本帖最后由 Selina0724 于 2021-10-15 23:54 编辑 本人早在7月底结束了暑假的飞行,由于事情较多,一直没心思发最后一程的报告。想到如今网络交流平台(包括但不限于小视频软件、听歌软件、社交软件)的用户评论大多不堪入目:上来直接胡乱喷的、煽动仇恨制造群体对立的,最入门的也是口嗨党及杠精。。。(列举键盘侠经典双标哲学:我不尴尬,尴尬的就是对方;你回我是你被戳中痛处跳脚了,不回就是你理亏没资本反驳)而对此我想说,尽管有些平台为流量不要下限,故意挑起制造群体对立、仇恨的敏感话题,但被平台、评论区祖安用户气到实在不值得,这么明显的精神胜利法,闹到结尾背后流量变现的发布者才是大赢家。。。最好的方法就是明白其目的,不看这些话题,切记不与傻子论长短即可。我个人建议没必要用那些App就直接卸载;飞客作为为数不多的网络社交净土之一,能在这里互相交流自己的旅行感受、经验,大量用户偶尔遇到分歧也不选择人身攻击、大吵特吵,更不可能出现祖安字句,对比其他大量社交平台,也是一件极为难得的事情了
当天一早预约的车从机场酒店把我们送到T2还是挺方便的。虽然住在机场,但赶8:15的早班机我还是建议6:40左右起床出发,别睡过头了。当时疫情还没有在全国扩散,但旅客对比刚开始旅行的几天已出现减少的趋势,因此当天较为顺利,从办好值机到过完安检进入休息室大约6分钟,感觉是最快的一次了
虽然客流总体减少,但早上休息室的旅客还是挺多的,再来晚一些吃早餐可能占不到座位。毕竟T2作为南航主场,没有特别多的休息室,面积又不算很大,问题就暴露了;早餐时间面档主食以面条为主,酱料配菜自行搭配,当时在旁边没找到想吃的烤鸡排。。。早上旁边的自助餐区不算特别丰富,喝的种类还行,意式浓缩咖啡、番茄汁、葡萄汁味道不错,人太多没拍吃的,吃完直接前往登机口了
登机口是B172,总算不在远处,我记忆最深的还是B167,8分钟内差不多走断腿;
是日机型为空客A330-223(内部代码33H),注册号B-6516,11.2年机龄。
同为老式2-2-2布局,相比自家元老级A330-243(早期选配RR发动机的332,内部代码33G),这款名为Zodiac Aura Lite的座椅优势就在于可以180度平躺,33G选用的Rockwell Collins Minipod只能放到167度左右,但好像耐看一些。
早上太困想休息,于是再次选择绿色飞行