【五一出行-中篇】CA1450 国航京渝快线 CKG-PEK 星盟332 公务舱简报

一、 航班预订

多图预警，本段为楼主五一出行的第二段，计划是飞一个国航京渝快线，再从北京回南宁。查5.2的CA1450原本是这个班次很常见的77W，价格也是我看到过的最低的渝京的公务舱价格，1090，果断下单。

五一期间各大航司在渝投入的宽体量几乎再创新高，CA1450作为京渝快线的主力之一在平时就经常是777在飞，楼主心想着又是在五一期间777应该稳了，结果起飞前48小时换成了老332虽然四大航里面楼主也只剩没打卡国航330了，但还是比较失落可曾想国航梅开二度，又换成了星盟332，星盟涂装的332也是楼主觉得国航比较好看的几个涂装之一，此行也是得到了安慰，换机航果然名不虚传。

在家的日子，见见朋友吃吃喝喝。提前一天到渝北，住在双龙附近，晚上和渝北朋友约吃了在机场比较出名的翠云水煮鱼，味道楼主觉得还行。

换机前

换机后

在家的日子

在家的日子

双龙站随拍

翠云水煮鱼

二、 机场交通与值机

早上起来打车前往T3航站楼，节日期间的江北T3人还是挺多，不过此时国航贵宾值机区几乎没什么人，顺利完成一通操作。

阳光正好

客流

标准开头

三、 机场贵宾服务

又来到国航江北自营休息室，感觉面档可以选择的面食种类有了增加，楼主选了一碗牛肉面，味道可以说 很重庆 ，赞一个，其他菜品饮料和上次来看的差不多，就没拍了。

Logo标牌

门脸

每次进来第一眼都是这个憨憨胖安达

牛肉面特写

四、 登机与欢迎

江北T3飞北上广深的宽体机位都是离休息室很近的，其中渝京线的宽体机一般登机口都是步行距离最近的。

准时登机，欢迎饮料还是老三样，一切都是一套标准流程。

准时登机，当日经济舱全满

是日座机特写

欢迎饮料

五、 机舱设施与服务

B-6091隶属于国航西南公司，曾经是京蓉线上的绝对主力，今天来看也是充满了年代感，估计飞机目前在给总部打工，乘务员都是北方口音。

验明正身

报纸区

手柄

标准大通铺

老式显示屏上还显示着T3航站楼的示意图

六、 机上餐饮与美景

推出的时候旁边就是梦之羽楼主也一直想打卡，仅此而已，其他不评论。

当日正餐分为鸡肉和牛肉两种可选，选择了芹菜牛肉饭，实际上芹菜牛肉很一般，倒是旁边的灯影牛肉比较惊艳。

美景如图，此行330的小翼我是拍爽了

推出，隔壁 梦之羽，国航787，东航330

Bye CKG

上跑道

穿越秦岭

微单特写

微单特写 华北大地

大兴机场

北京进近 特写

北京进近 特写

零食

是日正餐

七、 抵达与整体评价

Flight log顺利收回，第一次收到了舱单，还有主任乘务长送的五一小卡片。总体来说，个人感觉京渝快线作为国航6大快线之尾，基本水准还算有，但整体也就那样，不过仍然希望京渝线不管是国航还是其他几家的宽体越来越多。

住的机场附近，下午和朋友到八卦台拍机，晚上吃了并不好吃的一家烤鸭，准备最后一段航程。

舱单

五一小卡片

再来一张特写

合影

也是一直想打卡的蓉京一哥了

海航787

全日空787

美联航777

一家并不好吃的烤鸭

星盟涂装还是不错的了，换四大金刚才郁闷

感谢分享

拥有91 发表于 2021-5-5 16:32

星盟涂装还是不错的了，换四大金刚才郁闷

所言极是啊，不过四大金刚你们都说快退了，我觉得如果是某次刚需通勤出行偶遇四大金刚倒还是赚了，特意体验就没必要了

评论内容不可见

是啊，北京那边的出发层没有专门柜台，成都、重庆这边还有个专门柜台

也对，其实四大金刚的经济舱还是不错，座椅很厚。但是商务舱确实很垃圾，不能平躺，而且有些还坏了

挺好，下次出差看看能不能蹭到

拥有91 发表于 2021-5-5 18:19

也对，其实四大金刚的经济舱还是不错，座椅很厚。但是商务舱确实很垃圾，不能平躺，而且有些还坏了

请教大佬，个人其实搞不懂为啥西南公司想退掉四大金刚，虽然对北京成都两大基地甚至杭州重庆这种中型基地来说四大金刚确实老了点，但是完全可以拿去北京首都到一些省会城市的航线上再飞个5年10年吧。

谢谢分享

不错

感谢分享

不错

post_deleted

这332的经济舱不忍直视…还老拿来飞远途国际 也不给换个新舱