本帖最后由 蓝桥遗梦 于 2021-4-21 14:59 编辑 要从上海去台州,想出了一条上海—温州—台州的空铁联运中转路线,主要目的是打卡一下国产飞机—ARJ21。之前对国产飞机安全性有些顾虑,但鉴于ARJ21已经安全飞行好几年,并且心脏发动机也是由GE提供的,所以我认为安全性已经得到保障了,是时候去体验一下。
前几天在虹桥拍到的商飞快线arj21,第一次听说这个公司 坐二号线到龙阳路换磁浮列车去浦东,浦东机场真的是又远又大,方便的虹桥又太小没有扩建的可能性一二三航空有单独的值机柜台,办登机牌还会发一张黄色贴纸,不知道干嘛用的?
虹桥遇到一架大白鹅在起飞 因为不是东航的金银卡会员,所以刷龙腾去了机场自营休息室,环境真的很压抑,每人一个单独的“小牢房”,说实话还不如坐在大厅。
机场自营休息室
登机肯定是远机位,一辆小车足以把人拉走,登机的时候,乘务长在迎客的同时,顺便给每位旅客发一瓶小矿。前段时间看有人吐槽**说不发水,这就有点太夸张了吧,反正我搭乘的每一次东航航班,不管航程长短一瓶水是肯定有的发的
路过一架最钟意的787
是日飞机
隔壁的arj21
全身照
后置发动机
经典角度
机舱是2-3的布局,和A220同款,座椅间距和头部空间和320相似,但舷窗感觉更大一点。因为没有遇上气流,所以全程的飞行都很平稳,乘务员态度也很友好。本来想坐安全出口,但都被锁了,上飞机才发想最后两排留个了加机组。
验明正身
舷窗比a320略大
全经济舱布局
中控面板据说在后续交付版本会安装触摸屏
座位下有usb充电口 50分钟航程餐食就不要想了,一路晴天,所以窗外风景不错,航程这么短,也不好意思让机长填写飞行日志。
好多年不见东航的人工演示了
浦东卫星厅
海航自贸港涂装787
加航的777
身后来了一架空中女王
汉莎的748
汉莎运营着全世界最大748机队
昔日挺满全世界各地飞机的浦东机场,如今只有没几架外航飞机
驶入跑道
加速抬轮
离地爬升
卫星厅全景
海上风力发电机
途径舟山
温州机场
准备落地 不转机转高铁,坐地铁去高铁站大约1个多小时。
温州机场内部
到达温州,依旧是远机位,特意最后一个下飞机,拍上两张照片,再顺便和乘务组告别。
落地温州
落地再来张照片
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