本帖最后由 huayefdu 于 2022-7-16 13:23 编辑 上一次飞行已经是去年国庆了，位于北京，这里大多数讲政治的单位都不允许出京，太久没有飞行，这种憋坏了的感觉应该有不少飞客可以理解。再加上做了一个踝关节手术，恢复了几个月，恢复的也不太好，适合找一个地方躺着为主，于是选择了大理。 MU9724 北京到大理 同时写一篇大理洱海英迪格的酒店report,欢迎阅读。 https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4248479去机场用了光大接送机，正好50Km,物尽其用。
当日执飞飞机 云南公司孔雀彩绘涂装B737-700, B-6141,C8Y126
一如既往的东航贵宾区，人还挺多，每个人办理很慢，地勤检查了云南健康码 北京核酸，吓唬恐吓了我说到大理需要三天两检社区监控，问我还去不去。我追问是北京所有区么？地勤说应该是，实际根本无人管，也不需检测，大理旅游已经全面放开。然后两仓安检通道排起了长队，比普通通道人还多，安检小哥还安慰我，你走的这条通道已经人最少了。我说你出门看看，现在就这条人多。安检遇到了破例的所有包包全部开包检查，也是够丧。 东航休息室P11,位于安检出来，当日登机口B33,几乎走了大兴机场对角最远距离。
东航P11贵宾室
MU Noodles 三种浇头 ，同时还有馄饨和米线。
小点心水果是一次性包装的
本来看见这三种习惯出现在虹桥机场的浇头，杂酱雪菜和素鸡，满脸失望，毕竟更喜欢北方面条。吃起来味道不错，突然让我怀念起曾经在上海生活的三年时光。
品牌打造的不错，建议北京的面还是最好有点北方特色。另外东航休息室太难拍照了，工作人员充足，你只要举起手机，就有人过来问，先生是我们的服务和餐食有哪些不足么？他们好紧张的样子
隔位就坐，当天早上西南方向飞跃秦岭的航班一律流量控制，休息室人不少
吃了好多，还有五六个热菜
酒水台一角，也有很多选择
过了八点半，休息室空了
还有一些专门给商旅人士开会的空间
大兴机场来过很多次了，每次还不是忍不住拍照。人依然没有很多。 从休息室走到登机口就已经Last call了，当日流控，航班晚点30分钟登机，飞机罚坐一个半小时后起飞，最终落地晚点一个半小时左右。
当日早餐。有趣的是，登机是八点半，那时候公务舱七位客人中六位选择了不用餐，因为休息室都吃饱了吧。但是航班起飞延误了快两个小时，乘务员贴心地挨个问要不要当中餐用，大概12点左右吃了一份早餐，实际上这六位客人都选择了用餐。
饮品单
当日前仓7/8，只有我旁边的位置空的。有个有趣的细节，来了两个经济舱旅客，上来就直奔公务舱第一排，请注意是已经有人的情况下。把6J的旅客活生生赶到了我的旁边，然后坐到了6J和6L,后来真公务舱6L旅客上飞机了，乘务员才发现这点，他们还不愿意离开，说地勤告诉他们前两排他们可以随便坐？？？第一次遇见。
大兴起飞
起飞
乘务员服务很职业，客舱等待的一个多小时还教旁边小朋友用毛巾叠小动物。中间忘记了我的饮料选择，再次问询后微笑说了一句久等了，礼貌而略带歉意。
抵达大理，紫外线太强了
大理机场是挖山而建，海拔2100.大理市区则在1980左右，航班晚点一个半小时抵达，机场七座廊桥全空。后续飞机执行大理昆明，估计这班飞机旅客要骂人了，高铁两小时的路，飞机光晚点就一个半小时，估计要骂人。
大理机场降落前，政务新区和洱海
飞大理请选择右侧靠窗，降落可以看洱海。天气好还能看到玉龙雪山和稻城亚丁，可惜我那天净空条件不好没看到。 难忘的瞬间就是些空中祖国大地的美景吧，毕竟快一年没飞了，但是空中看看景色都很激动。
降落前洱海
四川盆地村庄
路过丽江机场上空
金沙江吧，两岸的工具，感慨祖国基础建设能力的强大
空中的云，横断区，远处分不清谁是云，谁是雪山。
凉山彝族自治州，西昌，只有右下是城区，左上大面积既不是绿地也不是楼房是什么呢？
华北平原的聚居村庄
这是大兴的三边，长阳镇一览
刚起飞，远眺北京 南苑机场清晰可见
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