加拿大航空 AC827 阿姆斯特丹多伦多商务舱

一、 出发 | Departure

从阿姆斯特丹中央车站坐火车过来20-30 分钟就到，非常方便。在网上看阿姆机场乱的一塌糊涂。**就去了，结果加航没开。本来想打张纸质登机牌的。但是网上传的要排3个小时，又没有托运行李，就放弃纸质登机牌了。阿姆机场规划非常混乱，牌子乱指，而且有Priority 也不标。最后问的工作人员，才一路开挂。结果10-15分钟就过安检了。还好阿姆机场还挺好逛，时间消磨的很快。

在上繁忙的机场

非申根区安检，其实在这个牌子之前有个闸口，扫登机牌，就不用排队了。

右边是priority，标准很迷惑，我看了半天，最后有人过去，我才跟着走的

不好把航空公司名字放大点吗

基本上有 priority 的客人，也不管你飞机几点，就是让经济舱等。 商务舱过安检还是很快的。问题都在安检，海关其实没啥人

过了安检，看到蓝色的大飞机。太棒了。荷兰航空的涂装是我最喜欢的涂装之一

好多delta 的飞机，可以装亚特兰大或者底特律了

大蓝

二、 贵宾室 | Lounges

加航用的是Aspire的休息室。很一般的休息室。反正是日航，上飞机吃吧。休息室离登机口真的好远，来回走要20-30分钟吧，差点误机。

阿姆是天合大本营，没啥好的星盟休息室。加航租的这个

里面人很多，还专门圈一个区域给新航

拍拍飞机

又是delta走一个来一个这频率

三、 登机 | Boarding

虽然已经到了登机时间，但是还在等。和加拿大一样，又全堆在那，很多不是zone 1 的也糊在门口。整个登记流程就是很混乱，太头疼了，登机速度很慢。

777-200LR

杂乱无章的登机口

廊桥

中集的产品

估计各位看官都看烦了吧，我发的帖子除了加航还是加航

彩绘77W

荷兰亚洲77w

KLM332

下雨了

772

土航333

国泰的A350

推出了，旁边是，天合涂装

GE90，震得很厉害

达美A339

芬兰航空A330

这个貌似是上次去波尔多的飞机

土航马甲航空

上天了

安全卡

四、 客舱 | Cabin Service

加航就是没啥服务而言，非要一道道上，其实没啥东西。吃的好累，不如一盘端。

国人和 胭脂航空的餐巾纸

今天的餐还是不错的。

看起来不咋滴实际上还可以的咖喱鸡

小甜点

Wi-Fi 网速还不错，

中间的厨房

现在欧洲航线只有一顿正餐和light meal，味道还可以。今天整体味道都还行

进了安省就看到下面一片红，枫叶国秋天还是很美的，大家来旅行最好是十月份

马上降落了

平安到达多伦多。

五、 到达 | Arrival

机场自从实施自动过关以后没很快，点个赞。整体来说在加拿大没啥多余选择，直飞欧洲基本只能加航。大家都看腻了，我也写腻了。不过还是写下赚个花花。今年去欧洲比较多，主要是玩。明年回去亚洲体验各种亚洲航司，各种转，真的是坐飞机玩。平常人不会这么搞，估计这种乐趣只有飞友才能懂吧

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不错的报告

飞机图片赏析 不错

阿姆的观景平台不错

不错 送花

快點更新^_^期待中

dl和kl联手在ams美国村村通

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一切如常了，真的好羡慕啊，喜欢死了

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不错

777装了KL的小捎嘛

引用了文章中的图片：

路过帮顶!

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