[已解决]忽然很好奇航空公司的代码是如何决定的

感觉大部分基本上第一个字母还是和名称有关？CA: Air China CX: Cathay Pacific HU: Hainan Airlines 但是后一个字母好像就没有什么关联了（也有完全没关联的比如3U） 这个代码是由哪个机构决定的呢 求大神解答

这玩意和机场代码一样好玩，广州机场CAN，实在不明白怎么会是这么一个代码

国际航空运输协会（ITAT）统一制定

一般选择和自己名字的首字母做缩写，AF/BA/AA/UA等等，机场也是一样，SHA/TPE/HKG等，但是航空公司和机场太多了，没法人人兼顾，新的只能将就

以前有过报道浦东为什么是PVG

“比较老的机场基本上是用英文名称的缩写或前3个字母作代号,比如上海虹桥机场SHA

但是全世界机场太多了,有时会有重复,比如PUD被阿根廷的德塞阿多机场用掉了,PUG被澳大利亚的奥古斯登机场使用,所以只能把U换成相近的V.

但是PVD也被普罗维登斯机场用掉了,于是只能用PUDONG的末尾字母G,就成了PVG”

van0428 发表于 2015-5-19 21:36

国际航空运输协会（ITAT）统一制定

一般选择和自己名字的首字母坐缩写，AF/BA/AA/UA等等，机场也是一样，S ...

学习了感觉很神奇...

先到先得，后到凑和下

simonshi 发表于 2015-5-19 21:34

canton=州

了解，谢谢

acazure 发表于 2015-5-19 21:42

广交会还叫canton fair呢，有点思路了没

香港在用拼音，具体什么名字实在记不住，请原谅作为北方人这个真的搞不定

lee2519 发表于 2015-5-19 21:30

这玩意和机场代码一样好玩，广州机场CAN，实在不明白怎么会是这么一个代码

北京Peking, so PEK. 动动脑筋就知道了

巴黎为啥是CDG

现在新进的航空公司代码都带数字 比如A3 3U 4U啥的 估计纯字母组合已经被用完了

lee2519 发表于 2015-5-19 05:30

这玩意和机场代码一样好玩，广州机场CAN，实在不明白怎么会是这么一个代码

那北京为什么是PEK呢？

四川航空的3U源于成都双流机场ICAO代码ZUUU。

印象中的几个类似使用威妥玛拼音或者沿用英文古称的机场代码

NKG - 南京 - Nanking

TAO - 青岛 - Tsingtao

FOC - 福州 - Foochow

KWL - 桂林 - Kwilin

KWE - 贵阳 - Kweiyang

LXA - 拉萨 - Lhasa (LSA被占用)

CKG - 重庆 - Chungking

URC - 乌鲁木齐 - Urumqi

擦航的代码是这么决定的。相关事件按照时间顺序说，

首先是1936年成立了Trans-Canada Airlines,这个公司是现在加拿大航空Air Canada(AC)的前身。

然后是1945年，IATA成立。现在的两字代码也叫IATA代码是它分配的。

然后1949年中国民航局成立，成立的时候中国民航既是**监管机构又是商业运营航空企业，它根据首字母缩写CAAC(Civil Aviaton Administration of China)申请下来了CA代码，这是国航CA代码的源头。

然后1956年Trans-Canada Airlines，改组成为加拿大航空Air Canada,成立时根据其首字母抢下了AC代码。

1959年，对岸**成立了中华航空China Airlines, 申请代码理论应为CA,但是因为被CAAC先拿下了CA代码，只能转而获取CI作为IATA代码。

然后1987年中国民航政企分离，商业运营业务分成了6家航空公司，其中由于国际航线全部划归中国国际航空，因而将IATA二字代码CA和结算码999以及ICAO代码CCA一并转移到中国国际航空Air China。而AC又已经被加航抢注了，所以就出现了Air China 代码叫CA， China Airlines 代码叫CI的事情。

顺便说一句，87年分离的时候除了CA都申请了新的代码，

北航CJ 南航CZ 东航MU 西北航WH 西南航SZ

福州航空最爽。直接来个FU

机场现在是3个字母

航空公司是2个字母或数字

不知道哪个会先用完啊