乘搭星宇航空的商務艙2A，順便開箱一下前面頭等艙，A350機型一般都很少航空公司會......

乘搭星宇航空的商務艙2A，順便開箱一下前面頭等艙，A350機型一般都很少航空公司會有頭等艙，因為長途機市場對頭等艙的需求日益下降，頭等艙亦佔據很多空間，不符合經濟效益。現時只有很少公司例如漢莎航空還會為新機型設頭等艙，星宇航空都有頭等艙的，不過只是與商務艙同一空間的第一行，只是螢幕再大一點，座位再寬闊一點，四周牆壁加高增加私隱度。

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座椅太窄

没啥大意思

谢谢分享

台北到洛杉磯來回頭等艙要15000美刀，還拿出這種跟商務艙差不多的椅子出來簡直笑死人

星宇董事長聽到批評後辯解說: 我們賣的是軟體跟服務，不是硬體。呵呵~ 我就等著看有多少人會買單。

KEAPA 发表于 2023-3-13 02:20

座椅太窄

同感，我188公分高，不能完全躺平

夏目大人 发表于 2023-3-13 10:05

台北到洛杉磯來回頭等艙要15000美刀，還拿出這種跟商務艙差不多的椅子出來簡直笑死人 星宇董事長聽到批評後辯解說: 我們賣的是軟體跟服務，不是硬體。呵呵~ 我就等著看有多少人會買單。

頭等艙都有點失禮

不如像VS一样，第一排卖得贵一点，作个高级商务舱

没有专门的小舱，还是有点尴尬。。。

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他們是不是取錯名字了？應該叫Royal Laurel plus

夏目大人 发表于 2023-3-13 10:05

台北到洛杉磯來回頭等艙要15000美刀，還拿出這種跟商務艙差不多的椅子出來簡直笑死人

星宇董事長聽 ...

其實看上去同LH Group的throne seat差不多

可以加收個選座費，但是要分開艙種來賣的話就有些吃相難看了

看上去空间好小啊……这感觉2个半舷窗的空间都没到

这个F舱是否有点名不副实

puma2008 发表于 2023-3-14 13:44

这个F舱是否有点名不副实

同感

不错哦

星宇就爱走网红宣传，真的有人买很难哦