【自然体贴，厚道深航】半价兑换的超值京邕公务舱，渐入佳境的吴机空铁联运客流

一、 概览 | Overview

每一期的淡旺季运价，深航总是让人期待的，几乎一半以上的航线有优惠兑换，而且覆盖的时间非常长，甚至包括一些法定节假日及暑期、春运高峰期。在上一轮的淡季半价兑换列表中，北京南宁航线赫然在列，于是在3月31日赶上了这一季半价兑换的末班车，花1.7万里程换个公务舱。要知道如果是国航，经济舱都需要2万里程。

当然，深航的厚道不仅仅体现在半价兑换，公务舱座椅平躺角度和间距绝对是国内窄体机佼佼者，配餐也是决不吝啬，13：55起飞的航班都坚持配正餐。

二、 出发 | Departure

首都机场赶时间还是快轨最有保证，就是更新后的车厢座椅都是一个方向了。首都机场的人气也在逐渐恢复，安检开始排起长龙。

每节车座椅方向固定

候补柜台也开始排队

D楼重新启用

安检长龙好久不见

三、 贵宾室 | Lounges

虽然深航在首都机场也开了尊鹏阁，不过还是用国航2楼的紫轩休息室又近又好。

四、 登机 | Boarding

深航窄体机的两舱配置，绝对是国内前列。观察了一下，两排公务舱占了6扇窗，同样的位置，国航能挤下3排公务舱。

五、 客舱 | Cabin Service

起飞后将座椅完全放平，几乎快180度平躺了，舒舒服服睡了个午觉。大概16：30的时候被CC叫起来吃个早晚饭，惬意！

起床先来杯茶

良心配餐了

当然，当天的牛肉主菜有点翻车，尽是筋头巴脑的边角料，不过这应该和深航无关

六、 到达 | Arrival

抵达南宁，货运真是南宁的一颗救命稻草，这两年全指望货运了。另外，南宁的中转换乘也终于正常开放了。

七、 难忘瞬间 | the Moments

从机场到市区，最便捷的当然是轨道交通。南宁吴圩开通高铁后，短短几个月时间就已经形成了稳定的空铁联运的客流。遇到周五下午，降落后临时购票已经难以保证成行。幸亏朋友提醒，提前周四就出好了票。

如果这次临时买票，就抓瞎了

到港去往火车站的指引还是不够多

换乘通道的广西山水

才开通几天就开始修了

到处都是铜鼓和竹竿舞的元素

在问讯台一直刷票的姑娘，最近有票的车次要等3趟

蓝暖男进站

进站上车，好多人都得站着了

下车直奔老友粉摊......

写的很优质

谢谢分享

忘了你忘了我 发表于 2023-4-11 20:54

写的很优质

谢谢！

司马青衫 发表于 2023-4-11 21:13

谢谢分享

谢谢支持

其实我想多看看座椅到底有多优秀

post_deleted

不错，感谢分享，送花支持～

评论内容不可见

你这IP显示美国啊！

写的很好

感谢分享

感谢分享

这个老友粉是哪家？看上去挺正啊

目测楼主40+

退休工人 发表于 2023-4-11 21:38

其实我想多看看座椅到底有多优秀

坐一次就体会到了，当天8个位置全满，不方便拍

就是一直走到这儿才看到指引！

引用了文章中的图片：

MangosDaddy 发表于 2023-4-12 06:35

这个老友粉是哪家？看上去挺正啊

我只认舒记啦

很冒险的梦 发表于 2023-4-12 08:19

就是一直走到这儿才看到指引！[引用图片]

可能本地人知道车站不可能在航站楼里，原来真没意识到航站楼里还要有标识

谢谢分享