临沂机场原来的名字很土气，叫“沐埠岭”，普通话不太好的人更是不容易读。因此，前不久，机场已易名为“启阳”，瞬间感觉高端大气上档次、有内涵、有底蕴了，呵呵。这就好比四川的新机场，如果直接叫简阳机场，大家会觉得丈二和尚摸不着头脑，叫“天府”，多霸气！多人文！
之前的文章里，有读者也指出了我的讹误：“你不是去过253座机场吗？怎么会不知道中国的双4F机场城市只有京、蓉呢？”这里要跟大家说声抱歉，可能是我表达不清楚，我之所以在帝都和成都之外，把魔都也算作准双4F机场城市，真的是有原因的。
首先，虹桥机场是全国最繁忙的4E机场，地位不言而喻；其次，上海第三机场（4F）70%可能性会落户青浦、20%会选址苏州、10%会落子南通，无论如何，已经箭在弦上，“喷薄欲出”；第三，广州、深圳所在的广东省，地级市密布，机场规划极多，再给羊城和特区近期修4F机场的可能性已不大。
说一千道一万，中国民航人和常旅客不应该把目光只聚焦在那屈指可数的十几座4F巨无霸明星机场，更多还应该关注像临沂这样的区域性的重要支线国际机场。这不，就在我于鲁出差期间，“中国红色机场联盟”正式在临沂成立了，这对于做强地方特色、拉动经济，大有裨益。
首批红色机场成员有：临沂（蒙阴县为代表的沂蒙山老区）、南昌、石家庄、井冈山、延安、遵义（以上六大机场是发起单位，相当于“常委”，呵呵）、盐城、延吉、赣州、烟台、济宁。作为王羲之、诸葛亮、颜真卿故里，底蕴深厚的临沂当然也有理由把琅琊文化、红色文化继续发扬光大。
说回到临沂机场头等舱休息室（二楼左手边尽头），细节做得还可以，譬如作为国际机场，有韩文等外语标识等。但大面儿上的确改进空间极大。没有任何餐饮，只有简单的碳酸饮料，休息室的楼上设有消费餐饮区，这显然是为了机场自己创收，却给高端旅客留下了“小气”的印象。
/临沂机场头等舱休息室/
* 临沂本地名吃叫糁，普通话读“伞”，本地人读sa（第二声），相传是乾隆爷给起的名儿，这种特色吃食完全可以整合到贵宾室里嘛！
* 休息室最令人欣慰的地方就是：每张座椅下面都有三向、双向地插，方便办公充电，别看这小小的配置，很多地方小机场是做不到的。
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