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达美航空DL1357波士顿-纽约肯尼迪头等舱报告Delta A319 BOS-JFK First Class

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本帖最后由 Zephyr_Z 于 2023-3-10 19:00 编辑

一、 概览 | Overview

冬季学期终于是结束了,春假逃离寒冷的美东去东南亚度假避寒。往返行程分别是JFK-AUH-BKK和CGK-SIN-JFK,前者是ac出的etihad里程票,后者是印尼出发的新航常年低价,现金购买。由于本人在东北村里,去JFK需要先坐学校大巴到BOS,再由BOS飞JFK,所以额外现金购买了这张达美的机票。由于本人飞得不多,没有航司高卡,考虑到肯定超重的托运行李,就直接买了头等舱,论价格比经济舱加上行李费用(超重费就100刀了)便宜不少。达美的国内短途头等舱其实坐过不少次,不过之前都是短途单程就没什么兴趣来写。这次接连的行程较长就顺便简单写一下,接下来会陆续更新这段行程的航班,为了避免太长,每一段航程单独发文。
预定的时候这班航班是由新飞机空客A220-100执飞,之前做过三次体验相当不错。这次航司临时换成了A319-114,机龄20年的老古董,不过体验也比由republic airway执飞的支线小飞机好一些。达美的客舱翻新水平属实一流,飞机内部完全看不出20年机龄的痕迹,全仓配备ptv小电视,系统也好用。
不过尽管飞机体验不错,总体我是不推荐在达美波士顿出发的航线买头等舱的,为了行李除外,因为波士顿机场Terminal A虽然是达美自家的,但是没有设置优先值机柜台和优先安检,所有人一样排队,休息室除非有会籍或者信用卡也是进不去的,所以跟经济舱几乎只有飞机上的区别。之前走LGA出发坐过DL的头等舱,不仅有单独的落客区,一下车进航站楼之前就可以托运掉行李,安检通道非常多,也有头等舱专门通道,体验碾压波士顿的老机场。
相关链接:
JFK-AUH EY100 A35K Business Class
AUH-BKK EY430 B787 Business Class 达美航空DL1357波士顿-纽约肯尼迪头等舱报告Delta A319 BOS-JFK First Class
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当日执飞,20年的A319

二、 出发 | Departure

学校大巴直接从校园中心送到航站楼门口,所以不存在额外交通问题。达美在波士顿洛根机场使用Terminal A,属于Delta和达美老朋友Westjet专用,一共有分为两部分,由一个很长的地下走廊连接。
值机没有优先通道,需要先去自助机器打印托运行李条,然后排队去柜台托运。下午高峰期人还是挺多的,要排一会队。安检只有TSA Precheck有单独通道,不过排队也很长,clear能帮忙插队但是也要拍正常的安检队。虽然安检入口有树着优先通道的牌子但是不开放,所有人只能老老实实排队。
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波士顿机场地图,达美在Terminal A
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Terminal A主楼
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Terminal A远一些的机位,要通过地下长廊走五分钟,基本这边都是中大型机为主
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排队人不少
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三、 贵宾室 | Lounges

达美在波士顿Terminal A有两家delta sky club,分别位于主楼和远的航站楼(算卫星楼吗?)。主楼的贵宾室在一过安检左手边,比较老了,空间也不算大,另外一个贵宾室是新开的,空间大,装修高级些,可以看飞机,但是主楼出发的人过去就不方便了。这次我的飞机是A7登机口在主楼,另外一个休息室的照片是之前拍的。
delta sky club不对美国国内线头等舱开放,用amex白金卡进的,吃的东西几乎从来不变,都是番茄汤、奶油蛤蜊汤、通心粉和肉丸这四个热菜,加上一堆冷盘。吃饱没问题,但也不能算好吃。部分酒精饮料是免费的,其他要收钱,我不喝酒就没管了。 达美航空DL1357波士顿-纽约肯尼迪头等舱报告Delta A319 BOS-JFK First Class
主楼sky club入口
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这张图开始是卫星楼新sky club
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四、 客舱 | Cabin Service

是日航班几乎全满,不过好在飞机总共只有132座所以登机也算是迅速。头等舱落座后自选欢迎饮料,后续平飞还会发饮料和小零食,不过睡着了就没有拿。总体来说达美的头等舱是碾压美廉航的存在的,坐过bos-ewr的ua短途 first class,没有水没有小吃,还老是晚点,果断转投达美。
这架20年的A319客舱很新,应该是近期翻新过的,全机都有小电视,这放到国内窄体机上是不可思议的。达美的娱乐系统还不错,不过我一般也只是拿来看看航线图。达美Wi-Fi全员免费,不过速度个人感觉比JetBlue慢不少。但是美国航司在Wi-Fi免费这一点真的是世界领先,我接下来etihad商务舱Wi-Fi居然还按流量收费。
总感觉A319的头等舱大板凳比A220宽敞点,不知道是不是错觉,但是腿部空间还挺充裕,第二排比第一排更舒服点,毕竟脚可以伸到前一排座位下面。 达美航空DL1357波士顿-纽约肯尼迪头等舱报告Delta A319 BOS-JFK First Class
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登机
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大板凳头等舱
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娱乐系统
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验明真身
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欢迎饮料
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隔壁的738小短腿
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33L跑道起飞
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飞JFK比飞LGA好看点,沿着长岛外部走的,海岸线挺漂亮
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4R落地
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五、 到达 | Arrival

jfk T4的达美区是不咋地,层高低,灯光昏黄,人很多,比LGA差多了。到廊桥等了半天才开门,托运行李也等了挺久。 达美航空DL1357波士顿-纽约肯尼迪头等舱报告Delta A319 BOS-JFK First Class

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12 个评论

梦之砂  终钻会员  | 2023-3-10 18:15:26  上海  | 显示全部楼层

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许四多  终钻会员  | 2023-3-11 00:02:48  北京  | 显示全部楼层
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Creed0911  黑钻会员  | 2023-3-11 00:16:16  江苏  | 显示全部楼层
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飞客2946036  黑钻会员  | 2023-3-11 02:54:31  广东  | 显示全部楼层
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陈老爷子    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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冲击1MillionMiler  蓝钻会员  | 2023-3-11 09:46:18  江苏  | 显示全部楼层
nice
Mr.Cai。  终钻会员  | 2023-3-15 09:13:20  上海  | 显示全部楼层
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根室本線  黑钻会员  | 2023-3-15 16:31:06  美国–新泽西州  | 显示全部楼层
本帖最后由 根室本線 于 2023-3-15 16:34 编辑
DL BOS有优先托运区啊 就在安检的左边
JFK现在不如LGA也是因为LGA工程结束了 你如果去年6月到LGA TERMINAL D的到达层还是跟个菜场一样……
Zephyr_Z  黑钻会员   楼主 | 2023-3-17 11:24:27  泰国  | 显示全部楼层
根室本線 发表于 2023-3-15 16:31
DL BOS有优先托运区啊 就在安检的左边JFK现在不如LGA也是因为LGA工程结束了 你如果去年6月到LGA TERMINAL D的到达层还是跟个菜场一样……
当时过去没开…可能人不够多吧

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