很久以前的文：打卡支线机场加小众航司 营口兰旗YKH—哈尔滨太平HRB

一、 概览 | Overview

今天翻飞客的帖子，发现自己竟然有两年前的飞行报告，还是草稿，赶紧修修补补发出来。

本文原定稿于2022年，但不知什么原因没有发出来

YKH～HRB航线已经停航一年多了，现在翻出来这篇飞行报告，也算证明它曾经存在过

推荐指数：五颗星

（现在这段航段已经没有了）

常客会籍：白板（湖南航感觉必要性不大）

当时选择这趟航班的原因是票价特别便宜，当时还没有加增燃油税，票价不含税220，比高铁便宜1/3，当即就心动了

于是，趁着中秋假期的小间隙，来了一次哈尔滨一日游，去程很顺利，回程直接高铁。

二、 出发 | Departure

·交通

交通方面，当然是选择了机场大巴啦，由于机场航班不多，每趟航班都对应着一趟机场大巴。机场大巴单程十元，打车估计要50左右，时间还差不多，自然选择机场大巴，客运站出发，10元

大约30分钟左右到机场

机场正面照（网图）（本人拍照实在有限。。。）

我拍的。。。

三、 登机 | Broading

营口兰旗机场：航班起飞前120分钟开放人工值机柜台

开了2个人工柜台，一个安检口

机场的地服人员还算比较热情。我只是单纯站着拍照，有个地服小姐姐就主动凑上来问：先生您好，有什么需要帮助的吗？

当时拍得正专注，突然一喊，反倒有点心慌（我心慌个啥？现在回看……不理解）

废话不多说，直接上图。

不过营口兰旗机场作为原海航旗下机场，（现海南机场旗下）登机牌完美继承海航特色，配色超级好看，喜欢同款配色的评论区走一波，哈哈

安检过后，直接“广角”，喜欢拍飞机的朋友们有眼福啦

当日上午还有吉祥航空的上海航班

奶航的上海航班起飞以后，九元降落，哈尔滨准备登机

是日航班靠廊桥，二楼登机

这张照得角度刚刚好，nice！

四、 客舱 | Cabin Service

廊桥登机

机型空客319-100，机龄2.8年，挺新的。

说实话，这次飞行有惊喜，往后看

座位号6A，我上来的挺早的，大部分人还没上，哈哈，捷足先登。座椅间距也还可以

验明正身

人工安全演示

注意安全员小哥哥的眼神

完美诠释什么叫“看着你，一直在看着你～～”

flying

五、 点评与感悟

短途航线无配餐，给了瓶印有湖南航logo的小矿，飞过湖南航的应该都见过。

照片翻了一圈，发现好像是删了。毕竟已经快两年了，手头资源确实有限。

返程订的高铁票回来之后，喜提隔离14天

后来2022年在湖南航微信公众号上抽奖，喜获16cm小机模！不得不说，疫情期间，湖南航的宠粉力度确实不错，当时搞活动薅了好几千里程的羊毛。但是感觉疫情之后，随着其他航司的服务逐渐回温，感觉湖南航还是要有待加强的。

今年上半年，湖南航在YKH仍保留 YNT 和CSX 航线，但由于时刻太差，不是早班就是红眼，加上支线机场淡季客流不够，后来直接砍掉了。

目前，YKH仅保留奶航的南京、上海航线；九元的 无锡、广州航线；以及海航旗下天航的 天津、西安航线。

话说回来，天航的TSN-YKH航线，应该有一些朋友是飞过的，这条航线天津出港同机往返 ，用来刷航段的性价比还是不错的。

喜提16cm小机模

湖南航除昆明出港航线和极少数长沙出港航线以外，真的是零餐食（除了一瓶水）

感谢分享，真是小众

感谢分享！

aidermoi88 发表于 2023-8-15 13:34

感谢分享，真是小众

哈哈哈哈哈，小众机场+小众航司

多谢分享

感谢楼主分享

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谢谢分享

多谢分享

评论内容不可见

对，而且鞍山丹东锦州朝阳四个机场控股方都是辽宁省机场集团，开航线还必须省里部门审批通过才行，营口审批方面没什么障碍，因为营口是海南机场集团控股的，但是也正式因为山高水远 ，事实控制权在营口市，也就造成了少数航线不稳定以及其他一些小问题。好处也有，营口机场相对辽宁省其他支线机场，大部分工作人员的服务态度以及应急处理能力还是有一定优势的

评论内容不可见

而且营口机场除了市区同巴士以外，其他下属县级市连个机场大巴都没有。

谢谢分享

路过帮顶!

Sasori 发表于 2023-8-15 22:01

路过帮顶!

感谢

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