【不期而遇梦之羽】CKG-CAN 海航HU7242 B789/B-20AL公务舱体验简报

BY.CYT · 飞行报告 2021-5-28 21:58:09 广西

本帖最后由 BY.CYT 于 2021-5-29 12:12 编辑

一、航班前情

多图预警。

家中有急，遂于10日，11日火速回家，10日一早返程，选乘的北部湾航空的W舱经济舱。11号办完事，选择了海航的78B，去广州舍近求远再回南宁，价格十分亲民，最后人品跟上了顺利遇上梦之羽 B-20AL。

此行返程重庆买的W舱实际上就是以前的商务经济舱，现在叫超值经济舱了，还是含休息室和早餐。本来只能累积金鹏1段，心里想着还是西部D舱划算，结果早上的配餐也是米饭，这个餐一上来就没话说了，好像天津航空等其他几家的一部分舱种也有这种类似机组餐的配餐。

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返程W舱配餐

返程

返程抵达CKG

二、机场交通与值机

家事处理完，11日中午便坐轨道交通前往江北机场T3航站楼，去的时候粮仓值机柜台基本没人，快速完成所有操作。【不期而遇梦之羽】CKG-CAN 海航HU7242 B789/B-20AL公务舱体验简报

10号线

值机柜台

桥都重庆

标准操作

三、机场贵宾服务

仍然是来到自营休息室，因为这次不想吃辣的了，肠胃顶不住，这次并没点小面，而是叫阿姨煮了一晚清汤的杂酱面，味道仍然惊艳。

离开休息室的时候，正直一定的延误，CKG T3西面的7个宽体机位停了6架，全是787机型，国海南三家，场面还是挺壮观，楼主的787另在塔台下，需要乘坐摆渡车。想想这一年多以来，以国航和海航787领衔，吉祥上航787修饰，南航厦航787偶尔来点缀，梦想客机已经成为CKG常态化机型，甚至日常数量超过了330，不过换来的也许就是CKG与350机型的少缘，350至今也就国航和东航春节飞过几次，比较遗憾，希望以后也能在江北看到墨镜侠。【不期而遇梦之羽】CKG-CAN 海航HU7242 B789/B-20AL公务舱体验简报

微单特写贵宾小面

开始滑行的国航77W

国航787与候机厅微单特写

远机位登机口

小车

四、登机与欢迎

稍延误了一点登机，所有流程都是中规中矩的标准操作，顺利递交Flightlog，当天公务舱上座率大概在8成左右。【不期而遇梦之羽】CKG-CAN 海航HU7242 B789/B-20AL公务舱体验简报

广角

5100

橙汁

验明正身

旁边矗着一架多彩的巴西小伙

五、机舱设施与服务

梦之羽 是海南航空与英国普睿谷联手打造的一款主题客舱，深受不少飞友飞客的追捧，也曾有很多大佬在想要打卡梦之羽的过程中遭遇换机，也出过一些闹笑话的事。现如今，小生自己坐上了梦之羽，个人完全感受到的是PG公司基于前沿设计风格的专业，梦之羽无愧是中国大陆地区的客舱之一，除此之外，小生个人还挺钟意东航350的公务舱，以及一直想打卡也正在找机会打卡的吉祥航空787梦旅生花客舱。
当天的客舱服务就是中规中矩，没有槽点也没有惊艳，总体是常态化。

直接上图，多为微单拍摄。【不期而遇梦之羽】CKG-CAN 海航HU7242 B789/B-20AL公务舱体验简报