本帖最后由 背影。 于 2022-11-29 03:04 编辑 飞行report小白一枚，近期口罩局势越来越严格，吉祥板块的体验贴越来越少，所以就第一次尝试发飞行体验长贴，各位大佬多多指教 楼主base上海，与吉祥的结缘始于21年下半年某海豚的金卡挑战，开启挑战后在时间和航线允许的前提下，都尽量选择HO。挑战成功飞到金卡后的第一次也是此前唯一一次HO飞行在今年3月初上海疫情前，此后楼主便开始了长达3个半月的封控体验，考虑的事情也从选什么时间哪家航司的航班去哪里玩，变成了我该怎么下楼转两圈透透风，然后搞两包辣条什么的。封控过后，虽说有几次飞行，但因为时刻不合适，也都没有再体验HO的航班。 前文废话，下面进入此次飞行体验的介绍。此次飞行其实是为飞而飞的，由于隔壁CA三飞升金还差最后一飞，而且11月底前也没有刚需飞行了，所以就有了此次飞行。计划是飞一次CA完成挑战任务，返程就不再CA，而是选择久违的HO。原本是想沪渝往返的，但奈何重庆口罩突然爆发，无奈退票。深圳因为刚去过，所以不想再去。于是就把目光放在了成都上。彼时成都口罩虽然刚冒头，但还处于几十例 并不严重的时期，在查阅了口罩政策，以及某红书 某博里别人的经历确定没有问题后，遂决定成行。 沪蓉去程是CA4592早班，完成三飞任务，于中午12:15到达天府机场，这段体验不再赘述。完成CA挑战任务后，返程为HO1098 TFU-SHA，预定起降时间14:30-17:05。购票渠道为官方app购票，使用优惠券后总价为 300-30 170=440元，作为黄金时段的沪蓉航班来说价格还是很亲民的，那几日的晚班HO1060连续取消，取消前价格仅为200元，如果愿意赌取消改签的话，还可以得到更优惠的价格，不过这都是题外话了。 推荐指数：4.5/5 常旅客会籍：G
早上在CA pvg休息室的牛肉面，真不错～ 由于是刷航段而飞，没有离开机场，也就没有到达机场的交通方式了。在前段CA到达后询问工作人员。得知是可以不出禁区直接打印登机牌中转的，不过因为这是楼主第一次在天府机场到港和出港，之前在成都读本科的时候还没有天府机场，所以还是出了禁区，在机场逛逛。出禁区后就在到达层做落地检，天府机场的落地检工作人员很少，当天只有3组大白做核酸，排的三条队一直延伸了有20米。核酸做完后就上楼到出发层了。是日机场的旅客不算少，也称得上是熙熙攘攘，不过在这又新又大的天府机场里的话，还是略显冷清，可能还是疫情影响以及二流机场的分流吧，相比起来，乘机日当天的上周，宝安机场真可谓是门庭若市，安检队伍排了快十米。G岛机场代办值机柜台大概排了两三队二十几位旅客，H岛公务舱金银卡只开了一个值机柜台，一个人也没有，去的时候小姐姐正在看手机。出发前本想吉祥app联系人工客服留座，但客服告知现在天府机场没办法留座，遂选了33A。到值机柜台时被告知前两排尚空，果断31A。值机完成，拿到登机牌和休息室服务卡。天府机场的设计真的很赞，H岛距离独立的优先值机区就两步路的距离，半分钟就到，开了两个队伍，几乎没有人。
吉祥和其它大部分航司一样，是机场代办，经济舱G岛，公务舱和金银卡是H岛。
出发层大厅全貌
H岛值机柜台，位于上了到达层之后最左手边。
就在H岛后面的独立安检区。 2分钟通过安检，休息室也就在安检口外，扫天府健康码入内。因为楼主是机场2小时游，落地检核酸结果还没有出，天府健康通是弹窗状态，向工作人员表明是中转旅客后，出示行程码即可。休息室整体非常干净整洁，而且真的太新了，也是又新又大（真是词穷）。休息室内旅客也不多，可能也就二十多人吧，显得十分空旷，工作人员属于随叫随到的状态，很热情，体验非常好。当然最重要的，必须要饱餐一顿，餐食尚可，面档很不错，自助餐食有失水准，综合感觉能打8分。炫饭结束就提前出去继续逛机场了。
初极狭。
豁然开朗。
进门右手边就是餐食区。
热食供应时间。面档是全天开放。
是日自助餐食共有七菜 主食白米饭，菜品有三色淮山药 清炒花菜 什锦冒菜 豆角肉丝 芹菜腐竹 木耳肉片 三色玉米鸡，除了前两个看上去太清淡了以外，我都拿了一点，但实在不敢恭维，感觉没什么味道，不像是在四川可以吃到的口味。相比起来，面档的面就很棒，楼主选了牛肉面，还有米线 抄手等。虽然牛肉量不如早上的CA休息室，不过这个面的味道真的让我想起来了本科食堂还有宿舍旁边小饭馆的面，正宗川味，回忆涌现心头，感慨一秒钟
感觉不太够，又拜托面档大叔煮了半份 4个抄手，味道也很不错！又香又辣。
休息室其中一边可以直接看到楼下登机口和飞机。
可爱的小熊猫～
楼主见识短浅，第一次见休息室配戴森烘手机。
有淋浴间，不过当时没有开放。
其中一侧的下楼电梯也没有开放。
还有儿童游乐区，可以说是设施很齐全了。
吃饱喝足从另一侧就出去了，再去转一转。 感觉天府机场设计得禁区内特别的敞亮，阳光也特别充足，浦东机场禁区外倒是还好，禁区里面真是感觉有些压抑。天府机场落成时宣传的庭院还是没有开放，只能隔着玻璃窥其全貌，希望早日可以进去看看。在附近四处走走也就去登机口附近准备登机了。
休息室后门出来就是普通安检区出口，外面排队的人感觉也不多，一队4 5个人。
下到登机口这一层楼，天府机场还是有很多店铺都在营业的，想想浦东t2，一排一排的基本都关门，真是惨。
远机位停机坪一览无余。
中心的庭院没有开放，只能隔着玻璃拍一张。
另一侧的一个小院子倒是开放了，四处可见的大熊猫。
没有后续航班的地方那叫一个空旷啊，这么大的机场什么时候才能热闹起来呢。
是日飞机A321ceo，机龄7.8年。廊桥角度问题拍不到飞机全身，只能看到一个*股。 落座31A，照例备好的耳塞眼罩拖鞋毯子矿泉水五件套，以及乘务员的姓氏问候，感谢～是日上座率并不高，前舱3/8，而且应该都是竞价升舱或者登机口升舱的旅客，因为起飞前6 7个小时的时候app显示J舱余票还是8张，票不好卖呀。后舱目测最多6成上座率。前两排包括我只有4名旅客，我旁边空着，窃喜可以坐的宽敞点了。HO的老A321第一排腿部空间还是很可以的，伸直了都不容易碰到前面的墙，印象中除了老320以外，其他的机型 老321 321neo 320neo 第一排都是绝佳选择。有趣的是，当天的登机音乐不是luv letter和似是故人来二选一了，是吉他独奏版的凤凰花开的路口，应该是近期新增的。这首歌配上楼主可以说是故地重游的情景，真是又回想起了本科的日子，再感慨一秒钟。由于是大于两小时的航班，起飞后除了餐盒以外还发了两次饮品。餐盒内不是经典吉祥三宝了，看上去怎么像CA发的小零食呢。另外这个咖啡真的是…不知道是什么牌子的速溶咖啡，一股中药味，整包糖和植脂末都压不住。不过想想这是HO的航班，好像也就说得通了，哈哈哈。
绝佳的纵向空间。
邻座没人，真nice。
飞机开会。3U的330鹤立鸡群嘲笑其他小飞机。
俯瞰天府，神鸟驮日，振翅欲飞。希望下次来能多待片刻。
经典点心餐盒。
经典…？？？我的经典吉祥三宝呢？还我最爱的梅里坚！ 熟悉的moonglow响起，雨夜落地虹桥机场。在一众宽体机中竟然给了距离出口很近的廊桥机位，运气真好。廊桥尽头，吉祥的地勤举着自家app的二维码让注册会员，由于没有说清楚，很多人以为是防疫要求的扫码，耽误了不少时间，虽然吸引会员是迫切的需求吧，不过个人认为这样半糊弄半引导的方式属实有些欠妥。出禁区即落地检，彼时还没有落地检随申码5天红字，这新政策是真的无语。
辛苦了！
丝路飘带787呀，啥时候能坐一回你去趟三亚呢。
下楼即落地检。
地铁10 1 5开始，回去继续搬砖！ TFU-SHA空中之旅结束。总的来说还是比较满意的。吉祥这半年来推出低碳出行，砍掉了免费托运行李额度，个人感觉最低舱位不带托运额度的票价反而比之前带行李额度的还要贵了，那现在那些高舱位带行李额度的就更不用说了。卡客还能通过卡给的额外行李得以适应，其他不常出行的旅客呢。在带上行李额度后失去价格优势，部分票价直逼甚至超过三大航的吉祥还能保有自己的市场吗。楼主一个普通人，也想不明白这些事，只是希望在大环境都不顺的情况下，吉祥能越做越好吧，个人觉得吉祥还是很有特色的一家航司。也希望大家能早日想飞就飞，不受约束！感谢垂阅！
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