汉莎短途｜柏林-法兰克福LH183变LH185又变LH191(Tegel lounge)，烂莎再见

一、 概览 | Overview

提前一个月，用UA6500里程加40刀税出的单程票，从柏林到法兰克福，438 KM的国内短途

换票前，用Google flights搜到，汉莎每日运营10几班从柏林飞法兰克福，大都是有一定年龄的A319和A320。10点45这班除外，最近一段时间都是一架只有1年出头的新A321neo在飞，于是换了这一班

原航班：12月16号LH183，BER-FRA, 10:45-11:55 am, A321neo

改签后：12月16号LH185，BER-FRA, 11:45-12:55 am, A321

二次改签后：16号LH191，BER-FRA,

14:25-15:55 pm, A320(Sharklets)

新的航班变成了由24年机龄的A321执飞(摊手)，然后又变成了机龄8年多的A320

前一天晚上8点多收到汉莎航班取消的短信，打汉莎客服电话改，被告知UA里程票需联系UA改签(也是自然的事)

登陆UA的app，改第二天上午的，还是6500里程加大概40刀的税

顺手查了查汉莎app，如果此时买现金票，单程快400欧了。估计，这飞涨的价格，一定程度上是被汉莎突然取消几个航班闹的吧

16号早起发现航班又被取消了，烂莎就是很离谱。搜了搜，原来是因为最近法兰克福下雪以及机场人手短缺……

UA app继续改签，选了下午的LH191

汉莎app check-in，电子登机牌存了三遍到Apple Wallet里

突然的“惊喜”

原航班LH183

新航班LH185

一个单程1小时的国内短途，价格涨成这样

UA的里程出，还是6500，良心了

汉莎app的座位图

新的登机牌

基本上这班全满，剩下的大都是中间座。靠窗的在25排往后了。那还是选前排吧。选9E时，汉莎app的示意图提示是个没有窗户的座儿

旧的电子登机牌

原飞机

24年机龄的A321

二次改签登机牌

二、 出发 | Departure

DB app买票，从柏林中/央火车站HBF去勃兰登堡机场T1航站楼，单程3.8欧，车程近40分钟

汉莎自助机上打出来行李托运条，自己贴上送上传送带，全程自助，很方便

Priority Lane扫电子登机牌入闸机。安检队伍长、速度巨慢。洗漱包里的所有东西都被安检大妈拿出来装进透明塑料袋，不解

不用取皮带。但人通过安检扫描仪后，还是有个大哥再摸一摸腰部和鞋再查查

BER这安检风格就是……很德式，人过了安检，站在旁边看德国老大爷仔仔细细地盯着电脑屏幕看，等了起码有四分钟才放行。

T1的汉莎休息室关闭了，不知道为啥。走路去B17/18登机口附近的Tegel休息室。

扫电子登机牌进入，门口有个桌子放了大概十种报纸，纽约时报是唯一的英文报纸

休息室不大，中午时段真的非常挤，等了大概一刻钟才等到位置坐下

德国品牌WMF咖啡机，LAVAZZA的咖啡豆

沙拉、冷切肉、两款甜点、曲奇、德式碱水面包、热汤

酒水就是常规的苹果汁、橙汁、可口可乐、啤酒、红白葡萄酒。有个啤酒机可以打啤酒

德铁app购票去机场，3.8欧，PayPal支付

东站停一下

BER T1这审美……不懂

一排汉莎的自助机

今日部分大盘

冷锋过境后，天儿终于放蓝了

休息室的指示不是很清楚

休息室在楼上

有个小会议室

总之休息室就是巨小无比，有几块小屏看航班动态。当然是不会有广播通知开始登机了这回事，还是蛮安静的。不懂对面这个沙发的布置，旁边又没个放杯子碟子的地方

汉莎休息室“暂时”关了。这一关，也不知道何时重新开放

关门时间有点早呢

三、 贵宾室 | Lounges

勃兰登堡机场官网信息：汉莎自营休息室“暂时”关闭了，用的Tegel lounge。早上5:30开放，闭门时间略早。

人非常多，取餐、接咖啡都需要排队。

职员收拾很麻利，收拾杯子和碟子就是很内向，零语言交流，直接收走。

四、 登机 | Boarding

休息室待到2点左右才推送登机口的位置，B21。倒是离B17/18号登机口附近的休息室不远。

登机，未按照分组来。所有人都挤在登机口。默认priority boarding的乘客自己会主动走到前面去扫登机牌。

12A，紧急出口处座位，间距尚可。起飞前CC大妈过来叮嘱了下，要熟知开门操作，in case of emergency

起飞前机长再三为延误致歉

五、 客舱 | Cabin Service

45分钟短途，一瓶小矿和一块汉莎巧克力。

免费Wi-Fi连上后能上Flightradar24，还要啥自行车

30分钟低速Wi-Fi

就…大部分是汉莎的航班在同一处取行李

六、 到达 | Arrival

航班取消两次。重新预定两次，再加上延误。就……一天就过去了，耗在柏林和法兰克福俩机场了。能说啥（脏话.jpg)

5点50前后到了廊桥，快6点50了才拿到托运的行李，真是没脾气。汉莎招聘人手的速度还是加快点吧

一个比原计划起飞时间晚俩小时的航班，再见

等了快一个小时，可算是把行李盼来了，快七点了🙃🙃

七、 难忘瞬间 | the Moments

取消两次，重新预定两次，延误俩小时，难忘瞬间？可能数不清了吧。

后续：EU261 compensation claims提交后，汉莎回邮件表示，不是天气原因，是机场地服人手短缺，以及这是第三方的事儿，汉莎管不了，因此配不了。

原话：The reason for the flight irregularity was Ground staff shortage. Unfortunately, we have no influence over circumstances, which are the responsibility of third parties. Such a flight irregularity does not warrant a claim for damages against Lufthansa.

没有去EU261欧盟官网页面研究过条款细则。按汉莎这个意思，即使是在地面延误12小时或者24小时，汉莎总是可以顺手推给地服？反正又不是让乘客上了飞机，坐在飞机上干等几个小时这种延误。

以及，烂莎就是烂莎，SAS北欧航空的客服的邮件回复非常personal，语气也很好。汉莎这个明摆着就是复制粘贴回复，文首把乘客姓名改一改，后面全部一样。

以及，no offense，没有种族歧视的意思，汉莎这个客服也是外包去了印度吧。

也没这么闲，就一短途，顺手填个claim。就这样呗。

汉莎: this is not my problem. You should shut the… up

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这种情况取消了的话不知道可不可以去机场直接让LH改签然后X变Y？

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但整個過程看起來也沒什麼毛病啊，就是班機取消的次數多了點，不過最後也都是順利改簽了不是嗎？只能說樓主運氣不好。

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一小時航班管他什麼機型機齡，都是在折騰自己，時間方便自己才是皇道

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hodavid1985 发表于 2022-12-17 12:45

一小時航班管他什麼機型機齡，都是在折騰自己，時間方便自己才是皇道

确实。正解

akl_cat 发表于 2022-12-17 08:06

赞游记！这种情况取消了的话不知道可不可以去机场直接让LH改签然后X变Y？

不是汉莎自己出的票，改不了呢

夏目大人 发表于 2022-12-17 11:19

送花慰問一下。但整個過程看起來也沒什麼毛病啊，就是班機取消的次數多了點，不過最後也都是順利改簽了不是嗎？只能說樓主運氣不好。

就……原本计划了半天去玩的行程，中午就到了。改签了两次，所有安排直接报废。现在冬天，昨儿下午四点半不到就天黑了。4点40多天黑了以后才起飞，没脾气了

一碗鲜虾云吞面 发表于 2022-12-17 14:20

不是汉莎自己出的票，改不了呢

起飞当天票的状态变成airport control了就可以了吧？

这篇报告的风格果然很德国，严谨而详实！