探险结束重返东北——DL1623 ATL-EWR/纽瓦克宾州车站希尔顿逸林体验报告

和之前的报告一样，也还是用积分换的票，不同的是没有再飞回PHL而是飞NYC的EWR，因为还得回住家过个Thanksgiving，再加上还有发小在纽约碰头，因此回程就直接订了飞往纽约的航班，LGA/JFK的航班要的里程都要高于飞EWR的航班，因此虽然说可能进市区会稍微远一丢丢，但是还是省点里程更好，从丽思退房之后就坐地铁准备去机场了，因为地铁站太深了走扶梯抓着东西太多不安全，幸亏门口就有直梯，不过这个标志也是很奇特，讲道理就算在纽约怕是也难见这种标语

白天了地铁坐的人还稍微多点，因为本身就是作为连接机场的地铁，所以地铁的车厢里还设置了专门的大件行李区

亚特兰大核心区其实并不大，机场离市区也不是很远，大约地铁如果不晚点大概30分钟就能到

当时我的地铁卡被早晨就走的室友给带走了，结果我只好再买张票，出站的时候也可以带走，2.50 USD的车费再带1 USD的纸钱

虽然地铁的车挺旧的，但是这个车上还是挺好玩的

地铁站基本直连机场的主航站楼，可以直接进入航站楼只是一进来首先是行李提取区

到底是ATL这种总部的大hub，即使是SKY PRIORITY但也排了快15分钟才办完手续，而且是先自己贴完行李条的情况下

不过好在还是有天合优享的通道的，不过也排了快20分钟

虽然登机口在Concourse A但是因为中午也没吃东西就先去Concourse B的SkyClub吃点东西了

捷运列车的班次还是比较频密的，而且一次能够搭载的乘客数量也很多，一开门就有大量的乘客涌了出来

Concourse B的SkyClub被认为是ATL最大的DL休息室，照理来说应该各种设施都不错

这个行李签挂在墙上还是挺好玩的，这里头还有LHR和MEX两个地儿没去成

上楼之后到前台其实还需要走过一个长长的连廊，在这个地方也能看到相当多的旅客进出

因为临近圣诞了，休息室也以圣诞节为主题做装饰，SKY CLUB的前台背景蓝色看着也让人很舒服

当天休息室的人也是超多，在床边找了个座位之后就来到取餐台了，DL的休息室还是能见到零星的热食的，口味也还算可以，当天的热菜是意式肉丸，每一个都切开成两半，肉丸子也打得很紧实，另外还有柠檬草炒饭

除了肉丸和炒饭之外，还有很多的预拌沙拉，也可以自己搭配，说实话DL的预拌沙拉还挺好吃的，虽然是冷菜但是吃着口味也不错，没有那种现场食草的感觉

也提供两个热汤，餐具都是一次性的我记得好像还有筷子

这个休息室配备的是THE BAR因此并不是所有的酒水都是免费的，而DL虽然现在还有提供DP的香槟不过现在价格也上去了，以前1950 miles就能兑换一杯现在也要2600了

简易的午餐，不过在阳光下看看面前的飞机也挺有意思的

远处的这架739就是当天要坐的去EWR的飞机了

拿完东西之后赶紧扒拉两口就飞奔去登机了，到登机口的时候其实已经没几个人了

当天的航班几乎全是人，尤其是ATL这种总部一个小小的白金就别指望着能升头等了，严重怀疑整个C 的座位也都是各种白金钻石什么的塞满了

737-900ER安全卡验明正身

和其他很多新交付的737-900ER一样现在的洗手间空间改的奇小无比，本身机舱就不是很高这下已经变得都快磨不开身了

落座10A，因为是bulkhead的座位所以空间还会再大一些，不过因为DL的头等最后一排背面并没有设置娱乐系统，所以屏幕都是嵌在了旁边，短途航班还好一点，长途航班会稍微显得记忆点而且中间扶手不能升起

ATL可能最大的优点就在于基本DL所有的机型都能见到，也有更大的几率能看到很多彩绘的飞机，比如这张图上的乳腺癌公益广告

在机场的另一侧还能看到很多国际的航空公司，包括KLM在内

远处的亚特兰大市区就再见了，下次不知道啥时候再来了hhh

起飞后不久即开始发放零食，依旧是传统的cookie 果汁 diet coke，现在也都改成了更小的187/200 ml的超小罐了，一人一罐一杯

飞行的途中很平稳，因为也没有夏令时了因此东北地区天黑的也很早，当天的天气也挺不错所以也能拍到很漂亮的晚霞

途径费城可以从天上拍到基本的全貌，看着也很漂亮

因为距离也不是很长所以大概一个半小时多点就能到EWR附近了

如果说EWR降落有什么比较好的地方，就是通常进场是由北往南的，所以如果坐在左边就能看到NYC的样子，夜景中的曼哈顿非常漂亮，只是受制于手机和镜头的问题放大了之后就不太容易看清了，如果大家能够到现场看还是很漂亮的

抵达EWR之后很快就靠桥下机了，得益于DL的国内航班20分钟行李保证的政策，下机之后很快就能拿到行李了

到底是UA的基地放眼过去都是UA的蓝飞机

进出EWR的主要方式就是NJ TRANSIT的通勤火车，大家可以坐AirTrain换乘NJ TRANSIT的车，进站前会购买车票也可以在NJT的App上提前购买，车票一般都是要10美元以上的因为包含了AirTrain的钱在里面，尽量多预留点时间，因为会出现下图的场景......

如果有什么要注意的就是这站的火车除了NJT的通勤列车还有美铁的一些列车也会停靠本站，千万别跳错了车要不然这个车费的差价可是不小

当天由于感恩节期间纽约城中的酒店价格实在是居高不下，就安排了自己住在DoubleTree by Hilton Newark Penn Station纽瓦克宾州车站希尔顿逸林了，当天价格也很便宜，因为也就是过渡了一晚就不单拎出来再写一个报告了，这个天桥现在被关掉了只能从路上过了

得益于希尔顿的新政可以提前三天锁定升级房间，也提前升级到了Junior Suite，每层楼有一间Junior Suite，也基本是这家最高的房型了，实际上这个房间的尺寸也很大，实际上如果中间拉道墙也能隔成一个One Bedroom Suite

放完东西之后就坐火车进城跟朋友吃饭了，不得不说NJT的乘坐感还是很不错的，包括准点率稳定性都是很不错的，虽然北河隧道已经被飓风摧残的一塌糊涂了，但是维护的还是不错的，行车也很平稳

晚上约了朋友在KTOWN吃烤肉，去了曾经也时不时去的Miss Korea，但是这家意外的退步得相当厉害，也是挺意外的居然在KTOWN踩了个雷了

一觉起来早晨就在酒店的餐厅吃了，其实credit给的还算是不错的，但是着实也是有点太多了，自己稍微补点钱就好了，两个wrap吃下肚着实有点顶，味道也还是很不错的

吃完饭就先换去另一家酒店了，因为晚上要回住家感恩节团聚，所以不可能还住在NJ，就换到了纽约下城千禧希尔顿了，两家酒店之间也有PATH车可以直接对接不用转车，以前PATH到站了连信号都没有，现在也好多了

这次的飞行真正的证实了在ATLdelta白金就是个P hhh，不过也就是这次发现了EWR北向南的进场非常棒的景观，以至于后来竟有点喜欢尽量选EWR降落了，航班也没有延误顺利抵达，但是就是果汁的配备换了还是多少有些不甘心的，而纽瓦克的这家酒店的性价比也是很不错的，早餐的口味也还不错，比较适合在EWR附近过渡，而且这家酒店也提供机场巴士，既不用在机场酒店住着晚上周围啥都没有，也还有比较方便的交通，即使进城也能很快到达，到此为止感恩节的度假基本就全都写完了，接下来就请大家期待还有很多酒店的报告等着我慢慢写吧hhh

感谢您收看本次报告

白金卡有紫卡的加持，就绝对不是P  

如果去年保级了白金，那就更是钻石之下only，白金级别的最优先

谢谢分享

感谢分享 另外新年快乐

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感觉挺好的

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不错

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LA收租佬 发表于 2022-2-3 07:22

白金卡有紫卡的加持，就绝对不是P如果去年保级了白金，那就更是钻石之下only，白金级别的最优先

现在钻石不少吧应该…续命了那么久

感谢楼主分享

johnny6823423 发表于 2022-2-2 19:53

现在钻石不少吧应该…续命了那么久

base北美的钻石 要MQD，那个还是难

例如我就升不上去

感谢分享

EWR有机场大巴 票价好像是14.5刀 停纽约**车站 不用挤火车这么多人 当时一辆大巴才7个人

post_deleted

感谢分享

如果最终终点是phl的话 那就还挺麻烦的 倒两段火车加起来得三个小时

ATL欢迎你