HU 北京-成都全换成窄体了？？

北京成都双置业，因为自己公司，常驻北京生活。前段日子因为疫情约半年多没回蓉，想着还有一张升舱券快过期了，匆匆买了清明节的航班打算用掉。贵宾客服不专业不说，更说没有可以升舱的座位，无意间透露是窄体，应该没多少可以升舱的位置，我下来一看，全天候都是738窄体。心想是不是因为时间还久没排班，看了看未来两天的机型，依然是窄体

这还有必要非么？不如飞CA了

估计是客流量的原因

穷得惊动了D 发表于 2021-3-6 22:33

估计是客流量的原因

HU也是要废了

评论内容不可见

也是吃惊变化这么大

何止成都 三亚海口都是738

可能维修跟不上吧 主要还是没钱

armstrongv 发表于 2021-3-6 23:06

何止成都 三亚海口都是738

那真要粉转路人了

klinsi0118 发表于 2021-3-6 23:44

可能维修跟不上吧 主要还是没钱

深切感到员工流失的七七八八了

yankai 发表于 2021-3-7 00:02

深切感到员工流失的七七八八了

有数据吗

3月15日前 应该是因为入京需要核酸检测报告的缘故进出基本都是738 楼主查下16号之后的基本都换回大飞机了 。

yankai 发表于 2021-3-7 00:02

深切感到员工流失的七七八八了

有数据吗？我觉得你这种说话方式欠妥，自带谣传属性

客流量少了

弟弟 发表于 2021-3-7 00:54

3月15日前 应该是因为入京需要核酸检测报告的缘故进出基本都是738 楼主查下16号之后的基本都换回大飞机了 。

16号之后依然是清一色738

夜郎闯寡妇村 发表于 2021-3-7 01:44

有数据吗？我觉得你这种说话方式欠妥，自带谣传属性

我家就住首都机场边，我守着机场飞HU，一般情况下，我认识的HU工作人员远多于您认识的，无论AOC、地面、客舱服务、海航技术，我这些年认识的工作人员在这两三年的离职情况要远远超过其他航司，算是抽样调查么

是的，北京飞成都死贵，前天前5拍就2个人

hu皆有可能

appleICE 发表于 2021-3-7 09:17

是的，北京飞成都死贵，前天前5拍就2个人

只盼望15号之后能够增长到换成双通道的水平

风起兮云飞扬 发表于 2021-3-7 09:53

hu皆有可能

HU遍地残念

海航怎么这样子了