「回忆录」与梦想客机的首次飞行酷航TR188/189 杭州新加坡往返航班报告&途中游记

一、 概览

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回：4.5星

此篇文章为怀念新冠前能出国的日子～

以前没新冠的时候，基本上每年都能出一趟国，最近想起了5年前去的新加坡，就写篇文章跟大家分享一下～

当时记得去新加坡直飞的好像只有酷航，票价买的时候我记得也不贵，我是当年的国庆节去的，记得往返机票也才1K多，酷航拿788和789长期运营在这条航线上，唯一的坏处就是时间不好（红眼航班）

二、 出发

晚上11点的航班，到那边是当地时间凌晨4点，准备好8点左右前往机场，当时的HGH所有的国际航班都在T2（现在基本都在T4了，忽然想起T4还没去体验过，争取找个时间尽快去体验一下），酷航在杭州的值机柜台在B岛，因为来的时间刚好，值机的时候碰巧没人，因为是廉航，基本都在机场办理登机，但这次来的时间不好，靠窗的都被选走了，只剩下了过道，座位号35C，过了边检前往登机口A04，运气不错分到廊桥，好多次这个航班都是远机位

航旅信息～

三、 前往新加坡

AIRCRAFT INFO 飞机信息

Registration：9V-OJE

Manufacturer Serial Number：37116

Line Number：316

Airlines：Scoot

Aircraft Type：B787-9 Dreamliner

Engines：2X RR Trent 1000-J3

Config：C35Y340

First Flight：12 Jun 2015

Age：8.4 Years

Production Site：Everett（PAE）

Airframe Status：Active

Livery：“Singapore’s 50th Birthday”（Jul 2015-Apr 2016）

Livery：起飞前30分钟开始叫登机，廊桥位214，这是我第一次乘坐Dreamliner，也是我那年的第一次旅行，心中不免还是有点激动的，登上今日日航机9V-OJE，幸运的是，这架飞机曾经喷涂了“新加坡建国50周年彩绘”，但我坐的时候已被刷回标涂，稍稍有点可惜，但这也算体验了彩绘机罢～

酷航的787为三舱布舱，但它的座位却和普通的787不一样，它的三舱分别是Plus舱，silence舱和经济舱，Plus布局为2-3-2，silence舱布局为3-3-3 经济舱布局也为3-3-3，乘坐体验感还不错，就是没有PTV属实让我的第一趟787之旅有所遗憾（毕竟红眼航班5个多小时该怎么过啊）

当天晚上天气晴朗，我们的航班也顺利起飞（787的减噪还是不错的，动力强也不吵，至少是我当时坐过最安静的长途机了），腿部座位勉强可以接受，因为旁边靠窗有乘客睡觉也不好意思过去拍照，所以整个过去基本就没有什么照片了，但是廉航就是廉航，一瓶小矿都要3新币一瓶，属实有点小贵，起飞后窗户外面陷入沉沉的黑暗，787窗户上的颜色调节功能也没机会用，客舱里只开了一些氛围灯，因为是午夜航班，飞机里的大多数人都在睡觉，客舱几乎没有什么说话的声音，偶尔看到几个CC从旁边走过，其他就没什么了，到了航程还剩一个多小时的时候CC开始来派发入境申请表，写完收完后就准备开始下降了

当地时间凌晨3点半左右抵达樟宜机场，出了海关什么的已经将近4点半了，那时天都快亮了，就近找到了旁边的McDonald’s解决了早饭（但之前看到这家陪伴了樟宜机场16年之久的McDonald’s

在20年初期由于T2的翻修而关闭，以后再也无法在SIN里看到这家店了），吃完出机场已经天完全亮了，门口出来就可以打车，先去酒店放好了行李，随后正式开始旅途啦～

214机位～

日航机～～

酷航789座位图～

客舱～

机场里～

Mcdonald’s～

飞机信息～

四、 新马游记

第一天先大概逛了一下新加坡，被称为花园城市的新加坡面积很小，跟杭州比只有很小的一部分，但是景点不少，主要集中在圣淘沙和环球影城，例如著名的鱼尾狮（现在也被拆除了）在环球影城里面，让我印象最深的反而是旁边的一架冰淇淋店，那家冰淇淋店口味很多，味道不错，价格也不贵，可谓是性价比极高，晚上还去逛了酒店旁边的夜市，体验还是不错的

第二天去了马六甲——一座历史古城，郑和下西洋时曾经6次在那停留，马六甲海峡也是世界上最繁忙的水道，文化底蕴气息很足，当地有个基督教教堂也是一个有名景点，甚至还有留下来的炮台和商船，传说是为了抵御古时的倭寇，也非常富有特点～

第三天乘坐大巴前往了吉隆坡，在吉隆坡还遇到了一场当地的自行车赛，还有粉色清真寺，内部超级大，可以容纳上万人同时做礼拜，也是马来西亚最大的清真寺，这座城市建设也非常可以，既不失文化底蕴又显示着繁华，同时卫生也保持的非常好，也是一个东南亚的必去城市

圣淘沙鱼尾狮～

金沙酒店～

城市风光～

口味多样～

UNIVERS～

夜晚～

河边～

马六甲车道～

红色基督教教堂～

路边商贩～

炮台～

商船～

粉色清真寺～

当地自行车赛～

城市街道，感觉非常干净～

五、 回程

吉隆坡市中心有大巴直接回樟宜机场，我们是10.7下午5点的航班，早上从酒店醒来就坐上了大巴返回，到新加坡解决了午饭，随后便早点就前往机场（毕竟在国外，保障一下为主），顺便好好的逛一下樟宜机场这座被Skytrax评为世界最佳机场的内部，进去之后过了安检开始在登机口F54候机，还买了一架澳航的380模型（拿回家一看发现就是澳航32的原型机，估计也是致敬在8年前迫降在樟宜机场的英雄机组吧），候机时还看到了胜安航空的737（现在已被新航收购不再存在），回程飞机编号为9V-OJH，同来时一样都是梦想客机B787-9，所以也就没什么好说的了，但有幸分到了右边靠窗的34K，但是起飞以后等天逐渐变黑起来就又变的和来时一样了，我也就只能在睡眠中度过这飞行的5个小时了

回程和计划时间一样落地HGH，但只不过回来变成了机位，乘坐摆渡车拉到航站楼，但幸好回来时间不晚，机场里人也不少，出了机场打车回家～

对于这趟新马之旅来个总结，对我而言，这里充满着东南亚的味道，也有不输于大都市的繁荣，新加坡这个国家虽然很小，但是却有着世界风景城市般的景色，是一个非常好的旅游地点，有时间找个机会再去一次～

最后祝大家生活愉快，感谢大家的送花支持，最后放上回程执飞飞机的信息～

AIRCRAFT INFO 飞机信息

Registration：9V-OJH

Manufacturer Serial Number：37129

Line Number：695

Airlines：Scoot

Aircraft Type：B787-9 Dreamliner

Engines：2X RR Trent 1000-J2

Config：C35Y340

First Flight：18 Jul 2018

Age：5.3 Years

Production Site：Charleston（CHS）

Airframe Status：Active

外面还在修～

SIN外部～

4号门进～

偶遇白菜航737～

新航330～

航旅信息～

飞机信息～

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