跨塔斯曼航线一直都是很火热航线，奥克兰作为主要的新西兰国际机场也承载了大多数的跨塔斯曼航线，所以两地之间的机票价格居高不下，也引来了不少国外航司增开第五航权，比如华航布里斯班=奥克兰，亚航和南美航空的奥克兰=悉尼，还有本次乘坐的卡塔尔航空阿德莱德-奥克兰。 这趟飞机是从多哈至奥克兰经停阿德莱德，记得疫情之前，奥克兰到多哈是不经停阿德莱德的，还被评为了世界上最长的航线。结果好像不到一年多就covid了 坐阿德莱德市区里的J1公交来机场只要半个小时。阿德莱德机场本身不大，国际航线并不多。原来还有飞香港和广州的航线，如今也不见了影子。 值机的标识并不明显，在机场最右手边挨着澳洲航空。地勤人员好像也是空姐。我大约四点半到五点左右值机，人并不多，很快就办理好了。
不太起眼的地方，加上显示屏上没有显示值机柜台，绕着航站楼跑了一圈。
虽然这班飞机不是天天都有，但是登机牌还是很认真的
比较搞的一点是，给我值机的时候是个亚洲空姐，英语还挺好，告诉我沿着黄色表示走，因为要走去一个国际出发区。后来快登机的时候看见她了，跟另外一个空姐在用广东话在交谈
国际出发向下然后就是海关了 过海关就可以看见贵宾休息室了，但是估计是航司们共用一个的，所以也不用期待什么。
逐渐恢复的国际航线
国际区和国内区仿佛被一个方形的玻璃罩罩住
这是我第一次坐777，也是第一次坐卡塔尔航空，确实很气派大气
远眺阿德莱德市区
B777-300 霸气
过了海关还想找一个咖啡馆坐着，结果里面根本没有商业，免税店倒是可以，还有一个十分简陋的小咖啡店 挤满了人，以为海关对面有麦当劳，结果发现是幻觉
卡塔尔航空不同人种的空乘，十分多元
开始排队登机
不愧是777，真是能装，基本上乘客都满了，还大排长龙
偷偷看了一眼商务舱，确实是看起来高端大气上档次
经济舱就是3-4-3的布局。但并不挤，腿部空间很大，碰巧我是过道位置，左手没有人，后面没有座椅，整个航程就十分舒服
这个世界杯的安全片还是挺有创意的
再见澳大利亚
空中耳机给的也挺有特色
起飞用了差不多十分钟等待的时间，然后就一飞冲天。屏幕有中文选项，翻了翻还有两部青春文艺中文电影。大约在飞行了一个小时，就开始配餐了。配餐就是咖喱，有鸡有牛。我要了牛肉咖喱，说实话味道真的不错，牛肉给了很多而且都是牛腩。想想来的时候华航的饭菜，确实显得简单了。旁边的一面跟甜品也十分好吃，都是很标准的调味。餐包虽然在塑料袋里但还是热的。
虽然我觉得这个片拍的有点lan，但是还是想看看中文影视
777的挑高好像比350高，整个客舱的空间十分宽阔，氛围灯也恰到好处
是不是寰宇一家的饭都普遍好吃，六月从香港去奥克兰的餐食也是不错
虽然卖相一般难但是味道和肉量是真的值得点赞
飞机一路印着晨昏线飞，飞机飞行右侧的景观更加迷人。 晚上差不多1.15准时到达奥克兰机场，本以为是廊桥，结果来了个摆渡车。奥克兰地面温度只有20度，但明显感觉空气更加清新湿热。弄完海关和取行李也已经半夜两点多了，家也回不去，奥克兰机场想找个躺椅也很麻烦，所以就在出发层的麦当劳凑合一下。感谢观看
Welcome to Auckland
屏幕上中国护照还是可以走快捷电子通道的，确实方便了很多，记得六月份来的时候还要经海关专人检验。
|
[复制链接]
