万豪X特斯拉

有没有一个app/网站/小程序之类的，能够方便找到含有特斯拉超充/目的地充电站的万豪酒店？这样方便特斯拉车主做长途自驾攻略。

小特应该已经够用了吧

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学习一下

下个导航看呗

可以建议他们在APP上注明，这是个好主意

问问马老板，要不要和马里奥签个超充站协议😂

不错

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app上有

JERD 发表于 2021-12-9 00:12

有没有一个app/网站/小程序之类的，能够方便找到含有特斯拉超充/目的地充电站的万豪酒店？这样方便特斯拉车 ...

好主意。

Jojo16 发表于 2021-12-9 08:27

这是小特搜索“万豪”后的结果，但是万豪系其实是30家酒店，用这样的办法的话体验不好

JERD 发表于 2021-12-9 09:31

这是小特搜索“万豪”后的结果，但是万豪系其实是30家酒店，用这样的办法的话体验不好

没办法的，酒店不太可能为了一个汽车品牌做专门的搜索。除非万豪集团和特斯拉有合作

酒店桩就行了 为啥要超冲桩 ，不可能建的，楼主常识也没有。超冲变电设备建设一次最少可以做6个桩。每个桩一小时可以冲1个车，每天一共是可以冲120个车。建设到酒店，恐怕一天10个车都冲不到。投用率不到10%，你说是特斯拉来搞福利还是万豪出钱建。   所以只有市区核心地段投用率高，才会建设。

foxcool 发表于 2021-12-9 10:37

酒店桩就行了 为啥要超冲桩 ，不可能建的，楼主常识也没有。超冲变电设备建设一次最少可以做6个桩。每个桩 ...

这为啥还批评上了。。。

1. 特斯拉不少的充电桩就在酒店中，规模也不少。我不清楚里面的商业设计，但这样的规模下应该不是“福利”行为，商业机制应该得到了比较好的自洽。我的一些假设：

- 于特斯拉：

a. 酒店停车场可能比较空，有capacity可以建充电站

b. 用户付钱支付电费

c. 未来在治理上更方面，万豪 as wholesale vs.其他商业地产as retail，商业运作上更有效率（如集中BD、谈判、管理等）

- 于万豪：

a. 特斯拉支付进场费?充电分成？

b. 特斯拉车主充电的时候在酒店消费？

c. 因为有特斯拉充电桩，所以外地特斯拉车主在选择酒店的时候会更有倾向性

2. 酒店大部分都在市中心的核心地段，所以你最后的论述其实是印证了可行性，但也的确是现在的事实

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