这次要飞两段,第一段是上饶飞济南,由SD执飞,明天是济南到重庆,由MU执飞。
因为公司在上饶有业务,所以偶尔会往上饶赶,SC2110是从三亚到济南,经停上饶,所以最让人难受的就是经常公务舱座位不够。
每次去上饶,都是跟合伙人一起,上次我们两个人,结果回来的时候,公务舱只有一个位子,谁都不好去坐,挤了经济舱。这次四个合伙人一起出动,公务舱只剩下两个位置,于是,又只好四个人去挤经济舱。
上饶这边的公司给准备了土特产礼盒,上了飞机之后才发现盒子底部已经开裂了,在放进行李架的时候被一位CC看到,不等我说什么,她立刻主动表示会给我送一个口袋过来。
落座后,CC很快将口袋送过来了,很感谢CC的热心帮助。
SD的航班坐了几次,一般是济南上饶往返和济南重庆往返,给我的感觉,SD的机师驾驶感受比起我坐的其他航司来对比要稍微“暴力”一点,当然我这个暴力加了引号,绝对不是贬义词,相比起之前坐的奶航,木航和菜航以及海航,SD更加能给人一种暴力美学。
今天的航班到上饶延误了十来分钟吧,到济南延误了九分钟,可以忽略不计,但也能从这方面说明,SD并不是抖音上说的那么神奇,什么山航的准点是让你准点到家之类的,航班速度取决于管制,跟飞行员没多大关系。
好巧不巧的是,昨天刷抖音,SD的东家CA的一颗螺丝在飞行中没了,抖音上一片质疑之声,其实从理性的角度来看,,任何人类制造和维保的交通工具都有出问题的可能,只是严格的执行标准让出问题的几率降到最低?