本帖最后由 张小送 于 2021-9-28 16:10 编辑 之前出差一直选择海航，330、350、787没少坐。因为厦航长沙出发的航点都是出行的目的地，特别是连云港，淮安，绵阳这种一天只有一班的地方。2020年3月开始逐渐转战厦航。
刚开始不了解航段规则，一直到2020年12月6日才致电客服定级金卡，期间客服问是否累积航段一次性直接定到白金卡，想着一步一步来当天直接就定了金卡，导致后面白金卡定黑钻只能从2020年12月6日起的航段才算有效航段，历经8个月才定上黑钻，期间2021年1月6日定的白金卡。
出发城市长沙，航班大都是湘鹭乘务员的班，湘妹子感觉都好拽。
初转厦航，哪个舱位便宜买哪个，飞了两个月，后面了解了常旅客计划，一飞成双的时候全经济舱基本都是K舱，有商务舱就是I舱，没有I舱票就买全价Y舱等升舱，升过两回。也应该算是充钱了，希望厦航未来不会让我失望。
吐槽几句，第一，厦航长沙之前一直是10号休息室，应该有1000多个平方，就在安检楼上。可是今年为了节省成本，签了7号休息室，在机场北边，南边的登机口去就太不方便了。休息室与海航系共用，每次进去都没位置，给客服也反应过，今年估计没戏了。现在一直使用南航长沙的自营休息室，相比于7号休息室好太多了。第二，厦航经常超售，商务舱经常值机完才一个人，等到了登机的时候，全满，一言难尽
