国航CA1343 北京首都～长沙黄花公务舱飞行报告

纯正血统SPG · 飞行报告 2023-4-9 22:56:55

本帖最后由纯正血统SPG 于 2023-4-21 04:06 编辑

今天复活节，祝大家节日快乐！未来的日子顺顺利利～

一、概览 | Overview

今天给大家分享一回过年期间的晨间飞行报告，搭乘国航，从北京首都机场T3航站楼，飞往长沙黄花机场T1。

以下是基本信息：

综合推荐指数：四颗星

航司常旅客会籍级别：金卡

航班号：CA1343

执飞航班编号：B1877

机龄：8.5年

执飞机型：A321-200

计划时间：06:55-09:40

舱位：公务舱R

购票方式：现金➕里程兑换

定级里程：1498

行李托运：有

飞行时间信息

里程累积和使用情况

二、出发 | Departure

航班计划起飞时间是6点55分，交通方面，直接打车前往首都机场T3航站楼，大约5点半左右抵达，照旧在F岛的两舱值机柜台完成值机，在两舱安检通道完成安检5:44分出来拍摄了这张照片。国航CA1343 北京首都～长沙黄花公务舱飞行报告

首都机场T3安检后

三、贵宾室 | Lounges

5点55分，在位于C31登机口附近的二楼国航休息室稍作整理，等待吃早餐的间隙，拍到了楼下C31登机口的登机画面，回忆起当年我也是从这个登机口登机飞的三亚。国航CA1343 北京首都～长沙黄花公务舱飞行报告

国航T3二楼休息室

口罩期间国航的餐盘餐具都改成了一次性的，卫生方面还是相当的讲究。早餐依然是几个包子、煎蛋和粥类，这次盛了白粥和小米粥。国航CA1343 北京首都～长沙黄花公务舱飞行报告

又酥又香的芝麻烧饼

国航休息室早餐

冬天天亮的晚，窗外漆黑一片

停靠在航站楼外的国航航班

四、登机 | Boarding

6点27分，下楼搭乘小车去登机口登机，登机口位于C14，通过廊桥登机，登机开始时间是6:18，催促登机之后才从休息室出发。国航CA1343 北京首都～长沙黄花公务舱飞行报告

乘坐航站楼内的小车前往C14登机口

五、客舱 | Cabin Service

执飞航班采用空客A321-200机型，公务舱座位布局为2-2，配备了120度仰角的国航大板凳，座位相对较多，有4排共16个公务舱座位。经济舱座位布局为3-3，客舱整体采用单过道，共有185个座位。国航CA1343 北京首都～长沙黄花公务舱飞行报告

客舱座位布局

前排都坐满了

登机时窗外还一片漆黑

前排往后靠，很强的压迫感

此次还是坐在右侧靠窗座位，耳机插孔及手持遥控器都位于左侧扶手的侧面，遥控器看上去挺高级，但实际上每个座位的前部并没有配备液晶屏，此机型并不带有影音娱乐系统。国航CA1343 北京首都～长沙黄花公务舱飞行报告

左侧扶手侧面的遥控器

后面还有两排

登机之后CC过来问候，提供了国航专属湿巾，以及一瓶曲玛弄5100西藏冰川矿泉水，并询问是否需要阅读报纸，一些两舱的旅客都有在飞机上看报的习惯。国航CA1343 北京首都～长沙黄花公务舱飞行报告

cc派发报纸

顶部的安全带指示灯

前排上方的小屏幕在播放广告

窗外天蒙蒙亮

航班并未准时起飞，大约7点钟的时候，航班推出，在跑道上滑行了几分钟后，于7:07分起飞，起飞后大约半个小时的样子CC开始派发餐食，先铺上白色餐布，大约5分钟之后，早餐也给端了上来。感觉国航的早餐都大同小异，看过CA1421北京直飞成都飞行报告的朋友，对这样的早餐并不陌生，大包子、大饺子颇具北方早餐的特色。早餐的酸奶这次采用的是蒙牛冠益乳。值得一提的是，过年期间机上供应国航与可口可乐公司的联名款可乐。