短途怨种|BA欧洲公务伦敦布鲁塞尔往返简报

一、 概览 | Overview

因为最后一刻出票，伦敦往返布鲁塞尔的欧洲之星都已经到了200 单程的天价，无奈用1万多avios 100不到的税开了欧洲公务舱往返布鲁塞尔。

好的一侧是时刻还行，可以衔接后段ITA去罗马，坏的方面是LHR离宿舍特别远

二、 出发 | Departure

当天早上使用希思罗快线去机场，基本是运椅子的状态，打完折5磅不到再叠加信用卡10%返现很划算的。相比较从我宿舍如果坐地铁的话就要1个半小时1.9磅，比較折磨

因为有托运行李加上需要visa check，T5那天的值机体验实际上特别糟糕，商务舱柜台的visa check和托运甚至是分开的两条长线，即使是自主托运也花了接近半小时完成，然后快速通道安检也花了半小时，圣诞节应该理解吗？

回程从布鲁塞尔的过程也很糟糕，虽然显示屏是起飞前一个半小时开始值机，BA的地服们真的在值机开始十多分钟之后再端着星巴克晃晃悠悠过来，要知道这是全满的321，就开了四个柜台，优先的队远超常规，直接排到航站楼入口

三、 贵宾室 | Lounges

因为出发希思罗值机安检小火车到卫星厅下来已经没有时间去北指廊休息室了，只能cover一下布魯塞爾申根外的diamond lounge，如果对申根内diamond lounge感兴趣的朋友可以去看我上一篇report~~

这个diamond lounge也是非星盟航司在BRU申根外的唯一选择，所以当一班EK的77w和QR的789一起出发的时候，这个休息室特别拥挤...

食物选择和申根内一致，热食丰富点心还有比利时特色华夫饼，饮料酒类选择丰富。休息室里可以看到飞机从跑道脱出~

四、 登机 | Boarding

伦敦去程登机秩序井然，当然短途公务不奢望有欢迎饮品啥的；BRU回程先lastcall把所有人赶下廊桥，再慢慢准备客舱，所有人罚站一刻钟以上，这和廉航有什么区别两程都很幸运独占一排

五、 客舱 | Cabin Service

来回都是伦敦配餐所以没什么好吐槽的，实际飞行时间四十分的航班，很满足了。。司康热的很好吃！

六、 到达 | Arrival

BRU出行李保守一小时，LHR可能到达不是高峰，边检才放假（罢工）回来效率爆表，行李也优先出，半小时上地铁了

七、 难忘瞬间 | the Moments

这么短的航班我觉得其实不能要求太多。。但是正常人应该也不会选择飞行，欧洲之星各方面应该是秒杀飞行的，这也是为什么BRU和CDG都没有飞LCY的航班，商务客都会去欧洲之星，航班主要还是捞转机客

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羡慕45分钟还有餐

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1万avios就能往返了吗？我1万只能兑单程经济舱hel

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圣诞期间有好几个工会都组织会员罢工，所以机场进出都比较麻烦

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danielkwong 发表于 2023-1-20 16:39

圣诞期间有好几个工会都组织会员罢工，所以机场进出都比较麻烦

实际上我很幸运都没碰上罢工哈哈哈

羡慕鹅的公务

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现在都流行罚站的吗？全部人站廊桥上等客舱整理好？