【升白金的最后几飞】2022年开年的CA*4 CTU-INC-PEK PKX-WDS-TFU 公务舱报告

TR11110 · 飞行报告 2022-1-26 08:39:19 四川

本帖最后由 TR11110 于 2022-1-26 07:52 编辑

一、概览 | Overview

终于终于终于终于终于趁着CA系去年的加赠和大客户活动升白金啦！！这样是不是以后带我家ld一起出行，也有了更多的可能和潜在的旅途加分嘞😉

最后这几飞为了凑够剩余的航段，飞个成都-北京-成都均选择了各转一次，也算是费尽心思了哈哈哈。四次航班分别是：

1. 1月5日CA4255 成都双流-银川河东、CA1228银川河东-北京首都；

2. 1月19日的CA8365北京大兴-十堰武当山、CA2628十堰武当山-成都天府。

四段均选乘公务舱，接下来就分成两部分讲讲航班的体验吧～

【升白金的最后几飞】2022年开年的CA*4 CTU-INC-PEK PKX-WDS-TFU 公务舱报告

白金镇楼

二、 CA4255 CA1228 | 成都-银川-百京

其实最开始不打算飞银川的，而是中转更加顺路的山西俩航点(太原/运城)，思路来自运城重庆1820的J舱，一查果然运城中转很便宜，且中转时间在3小时左右，无奈那段时间运城有本土病例，虽说停留时间短不影响行程卡，但是为了稳妥起见（怕百京健康宝出岔子弹窗）遂放弃运城的方案。此后又看了太原中转，结果太原也贼便宜，记不得价格了，但是用完EV能在千元以内，且中转时间能够控制在2小时，而且成都太原有backup航线，即较国航天府太原更早起飞的深航双流太原。

但俗话说得好，犹豫就会败北......等我下定决心购票的时候，天府太原已经取消了....在考虑使用账户EV的情况下，也就没有买深航接国航。

最后跟ld一起研究了很多条线路，综合考虑价格、时间都比较符合的是银川和阜阳，最终选择了银川。购票信息如下：使用EV后Z R是1290，感觉这条线远比直接飞蓉京更划算(貌似现在R日常都要3230了......

起飞当天，登机牌一张~该说不说国航这登机牌咋不能弄得跟总部一样啊.....哪怕跟重庆一样也行呢

中午在休息室用餐，国航双流的休息室伙食还是很不错的

当天的登机口就在休息室楼下，很方便很方便啦，这一年从双流出发好多次，这还是第一次到这么近的登机口，往天飞百京啥的分到160-162那一块真的好远......

登机啦，当日执飞机型319，编号B6479，机龄6.2年，相比动辄10年的国航319而言感觉还是挺年轻的

起飞之后就在补觉，不然的话应该是有一轮饮料的

验明319正身

到银川啦

因为没有托运行李，出来直接走了中转通道，坐电梯上楼有一个柜台，看了北京健康宝和行程卡就给打了登机牌，登机牌挺朴素的，但是也挺好看，盖上了中转和两舱的章，不知道如果出去打的话是不是也是一样的长这样，还是说两舱有专门的更好看的牌牌捏(有木有大佬说明一下哈哈哈

空荡荡的银川机场

看到这面墙的时候其实就没报多大期望，俗话说期望越高，失望越大

果不其然没啥期望就觉得还不错哈哈哈，空间比较宽敞，人也比较少

到了之后就一直在干活，这墨菲定律总是在我身上应验，本身节后闲了一天，以为这天也是同理，结果一大堆活派过来只能在机场赶工。

临登机前在休息室吃了一餐，当天的正餐选择也不多，也就是两种浇头（臊子）的面，一种是鸡肉时蔬面（如下），另一种就是西红柿鸡蛋面

登机啦，当天的登机口在11号

当天执飞的飞机是B2364，一架16.5年的老319

从电视、空调出风口和呼叫铃就能看出来确实是个老骨头了

当天只有饮料提供了，惯例要了橙汁......

到百京就没有然后了哈哈哈，打车回家。很普通、很中规中矩的两段航班，无功无过吧。只记得银川北京这段的机长声音好听，英语标准（咳咳咳，ld别打我

三、 CA8365 CA2628 | 百京-十堰-成都

这又是一段很“曲折”的旅程，怎么说呢。原本安排的是1月26日的北京运城重庆，毕竟运城重庆1800的J是真的很划算.....虽然要起个大早，然后在运城蹲一天，不过我觉得白金的临门一脚还是挺值得的。

哪知道，到了1月15日的时候，刚从国贸盒马买完东西就看到海淀确诊了一例（更好笑的是我一朋友跟这确诊病例同一天但岔了几小时去了清河万象汇，然后第二天被疾控拉走集中隔离了哈哈哈哈哈），按照小红书看到的山西（运城）的管控政策，需要7天还是多少的隔离，一下就怕了.....想着要不白金就算了，回家过年比较重要，直接便退掉了这一程

抱有最后一丝希望，在携程查了下北京武汉成都，有没有联程能不能满足我当时所缺的5.5个航段（意味着至少得D C舱的组合才能凑够），结果看到了十堰，灵光一现就查了一下十堰成都（每周一三五七），J舱1960，顿时有一种茅塞顿开的感觉哈哈哈，但随后查了一下首都十堰发现根本接不上，以为真的与白金无缘了（2月过期一大堆航段，下个月必不可能飞得完.....）

也不知道为啥，脑子一抽看了大兴十堰，价格和时间都刚好，没有早班机，更没有超长转机，相对合理的价格（D J感觉已经很高很高的舱位了）于是立马出票，D J的舱位组合EV用完实付1750，如下：

本来出的是21号的票，然后18号北京突然又冒出来另一个传播链（石各庄那个），涉及朝阳，跟老板说了下wfh就抓紧开溜，本来改19号的航班需要支付啥差价，95583的小姐姐帮我申请了半天，最终没有收费（客服本来最开始建议我退了重买，他说他看到Z R的运价更便宜，能省不少钱，同时18号也是大客户活动续约官宣啥啥的，最后一算Z R够不到缺的5.5，app要用ev的情况下也出不了D R，Z J也便宜不了太多，最终直接让改了）

当天从建国门打车到草桥，然后用国航的地空联运送的大兴快轨的车票去PKX。临出门老板临时派急活，搞得最后出门时间极其紧张.....因为一直没空位值机，最后只能打95583让机场帮我先选了个座位以防万一

地铁上的时候飞常准说十堰当天能见度不好，前几个航班都备降或者大幅度延误，当时心里就在想预案，查完了当天大兴的航班，最后想着如果实在是取消或者延误的很惨我就惨兮兮的去首都，看看能不能改虹桥转哈哈哈