南方航空CZ6816 和田—乌鲁木齐 疆内版“京穗线”公务舱体验报告

一、 前言

新疆说大不大 说小也不小 毕竟拥有着祖国1/6的领土面积 所以即使是省内航线 运气好的话 也可以像内蒙 甘肃 这样的省份一样 在省内航班吃上餐食 如果说乌喀线（乌鲁木齐—喀什往返）是疆内版的“京沪线”那乌和线（乌鲁木齐—和田往返航线）是疆内版“京穗线”也不为过 也算是疆内为数不多会在饭点提供热食的航线 咋说也比一瓶水打发完事的省内短途航线强点

二、 订票过程

HELLO大家好 今天继续来做分享 上一篇说到去程用了12000的南航里程积分兑换机票 这一篇再来分享一下我回程的员工候补机票和给朋友拿里程积分兑换的机票

起飞前一日 查了下价格 我即将乘坐的这一班和田至乌鲁木齐航班 经济舱500 明珠舱价格是经济舱两倍左右 公务舱价格又是明珠舱两倍左右 于是在一番头脑风暴后 决定秀一波S操作 用经济舱的价格坐上公务舱 所以就有了这次职优机票打卡

乌鲁木齐至和田往返航线 经济舱免票不需要额外补钱 明珠舱补100块钱 公务舱补400块钱 另加50元税费即可 因和田机场的南航场站没有现场柜台升舱服务 加之提前预查了一下 这班公务舱很空 一张票都还没卖出去 所以大胆用了员工候补机票 不怕没位置 没有浪费24000里程来兑换

因提前把朋友添加为自己的里程受让人 故回程用了不到12000里程给朋友兑换了一张经济舱机票（其实挺喜欢南航这个动态里程兑换的 这样淡季或者机票价格便宜时 也可以更加节省里程积分）

本来想再用6929里程给朋友升到公务舱 但连续操作两三次都以失败告终 不过最后也算幸运 朋友被混舱到明珠舱了哈哈

三、 航班信息

注册号:B-7995

机型:B737-81B(WL)

运营方:中国南方航空·新疆

引进日期:2016-09-13

首飞日期:2016-09-07

当前状态:运营中

客舱布局:C8W24Y132

发动机型号:CFM56-7B26E

生产序列号:43892/6088

彩绘涂装:无

上述信息仅供参考

候补机票下单后 航旅纵横上会显示为OPEN状态 有效期为一年 然后在柜台GO Show出来 就会显示具体票价和舱位了

选了2A的位置 虽然现在南航窄体机里面 很少见有两排公务舱的了 虽然这一班公务舱就我一个人 但依旧钟情于第二排靠窗 若问其原因 就是因为第二排座位没有挡板 而且有脚踏 舒适度上也让我觉得更合适一些

继续来分享一天当天这架飞机的运行情况 可以说又是乌和专业户的一天了哈哈哈

关于本次航班的一些基本数据 都在照片上了 感兴趣的老铁们可以点开看看 个人感觉要比一些第三方软件更精准更详细

本以为是经济舱超售了 朋友才被混到明珠舱 这么看来 也可能是因为配载或者其他原因吧

四、 值机安检

因为是和朋友从距离和田机场三四十公里外的墨玉县赶过来的 到达机场停好车 距离值机截载还有不到二十分钟的时间 所以只能拍个大概 还请各位看官见谅

和田机场航站楼正脸照 外观还是挺有地域特色的

机场塔台和货运区 以及其中一部分的停车场

一进门过完防爆安检后的角度 在小机场里面来说 挑高算不错了

最右侧为值机区域 十几个柜台 但当时只开了三四个

02号柜台为两舱高卡等专用值机柜台 还象征性的铺设了红地毯 还有天合优享的指示牌 让人有一种在URC南航T3的A01—A05办票的错觉

南航的候补升舱广告真是无处不在啊 疆内好多支线机场里面都有这种易拉宝 不知道是不是有合作

正常在A02柜台办理好职优机票 并托运了行李 虽然是候补公务舱 但值机小哥人不错 照例拴挂了黄色优先标

和我在KRL机场体验一样 过完安检需要再上一层电梯 才能到候机大厅 不得不说HTN的安检和防疫一样是真的严 除了日常拖鞋外 平均安检时长也都比其他支线机场多出个二三十秒……

而且想吐槽一下和田机场的安检过程 问了工作人员 公务舱有没有专属快速通道 态度很生硬的回复说没有……

五、 和田机场头等舱休息室

过完安检 看距离登机还有十分钟左右 想着短期内也不会再来和田了 所以还是决定去休息室看上一眼 哪怕喝杯水的功夫也可以哈哈哈

机场自营头等舱休息室在面对登机口的最左侧 但一路走过来貌似没有明显指示牌指引

进来的时候 就一位旅客和一位工作人员 她正在添加货品 我就这样在门口尴尬的站着等了两分钟 最后无奈主动说了句 你好可以帮我先登记一下吗 小姐姐面无表情拿过登机牌说 先生你这个马上该登机了  我说好的谢谢我知道呢 进来坐两分钟喝口水就走……

里面都是这种偏硬的大沙发 找了第二排坐下 吃的只有泡面和一些小零食 喝的都是康师傅那种小盒饮品跟饮水机里的水 即使是饭点 热食就不要想了

整个休息室面积就如图中这么大 我在想如果两舱高卡多一些 或者航班延误或者啥的 那人该往哪坐呢哈哈

一杯水还没有喝完 小姐姐又来催促了 先生已经登机了 行吧再被说下去也挺尴尬的 于是大步往登机口走去 路上有几家小餐馆

当时人不算太多 大厅里相对来说 也没有很饱和

六、 飞行体验

走到候机厅的另一侧 1号登机口排队登机 因为和田机场为JM合用机场 所以本次就没有廊桥上的经典角度照片了

登机口人也不算多 就老老实实排队核验了

登机入座 公务舱的男乘务员没有姓氏问候 也没有饮品选择 直接端来一杯温水

非要帮忙把拖鞋拆开 男人服务男人 多少也是有点略尴尬了

不过好在旁边没人 不用担心社死

前面也没人 一个人包舱了 nice

人上齐了 关客舱门 滑行推出 一气呵成

29跑道起飞（图中有亮点 请放大自寻）

航班正常起飞

和田机场的保洁打扫水平真是令人堪忧啊

所谓的点心餐……

吃完水果听会歌吧

风景随拍一

风景随拍二

看到了我家旁边的会展中心和六馆一心

25落地

停在了一架787旁边

准备对桥了

在此以机长帮忙填写的log结尾吧

七、 和田记忆

和田博物馆 浅看一下吧

（出门旅行定律之一 去大城市 一般都会去逛当地最豪华的商场 去中小城市 一般都会打卡一下当地博物馆）

真的太喜欢有夜生活和烟火气的城市了

记录一下和田十二时辰 感谢惊喜与陪伴

从第一天晚上落地到吃上第一口东西 刚好整整二十四个小时 之前还老在乌鲁木齐抱怨 觉得已经把新疆饭吃得够够的 然而来了和田后 仿佛又打开了新世界的大门 从和田市一直吃到墨玉县 就没停过嘴 朋友们还很热情的为我准备了欢迎蛋糕 真的是仪式感满满 感动 难忘

八、 文末小结

不知道是太久没坐南航两舱 他们的服务流程发生了变化 还是自己也从事了民航业 对服务要求更高了 总感觉很多细节方面 根本没有体现出南航“亲和精细”的大服务品牌形象

简单就本次乘机体验发表一下个人感受 勿喷！

全程没有一次姓氏尊称 且起飞落地阶段 头等舱和乘务长两位男士 聊天声音过大影响休息

疫情期间 凉毛巾直接递到手里 无托盘垫纸或者小碟 也未提供坚果之类的 不知道是不配还是简化流程

整个前舱都没有枕头 前方座椅口袋里有杂物未及时清理 本次用餐期间也没有铺餐巾布

关了客舱门才提供欢迎饮品 等飞机开始推出准备上跑道了才收回欢迎饮品

未告知航班飞行时间 和预计落地时间 以及温度等信息

貌似没有听到播放登机音乐和下机音乐

登机过程中疏散旅客不够高效 致使旅客在公务舱看猴一样看着我哈哈哈 其实我登机已经挺晚的了

感谢各位家人们的耐心观帖 喜欢记得帮忙赞转评收藏关注一下哦 下次再见可能就是换季以后了 有缘再会

没有姓氏问候差评  送花给威威

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心情美美哒，加油

感谢分享

所以你是干嘛的

送花花给威少~日常想来找你玩

楼主那个是非常准专业版吗？

和田航路似乎以前是起飞飞库车然后飞乌鲁木齐，现在改成飞阿克苏然后库车

谢谢分享

1.HTN居然至今没有专属安检柜台！KRL是去年年初把员工通道跟专属柜台合并了，不知道HTN的粮仓/卡户可不可以插队，但总感觉插队显得很奇怪，没啥急事的话就配合吧，安检人员态度差也可以算是西北几省机场通病了

2.HTN的休息室也是小的令人震惊了，跟AAT的有一拼，不过影响里好像是有要客楼的（狗头）

3.这亮点可不兴乱看啊（狗头）

4.我发现现在欢迎饮料部分服务和托盘垫纸缺失属于通病，不知道是疫情原因本身水准有所降低还是怎样

5.窄体机要习惯被当猴看（狗头）

6.期待下一次飞行报告

感谢分享

亮点是啥？

深航 山航 最近的公务舱也是没枕头的

深航上次那个还挺有意思 我找空乘要枕头

空乘说现在疫情原因不提供枕头了 一直在跟我抱歉

然后还对我说 ：“（姓氏）先生 要不 我用发放的毛毯给您叠个枕头靠着吧 ”

哈哈哈 我最后谢绝了 觉得那样怪麻烦的

乌和之众？

图文并茂，感谢分享！

谢谢分享

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