本帖最后由 司马青衫 于 2021-10-13 07:58 编辑 推荐指数：4.5星 常旅客会籍：银卡 起飞机场：武汉天河机场 到达地：大连周水子机场 航班号：CA8980 购票方式：现金 舱位：Z 飞机型号/编号：波音738(B5681) 飞行距离：1460km 飞行时间：107min 本次飞行是接上一程深航ZH8831，在武汉中转停留两个半小时。 上一程飞行报告链接请跳转： https://www.flyert.com/t-4089557-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4089557&fromuid=2569564&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink
是日航班前舱上座率：5/8 武汉机场的中转柜台很好找，一路都有标识指引，位置大概在候机楼两个指廊的中间交叉处。旁边还有一个Taxiway的非全动波音737模拟体验舱，一问价格600多大洋只能飞半个小时，比外面的Taxiway贵不少，完全不推荐，更何况又不是全动的。领到登机牌，又回到原来的指廊去找国航休息室。机场最近在做主题为“清澈的世界”儿童油画展览，但看了几个小朋友的作品，觉得主题不如叫“异端的世界”
看到这排灯，就想起SZX的“莲蓬乳”……
作者给这幅画取名叫“天使的温柔”……真是撒旦看了会沉默，路西法看了会落泪……
武汉机场的国航休息室只有一个，没有进行两舱、白金、金卡的区分。内设阅览室、商务区、休息室和餐厅。当天人不多，休息室里很安静也很整洁，工作人员干活积极，会及时清理台面、收拾垃圾。去的时候还没有到饭点，但有面条和包子蒸饺供应。面档可以选择几种不同口味的粉面和馄饨，我要了一碗加辣的炸酱面，味道还不错，但还是差一点东航那碗面。饮料区除了只有两种红酒外，其它饮品比较丰富，还有各色茶类、咖啡以及武汉本土的某种饮品，就像兰州的杏皮水一样。
是日航班是一架有5.6年机龄的印有CA和大连航空logo的波音738。落座后，cc小姐姐主动过来问候和拆拖鞋。欢迎饮料选了国航的特色“红灯笼”，可惜喝不惯，有一股番茄的生涩在里面，换了一杯龙井。这次航班没有延误，准点撤轮档和推出。
国航的安全演示是一直有手语的么？不知是不是以前没注意看，没有看到过。
负责本次航班离场的武汉机场地勤穿有“Ameco Beijing”(北京飞机维修工程有限公司）字样的背心，不知道是不是在武汉有分公司还是外派。
路过旁边的一堆320 虽然不是竞争激烈的商务航线，但本次航班的乘务员小姐姐服务意识和态度都比最近几次遇到的国航系乘务员好，热情主动，会及时留意乘客的状态和需求。几次主动过来换茶，看到我合上书闭眼的时候就过来关灯，而且全程都面带微笑，就像海航小姐姐那样自然，让人舒坦，不像大部分的CA空姐，都是一脸的程式化。这也是我给本次飞行4.5星的主要原因。另外值得一提的是，本次航班商务舱餐食的选择较多，有杭椒牛柳饭、菠萝咕噜肉饭、鱼肉饭、牛肉面四种选择。我记得国航以往正餐的选择不会超过两种。选了菠萝咕噜肉饭，味道无功无过，肉质稍微有点柴，但酱汁还过得去。
不知道各位飞友是否有和我同样的感受：飞机上看书的效率比在地上高。我想可能是因为相对密闭的环境更能激发人的关注力吧。又看完一本后，不知不觉发现飞机已经飞过渤海海峡，美丽的滨城大连就在下面。大连周水子机场所在地，在清代是一片叫作“臭水子”的荒凉沼泽，满洲贵族在附近还修了跑马场。日伪占领期间，日本人引臭水入海，对臭水子这片地进行修缮，又因为引水渠过周家屯，“周”“臭”谐音，后来改叫周水子。是日航班停在远机位，出舱后一股凉风让久在南方的我，真切感受到北国的秋意。
临近大连港上空，看到多艘货轮原地排队，等着靠港，场面蔚为壮观。
附上几张随拍
武汉机场滑行时，抓拍到三只“大鹅” ，即友和道通公司的三架波音747-200F型货机，现已封存。
武汉北站编组场
过东营上空时看到的黄河，再往东一点就汇入渤海。
渤海湾附近一处造型奇异的“水田”？让我想起多年前的麦田怪圈事件……
大连附近的岛屿，中间被细长的沙滩相连，有朋友可以告知是什么岛吗？感觉开发成景区应该不错
打卡大连的老式轨道电车  |
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