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本帖最后由 MU俩星上将 于 2022-5-24 19:51 编辑 虽然论坛名曰“飞客”，但不得不说铁路也是短途出行的必须选择。加之论坛里也有“铁路畅行”这一子话题，也本着与各位坛友分享经验、见闻的精神，再者车迷飞友不分家，相信论坛里不少飞友同时也对铁路有着多多少少的了解，所以发一篇铁路的测评帖子，大致沿用飞行报告的格式。头一次发铁路报告，请大家轻喷。 ----------分割线----------推荐指数：三颗星 会籍级别：12306会员白板，国铁会员V1 五一假期已至，全国疫情仍处于不稳定的状态，加之四川收紧入返川政策，楼主原计划的武汉、昆明等等方案相继告吹，只好与清明假期一样继续选择省内游，想到乐山还没有去过，上次因疫情无奈退票，于是打开12306搜索火车票。本着实(bai)惠(piao)精神，自然首选饭点G字头跨局车（滑稽）。满足条件的只有寥寥几班，很快选定。 去程担当路局：中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段，车型：CRH380A重联型，车号：2822，运行区间：成都东-大理，运行方向：下行。
总价324，用中银铁路e卡通优惠了一块多。改签是因为第一次出票出到了二连座2A，遂改签同次列车，改签后座位被调到了单座2F。 乘地铁往成都东站，几站地的工夫。出地铁站后转地面层进火车站。现在出成都需48h核酸，查验后发了一张省内区间卡，现在四川铁路的管理政策是省内乘客与省外乘客分离，出成都前往省内其他地区乘客只需在始发站查验核酸、行程卡，到目的地车站后凭省内区间卡快速出站，与外省乘客分开。需要注意的是，查验核酸、健康码、行程卡、测温等环节所有席等是混流的，商务座没有priority。
极具特色的车站外形
滴，省内卡 成都东作为数一数二的大站，自然是有商务座专用通道的，从通道进入后验证行程，再次查验核酸，安检后放行，汇入进站大厅。
商务座通道
从这个不起眼的小门里出来，进入候车大厅 本次休息室：成都东站自营商务座休息室。在A10检票口后，比较靠近西口，从进站到休息室步行一两分钟。
休息室外部 进入后有专门柜台验证行程，并第三次查验核酸（第三次了！！）工作人员直接使用便携终端将车票改为已检，方便直接上车。休息室整体偏老干部风格，不过乘客反倒有不少年轻人。柜台旁有自助机可以打报销凭证。
有一个小小的列车信息显示屏，另一边有一个大的
基本全是这种大沙发 验证行程后发了一个带悦途LOGO的号牌，到时候叫号排队，统一带到检票口。
号牌 饮食：每张桌子上都放了一个零食盘，有一些小零食可以取用。
品种还有点丰富 自助台必不可少，喝的有茶水、咖啡、小矿、汽水，吃的有小面包、饼干、豌豆等各种零食
自助台之角度一
自助台之角度二 到检票时间广播通知，前往休息室出口排队等带工作人员带往检票口。到检票口时一二等座大部队已经开始检票，所以没能提前下到站台。
国铁传统艺能：排队上车 本次座驾：和谐号CRH380A重联，都说成局对拍车很有意见，不过我在站台拍车，包括这次在巡检大哥眼皮子底下拍车也没有被阻止过。
快门一按，行车中断（滑稽） 找到座位坐定后，第一眼瞥到了旁边储物架里赫然放着一份重庆的报纸，才发现这趟车是成局重段担当的，坐过一次成局重段的车，感觉并不好，所以这次也有不祥的预感。不过这趟车是成都东始发的，为什么是重段担当？还请大佬解答一下小弟的疑惑。成都东始发时商务车厢五个座位上座四位（包括我），一位到贵阳，一位到昆明，我和另一位抖音外放的大哥（得亏乘务劝止了）都是到乐山。
车厢内环境 乘务先进行了国铁版问候和“安全演示”，这次坐重段车，乘务给我的印象也不是不好，只是感觉风格略有些机械呆板，普通话也有点别扭。上车发了商务座赠品，之后询问喝些什么，我要了茶。
这下重段实锤了
复兴号隔热垫 座椅调节按钮，三个预设姿势为一键到位，比某农A330的前舱座椅好多了（此处必cue某农），此外也支持靠背与腿撑单独调节，就是坐垫不能上下调节。
配有呼叫乘务按钮和3.5毫米耳机孔 虽然对PTV完全不抱希望，不过本着来都来了的理念，还是把PTV拽了出来。分辨率已经难以形容，大颗粒肉眼可见。两个频道没有什么可以娱乐的内容。
好像还是Windows系统的
仅有的两个频道，电影只有两三个公益广告，音乐更不想点进去看 列车已经开车十余分钟，乘务在上过一次饮料，询问了一圈要不要毛毯后就再也没动静了，此时，等待投喂的我感觉情况越来越不对，最后终于意识到重段不给早饭。。不给早饭？？跨局高铁不都是八点前提供早饭的吗？？但是人总得吃饭，只好把零食袋打开，吃了点零食垫垫肚子。
零食袋开箱（奥力给是什么鬼） 不到一个小时到达乐山站，下车者还不少，到出站口进行省内外旅客分流，省内旅客凭“省内卡”查验健康码，扫场所码，之后就可以自由行动。逛了乐山大佛、张公桥好吃街，吃了翘脚牛肉，到乐山广场转了转。
乐山大佛查验行程卡、健康码，扫场所码后发给一个小贴纸，凭贴购票进山
阿弥陀佛！
张公桥
翘脚牛肉
乐山新建的华邑酒店，IHG旗下在乐山又一高端品牌，不远处是乐山中心智选假日
梦回北京 乐山的确不大，感觉该回了，于是慢慢溜达回了火车站。进站查验健康码、行程卡，扫场所码，确认目的地为省内后再次发给“省内卡”。
禾山站（滑稽） 乐山站不大，但好歹算个地级市的高铁站，虽然不抱什么希望，但还是找了一圈休息室，只找到了这么一个玩意……
还挺有文化，rest和room没有连起来 只好老老实实地在大厅坐着，不过好像二楼有一个四川农信银行的休息室。不一会广播开检，持商务座票可走基本没人的人工通道，也算是priority了。在站台上等了十分钟，本次列车缓缓进站。拍车同样没有受到阻止。回程担当路局：中国铁路成都局集团有限公司成都客运段，车型：CRH380A重联型，车号：2660，运行区间：深圳北-成都东，运行方向：上行。
这次快门一按，车还真停了（滑稽）
好想回深圳啊～～ 上车坐定后看到了成局成段的服务牌，心里瞬间安心不少。座位感觉有些年头了，不少地方都有磕碰的痕迹，调整座椅时电机声音也比较大。
小桌板有些斑驳
扶手磕得都掉漆了 到乐山站后商务车厢下来两三个人，我上车后包括我只有两人入座。
车厢 乘务前来问候，成段的乘务给我的感觉明显要活泼一些，对话很流畅，一点都没有机械感。送来成段的赠品，饮料有小矿、苏打水、果粒橙，我要了果粒橙。乘务又询问是否用餐（不用餐我买你这趟车干什么，滑稽），乘务表示目前只剩下梅菜扣肉和鱼蛋一种饭，我表示可以。
正面，还是多少有点设计感的，比太局的有艺术性，太局的袋子偏实用
有封签，好评
有专供贴纸 成段的服务卡明明就写着八点前有早餐的呀！！（震声）
还是成段服务好些 还是抱着侥幸心理，想看看这趟车的PTV怎么样，结果费了半天劲儿没拽出来，也不敢使劲拽，可能是卡住了，遂作罢。
不知道哪卡住了 不一会乘务端上来餐食，梅菜扣肉鱼丸饭，标价40元。
外观 开箱～
说实话，成局在抢钱这方面也是有两把刷子的，四片肉，俩鱼丸，几块芹菜就卖40…… 还送了一杯速溶汤
喝起来还是可以的 吃饱喝足，试了一下躺平模式，的确躺得很平。
除了脚撑不能放平这点比较反人类 再拍一张座位
感觉从深圳一路过来，起码坐过三四个人了 提前预约了出站引导服务，在乐山站等车时成都东就来电话确认了行程，到站后小姐姐已经在站台上等候。出于好奇，询问了一下小姐姐疫情前出站引导是否可以直接送到车站外，小姐姐表示以前也不行，因为成都东的出站闸机只认车票，并没有工作人员的出口。小姐姐带领走无障碍直梯很快到出站层，并带到商务座专用出站闸机，叮嘱确定出站口后服务就此结束。出闸机后仍是分省内与省外通道，持“省内卡”直接出站，没有查验任何信息，甚至没有扫场所码。
硕大的分流标识，没想到省外人员这么多，省内通道反而门庭冷落 这次乐山一日游就此结束，单就交通而言，有不足，有意外，就整个行程而言，有收获，有见闻。总而言之还是不错。谢谢各位看官！
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