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速去速回,战战兢兢的返程,再次体验首都T2进港的高舱摆渡(NNG-PEK)

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一、 概览 | Overview

从北京回到南宁过中秋,只敢待了两天,每天还战战兢兢地关注着两地的病例通报。
因为南宁的社区在审批入邕申请时威胁我说,一旦我北京所在城区有确诊,我就要转7天居家隔离;同时也担心南宁出现本土病例确诊,那样北京健康宝就可能弹窗,导致滞留南宁。
所以,抵邕后就打定主意,一旦有风吹草动,立即改当天最近航班离邕返京,赶在南宁社区或者北京健康宝有反应之前,打一个时间差。 速去速回,战战兢兢的返程,再次体验首都T2进港的高舱摆渡(NNG-PEK)
最终还是按照预定计划,乘坐了9.12的CA1336航班返京。

二、 出发 | Departure

抵邕时进城的繁琐,让我比平时提前了一些出发前往机场,想多吃碗老友粉的计划都放弃了(主要是想去吃的三美老友,小区竟然封闭管理,得步行进去,太费时间了)….. 速去速回,战战兢兢的返程,再次体验首都T2进港的高舱摆渡(NNG-PEK)
专门走了机场二高速,看不到一辆车,进城方向的检查站也只有一两辆车,顿时对那天抵邕时走机场高速的选择捶胸顿足
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走在机场二高速上可以随意驰骋
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看看马上要投入使用的机场GTC,今天开始进出机场的交通组织都发生了变化
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还在最后的赶工、补绿化
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深航票务柜台的小姐姐可能刚上班,帮我打完行程单,问了一句,深航尊鹏阁有99元体验活动,您要感受一下吗?我愣了好几秒才回答她:我能进。她也愣了好几秒,您这是国航的航班啊……
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只有72%上座率的航班,我旁边还安排了人。以前总看有人发文说,值班经理热情地帮锁旁边的座,我好像从来没有遇到过,可能不是卓白不配,也可能作为社恐没有主动提……

三、 贵宾室 | Lounges

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冠历三年了,航空业受影响越来越大!
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机场禁区内显得空荡荡的,今年NNG大概率是保不了千万了!
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广西机场集团还是应景地做了一点布置
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南航自营休息室,要价只要60元体验,比深航还低
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看到南航休息室的小姐姐推着餐车进了真功夫,莫非南航休息室沦落到去真功夫买套餐提供给客人了?和当年南宁的深航尊鹏阁去机场餐厅买套餐一样?
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逛了一圈还是回到熟悉的深航休息室,门口确实放着99元体验广告
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南宁尊鹏阁富有民族特色的靠垫竟然是定期更换图案花饰的
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当天配餐,原打算早餐去吃粉没来得及,得以在这里饱餐一顿。干烧基围虾、菜脯煎蛋、豆腐酿、肉炒米粉、海带龙骨汤都味道不错!
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除了人见人爱的椰树椰汁,尊鹏阁配的这个椰子口味元气森林味道也不错

四、 登机 | Boarding

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南宁机场今年东方不亮西方亮,客运不行货运补,据说往东南亚的货运量增长惊人
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拍机不友好
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开始登机。看到地服和机组交接要客登记单,排我前面的老爷子是解放军总医院某科主任,带着夫人出行,老两口竟然坐的是经济舱,也就是要了经济舱第一排的位置。
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起飞看到国铁吴圩站,很快吴圩镇可以宣传本镇拥有火车站、高铁站、国际机场,今后还有地铁站
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南宁某邪恶建筑
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屯里油库

五、 客舱 | Cabin Service

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321机型吊丝舱的最佳位置
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国航正餐现在主打是餐盒
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南宁配餐其实挺不错。
就是乘务组订餐服务不伦不类,登机问候时告知有五彩鱼脯饭和笋丁鸡球饭两种选择,询问喜欢哪种,并记录我的选择。发饭时,好像之前什么都没有发生,继续问先生您选择哪种主菜?
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等到旁边吃完盖上盒子,才开始错峰吃饭

六、 到达 | Arrival

抵京让我又想起上次摆渡车投诉经历:https://www.flyert.com/t-4232268-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4232268&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=23648 速去速回,战战兢兢的返程,再次体验首都T2进港的高舱摆渡(NNG-PEK)
上次和95583探讨白狗T2进港摆渡待遇后,今天又遇到摆渡了。
降落前乘务长告知会是远机位,我就多嘴问了一句摆渡车现在怎么安排。乘务长去咨询了主任乘务长后答复,会安排我坐前舱摆渡车,但是也是大车,说是会让坐我对面的乘务员停稳后就带我提前往前走。
停稳后,面前的乘务员要带我往前挤,我拒绝了,说要麻烦那么多人让不合适,赶不上前面一辆车就算了。
最后结果就是前舱的4-5位旅客加上经济舱11-16排的旅客都上了这第一辆大摆渡,我上车后就关门走人。只有坐经济舱第一排的老两口,作为要客,被标有VIP字样的中巴单独接走。
后面听到地面工作人员和乘务组抱怨,现在要求分舱下机,为什么放了这么多人下来。就听到乘务组解释:有一位白金坐到了16排,blabla……
好吧,又给乘务组添麻烦了!
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T2出来就有核酸检测点的引导
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在停车楼2楼的一个角落,24小时服务。实测出结果还挺快,我16点采样,当天21点结果就出来了。
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最后空港3路换乘15号线进城,T2的保留进城方式

七、 难忘瞬间 | the Moments

7天赶紧过去,让南宁行程从行程码上消失 速去速回,战战兢兢的返程,再次体验首都T2进港的高舱摆渡(NNG-PEK)

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25 个评论

永夜01  黑钻会员  | 2022-9-13 21:54:48  河南  | 显示全部楼层
南宁尊鹏阁又放国航票进去了?
游走在路上  终钻会员   楼主 | 2022-9-13 22:02:19  北京  | 显示全部楼层
永夜01 发表于 2022-9-13 21:54
南宁尊鹏阁又放国航票进去了?
我一直进去
IUnKnown  金卡会员  | 2022-9-13 23:35:44  广西  | 显示全部楼层
求指教怎么进的,CA的票从来没让我进过南宁尊鹏阁
翻越喜马拉雅  终钻会员  | 2022-9-14 00:06:55  四川  | 显示全部楼层
白金卡以上旅客首都落地远机位能不能上小车的问题国航和首都机场地服一直没有落实到位啊,感觉他们就是各自为营,要有人问的时候他们才去问一下,没有一次性把后面的落实清楚。乘务组交接的应该说“白金卡本来就可以坐小车,文件里条款有”,而不是“有一位白金坐到了第16排”。交接不到位,培训不到位!
游走在路上  终钻会员   楼主 | 2022-9-14 07:59:13  北京  | 显示全部楼层
IUnKnown 发表于 2022-9-13 23:35
求指教怎么进的,CA的票从来没让我进过南宁尊鹏阁
就直接进,遇到说国航在隔壁,就回答不过去了,我就在这边休息。
游走在路上  终钻会员   楼主 | 2022-9-14 08:06:47  北京  | 显示全部楼层
翻越喜马拉雅 发表于 2022-9-14 00:06
白金卡以上旅客首都落地远机位能不能上小车的问题国航和首都机场地服一直没有落实到位啊,感觉他们就是各自为营,要有人问的时候他们才去问一下,没有一次性把后面的落实清楚。乘务组交接的应该说“白金卡本来就可以坐小车,文件里条款有”,而不是“有一位白金坐到了第16排”。交接不到位,培训不到位!
机组和地面都认可白金坐前舱摆渡的条款,但是现在因为防控原因要求分舱下机,如果白金坐得靠后,就会有太多后舱乘客上了前车。
所以昨天机组希望我落地停稳后尽量往前挤,我没照做,造成前舱的摆渡上了太多后舱旅客。地面应该也是就此向机组提出了一点小小意见。
Cedrainy  蓝钻会员  | 2022-9-14 09:18:06  浙江  | 显示全部楼层
尊鹏阁国航可以进?
HunkHan  蓝钻会员  | 2022-9-14 10:47:12  北京  | 显示全部楼层
Cedrainy 发表于 2022-9-14 09:18
尊鹏阁国航可以进?
我也听说了  最近可以进了
Cedrainy  蓝钻会员  | 2022-9-14 11:11:50  浙江  | 显示全部楼层
HunkHan 发表于 2022-9-14 10:47
我也听说了最近可以进了
南宁不是头很铁的嘛
豌豆荚  终钻会员  | 2022-9-14 16:02:21  江苏  | 显示全部楼层

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感谢楼主分享
pxhpqy622  黑钻会员  | 2022-9-14 16:24:57  天津  | 显示全部楼层

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感谢分享
wxiaobai  终钻会员  | 2022-9-14 16:39:29  上海  | 显示全部楼层

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不错 支持下
斑马他舅  蓝钻会员  | 2022-9-14 17:02:38  北京  | 显示全部楼层

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感谢分享
Alin112  黑钻会员  | 2022-9-14 17:10:27  广东  | 显示全部楼层

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谢谢分享
素然    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00

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飝飝飝2 小时前
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berrychu4 小时前
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Sasori  空乘  | 2022-9-14 20:43:16  上海  | 显示全部楼层

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路过帮顶!
Mcdull  黑钻会员  | 2022-9-15 00:05:00  广东  | 显示全部楼层

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谢谢分享
是骆骆啊  黑钻会员  | 2022-9-15 00:08:13  浙江  | 显示全部楼层

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