本帖最后由 追逐影子的人 于 2024-7-31 00:55 编辑 智能动车组上线京沪之后一直想去体验一下，正好同程上面薅到两张优惠券就来了，去程武局2A，回程京局津段的CR400AF-BZ（这名字是越来越拗口）担当的G24，叠完优惠券106元，一共消费107元，价格还能接受 虹桥站的商务座候车区有两个，老的现在不对商务座乘客开放，新的有独立进站口，但公共交通过来基本还是走普通安检通道，候车区服务员很多，登记信息之后会给小牌子到点提醒你，新建的候车区面积挺大，有小食，但是泡面之类的热食没有，这一点做的不好 好歹是大本营提供一些热食成本也不会太高。 是日1A/B检票口，京沪客流很好更何况是标杆车，商务座提前了三分钟检票，奔到一车的时候已经有人到了，胡乱拍了几张，AF由四方出品，商务座向飞机看齐使用了反鱼骨的座位，新鲜感十足，耳塞、眼罩拖鞋这些都主动备好，耳机则是按需提供；服务上也有所进步，例如调暗灯光，询问欢迎饮品等等，时值饭点会提供餐食，但因为我乘坐时间很短，乘务员直接略过我没问我想吃什么错失大毛。从乘坐体验上，新款智能复兴号较和谐号、普通复兴号还是有进度的地方，剩下最值得吐槽的地方就是阉割掉了ATO自动驾驶的“智能动车组”还能叫智能动车组吗
天气很好
苏州站的广发休息室，人一直挺多的，上次来还有可乐雪碧牛奶，这次只有冰红茶酸梅汤
繁忙的苏州车站
配属武局的新2B
能见度很高，还在封浜的时候就能看到三件套了
虹桥运用所，还有一列380BL被挡住了
虹桥进近的飞机
虹桥到达，2系车是上局的真爱
虹桥站用横栏隔开一条步行通道，好评
先来了广发的休息室，20B检票口后面，APP上说南16出发，看检票口好找一点
比苏州站装修好一点，吃的喝的都差不多，这里多个可乐
虹桥站新建不久的商务座休息室，商务座乘客都在这里
这是老的商务座休息室，但不对商务座乘客开放，前台说了句只对XX开放，没听太清
新的休息室有独立的进站口，但一般只有打车才能走这里，公共交通过来的还是走普通安检通道
面积很大，座位也很多，乘客也不少
有显示屏
服务员很多，目测有七八个人，如果行李重的话也可以请求送上车
吃的也就比广发好一些，国铁的休息室真是太差劲了
标杆车基本都安排一站台待遇
商务座乘客往往是走的最远
新车头，四方出品的这款叫“瑞龙智行”
霓虹大灯配上金色路徽
二等座车厢，与老款复兴号区别在于在座椅背面加装了一个USB充电口
一等座车厢，与老款复兴号区别在于加装了可支撑的脚托、小桌板有扶手改在了座椅背面
四方的这一款商务座使用了反鱼骨座椅
1车是整节商务座车厢共16个座位，是日上座率80％左右
因为座椅需要调向，所以会出现一侧的座位不面窗
私密性一般，BF那款有小门可以关上
半躺状态，座椅偏硬，个人喜欢软的
全躺状态，京局没有准备腰枕差评，目测一米九也能有良好的乘坐体验
准备了小拖鞋，质感一般
服务指南，耳机按需提供，晚餐大概有两三样可供选择的，发车不久，小姐姐就推饮料车询问了欢迎饮品并确认到站时间
功能介绍，屏幕质量较老款的商务座有很大的提升
配有三孔两孔、USB插座和耳机孔，头枕偏硬
准备了小零食和小矿，水还是雄安产的，zz正确还得看京局，扶手台上还可以无线充电，很方便
车厢分布，可以看到卫生间使用情况，省去白跑一趟的麻烦
屏幕可以侧拉出来，电影资源还是很丰富的，目测清晰度也都有720P以上
商务座有独立可调节出风口
上海虹桥苏州北一度跑到348
送上一朵棉花糖，谢谢观赏
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