，当然做为一个国定贫困县，客源是相当的有限，因此在这里的航班基本上都是经停航班，这样皆大欢喜。
机场离中心城区相当近，选择网约车基本上15元左右，而且走出机场不到10分钟，就有公交车站，可以有多条线路的公交车线路供旅客选择，确实非常方便、实惠，也算是小机场的一种安逸吧。
机场的航站建筑面积不大，麻雀虽小 五脏俱全，该有的都有，而且机场贵宾室还设立了两个，一个是龙腾卡的，一个是机场自营的，与其它小机场显得与众不同
，现在就请各位大佬们一起来看看这个小巧玲珑的机场吧！
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