南航在京沈线最后的航班——CZ6101 SHE-P KX飞行报告

曾迷失仁川9小时 · 飞行报告 2023-2-3 20:36:24 四川

一、概览 | Overview

京沈高铁开通有段时间了，但是都集中在朝阳站，本人体验过此站，第一感觉是交通不便，第二感觉是太远。本人家住南城，十号线绕过去要半圈，然后还要转公交车……京沈线俩小时，去车站俩小时…

但是大兴机场可谓是我的最爱，从家到大兴机场，地铁不超过四十分钟，所以无论机票贵与便宜，我都会优先飞机（还有一种原因是我爱坐飞机）

厦航S（虽然并没啥用，但是享受了银卡问候）

二、出发 | Departure

大约两个小时从沈阳逸林走，大约半小时到机场，南航沈阳有头等舱/公务舱专享柜台，但是贴完行李条之后还要走到经济舱柜台插队托运，并不是大兴那种办完登机牌就能托运，安检很快南航在京沈线最后的航班——CZ6101 SHE-P KX飞行报告

三、贵宾室 | Lounges

只能用V1，没什么好说的，也没啥差的，要找茬的就是厕所太小，而且牛肉面牛肉去腥显然不成功（汤头反倒很鲜）南航在京沈线最后的航班——CZ6101 SHE-P KX飞行报告

登机牌

南航休息室里的显示屏就是没南航航班

四、登机 | Boarding

远机位。是日由B-1801（A320-200）执行，以航旅纵横来看，是日经济舱满员，一个座位也不剩，商务舱7/8，明珠好像也就剩了两三个

由于航程真的太短，乘务每人问候了一下，然后问用不用餐，没欢迎饮料

值得一提的是我印象里很久以前最后一次乘坐南航的时候，登机音乐放的是茉莉花，这次沈阳分公司放了一首颇有东北风情的，二人转风的曲子，还挺好南航在京沈线最后的航班——CZ6101 SHE-P KX飞行报告

五、客舱 | Cabin Service

连后推都没有，四五分钟滑到跑道，然后起飞了

然后就是建议这种短航线能绿飞就绿飞吧，虽然也摆盘了餐食，但真的没啥惊喜，而且属于吃完就降落那种，真的就是无缝衔接，座椅靠背都来不及调（本次就我一个人要了餐

）

从关门开始录，七分钟就准备进跑道

谢谢机长大大，在不长的航程抽空填写，也是My first log

六、到达 | Arrival

落地大兴还是远机位，也没啥说的，但是值得批评的是，优先行李条并不是那么好使，等都快完了才出我的

七、难忘瞬间 | the Moments

除了吃就是睡，没什么个性时刻

泥锅泥碗 · | 2023-2-3 21:26:09 北京

往返时刻对于base帝都的太阴间了

飞客2946036 · | 2023-2-3 21:39:29 广西

谢谢分享

曾迷失仁川9小时 · | 2023-2-3 22:08:04 四川

泥锅泥碗发表于 2023-2-3 21:26
往返时刻对于base帝都的太阴间了

这是确实，一大早飞北京，半夜飞沈阳，要不是主场，还是CA更有优势

laplace · | 2023-2-4 10:22:25 广东

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wxiaobai · | 2023-2-4 10:50:56 上海

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bluerossi · | 2023-2-4 11:10:26 广东

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飞客1913688 · | 2023-2-4 18:11:48 山东

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吴方晓梦- · | 2023-2-4 20:33:57 海南

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milanohero · | 2023-2-5 03:46:56 美国–乔治亚州

谁曾想京沈线竟然竟然是**占上风

不过等白菜在pkx的国际恢复了应该会好很多

Mcdull · | 2023-2-5 04:20:10 广东

谢谢分享

新空调机动车 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

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有求必硬 · | 2023-2-5 11:33:03 江苏

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奔跑的小钢炮 · | 2023-2-5 12:14:18 四川

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小辉戈 · | 2023-2-7 01:48:16 广东

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Mr.Cai。 · | 2023-2-14 11:12:09 上海

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