祥鹏航空 8L9634 大理--西双版纳 经济舱

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从大理前往西双版纳，基本上一天有一到两班祥鹏执飞的班机。票价说实话不便宜，直飞的价格都在550左右，所以用7000积分兑换，性价比还是挺高的。

英迪格退房直接开车到机场，在机场还车。

这一大片区域都是不同的租车行，取还车非常方便。

大理荒草坝机场

一、 Check In

10号值机柜台是VIP柜台

经济舱值机柜台，大理机场确实挺小的，也不用怎么排队，非常方便。

祥鹏的前三排也属于超经舱，当天没有超售，所以给了所谓的经济舱第一排。

二、 Lounge

祥鹏在大理机场是没有休息室的，合同结束以后就没有再续，所以搭乘祥鹏从大理机场出港的各位就不用再往百思特贵宾厅那边走了，直接过安检去候机厅坐一会也不错。

候机厅的座位非常多，还都是带按摩的软座椅，随便坐还挺舒服的。

隔壁飞往绵阳的737-700

注册号:B-5289

机型:B737-74P(WL)

运营方:祥鹏航空

引进日期:2013-07-01

首飞日期:2013-03-18

当前状态:运营中

客舱布局:C8Y120

发动机型号:CFM56-7B26

生产序列号:39198/4395

彩绘涂装:无

注册号:B-5288

机型:B737-74P(WL)

运营方:祥鹏航空

引进日期:2019-07-01

首飞日期:2013-06-27

当前状态:运营中

客舱布局:C8Y120

发动机型号:CFM56-7B26

生产序列号:39201/4519

彩绘涂装:无

祥鹏唯一的两架带两舱布局的737-700被我一次性打卡了，之前这两架737-700是海航的，后来给祥鹏了，客舱布局依旧维持了C8Y120的两舱布局。

记得18年那会经常在HU7821/2乌鲁木齐--济南--沈阳航线上使用这两架700飞，当时大家都喜欢这两架小玩意，因为载客少，所以大家都喜欢。没想到这次在大理偶遇了…

三、 登机

5号登机口登机

上机后乘务长邀请到公务舱就坐，但前舱已经6个人了舒适度严重下降，后来选择了经济舱第一排落座，第一排没有人，舒适度和私密性都有保障，而且就飞50分钟，公务舱和经济舱第一排没什么差距。

第一排的间距还算是不错的

祥鹏也用头枕的颜色区别了超经和经济舱。

航班提前推出滑行

拜拜大理，下次见～

捕捉到一架刚落地的大白菜

白菜已经滑过来了，我们也要起飞啦～

四、 空中时间

乘务员过来给了小矿，全程就没有任何服务了。

云真好看

进近阶段翼下的风景已经提前感受到了热带雨林的气息

五、 落地

提前11分钟起飞，提前20分钟落地，实际飞行时间46分钟

航班停靠远机位

虽然是有公务舱旅客，但也只有大摆渡车

经典角度来一张～

再回头望一眼小700，下次再会

版纳的机场真的是非常有特色，够傣，够异域

取了行李就溜啦，开启版纳二日游……

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感谢分享

感觉很好，想念在版纳大理的日子。

感谢分享！

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nice

感谢分享哈 我看你最近打卡不少酒店嘛

不错哦

记忆中第一次乘坐8L飞机  还是七年半前 那时候还是老涂装 带两舱 含餐食 跟托运 也是737-700 昆明经西宁到乌鲁木齐

不上班？

后面再次打卡祥鹏 已是16年十一期间 西安丽江的320 无服务 无餐食 无托运的“三无航班”一直想找机会打卡一下8L的乌鲁木齐 喀什 阿里航线

感谢分享

送花顶起

威是威先森的威呀 发表于 2021-8-24 17:56

后面再次打卡祥鹏 已是16年十一期间 西安丽江的320 无服务 无餐食 无托运的“三无航班”一直想找机会打卡一下8L的乌鲁木齐 喀什 阿里航线[图片][图片][图片]

长安航空的登机牌在哪个机场可以收集到

我也喜欢你 发表于 2021-8-24 22:52

长安航空的登机牌在哪个机场可以收集到

当然是西安咸阳国际机场咯 但不知道现在能不能了 我当时也是坐8L 背面印的长安