千里鹏城一日还｜人生第200次飞行和国内窄体公务舱天花板的体验旅程

一、 概览 | Overview

五一假期的最后一天，在家闲不住的我突然很想去天上转两圈，正好想起之前看到的深圳航空苏粤通变更法，索性定了5月8日池州-深圳往返的票，再利用苏粤通前后七日可以同时变更日期和华东航点的政策，改成了5月3日杭州往返深圳的票，从票面价格上来说，妥妥的薅了深航将近2000元的差价。

最终去程选择了ZH9874航班，体验深航330的舒适经济舱（G舱）；回程选择了ZH9883航班，体验深航最新在321窄体机上配置的星盟团购款180度平躺商务舱（Z舱）。两段叠加大客户和深杭快线，一共收获6.35航段，3263里程。

ZH9874   ZH9883 深圳一日往返

G舱累积3.1航段 1527里程

Z舱累积3.25航段 1736里程

二、 ZH9874 HGH- SZX 第200次飞行遇见深圳号彩绘

因为去程是早上10:25起飞，8:30梳洗完出门驾车前往杭州萧山国际机场。或许是因为国航爸爸是杭州的地主之一，深圳航空在杭州目前只运营三个航点，分别是深圳、广州和运城，属于小透明的存在。

在国航搬至新建T4的前提下，一众国航系航司诸如深圳航空、山东航空、大连航空俨然一副留守儿童的模样被留在T3。从去年11月南航、川航、国航转场T4开始，真的很久没去T3乘机了。

深航在T3的值机柜台位于F岛，和一众廉航放在一起，统一由机场公司代理。不过深航为购买G舱及以上的乘客提供优先安检通道，可以凭休息室邀请卡从两舱通道过安检。

没有了国航在T3的休息室，深航毫无疑问的使用了机场自营的F9休息室，休息室的品质嘛，真的是一言难尽，要不是没吃早饭简直不想踏入半步。

匆匆解决了早饭以后就往T3中部的宽体机廊桥登机口走过去。当天ZH9874停靠B38号登机口，位于厦门航空自营休息室对面，T3的架子窗对拍照党十分的不友好，完全拍不全深圳号的全身。

200多人的登机着实花费了不少时间，再挂出催促登机的标识后目测仍有差不多一半的乘客没有登机。登机后左转前往舒适经济舱的分区，深圳航空为舒适经济舱的乘客提供了拖鞋和小矿，区域乘务长和乘务员分别过来打了招呼，顺便请求机组帮忙填写飞行日志。

因为是第200次飞行的特殊旅程，专门准备了17张深航飞机照准备作为送给机组的礼物，就顺便问了下区域乘务长当日航班的机组成员数量。区域乘务长一开始非常疑惑，不知道问机组人数的目的，得知是第200飞行想送她们照片留念后，很开心的点了人头，当日机组正式成员一共15人，外加2名学员，正好也是17人。还好带够了照片，下次这种时刻果然需要多准备几张以备不时之需。

在区域乘务长广为告知下，这段杭州-深圳接近2个小时的飞行就变的欢乐起来，轮番接受了好几位小姐姐的零食投喂，全机组都知道有个第200次飞行的小伙和她们同飞这一班，机长在飞行日志中也贴上了机长熊粘纸作为纪念。

沿着海岸线落地深圳，由于航班的后续是深圳-伦敦国际线，因此停靠在了宝安机场的国际区，走下假廊桥后乘坐摆渡车前往航站楼，开心的和当班机组告别后也结束了上午的人生第200次飞行。

深航在T3的值机柜台位于F岛

F9为没有自营休息室航司提供服务

早餐品种少到需要泡面补充碳水

不友好的窗栏完全拍不全当天的深圳号

廊桥视角的深圳号

330-300验证通过

准备给机组的200次飞行一路同行纪念照片

舒适经济舱的第一排间距确实很可以

落地深圳前能看到海

停靠在国际区假廊桥，边上是白菜价的788

喜提飞行小时数比机组多成就🤣

三、 间隔四小时的莲花山探访

由于距离返程的航班还有4个多小时，寻思着上什么地方转一转，看了看前往莲花山公园的时间刚好够，就坐上了深圳的地铁前往莲花山公园。

想去莲花山公园主要是因为在很多纪录片里看到过，改革开放总设计师邓小平同志的雕像一直伫立在山顶。深圳的发展离不开改革开放，也离不开当年邓公在南海边画的经济特区这个圈，因此深圳人民把邓公的雕像树在了莲花山顶，永远俯视着福田的高楼万丈和深圳的发展。

如今的莲花山脚早已成为深圳人民踏青野餐的大公园，孩子们奔跑嬉戏，家长们在树荫下乘凉，许多从全国各地来深圳发展的人们聚集在一起，共享假期的休闲与欢乐。

莲花山公园入口

永远注视着深圳的邓公

福田的天际线

山脚孩子们的乐园

公园一角载歌载舞的新疆维吾尔族人民

四、 ZH9883 SZX - HGH 国内窄体机公务舱天花板

从莲花山公园返回宝安机场不久，也快临近返程ZH9883的登机时间了。作为深圳自家的航空公司，深圳航空在宝安机场具有无可撼动的主基地航空公司的地位。

返程的航班在机场正中的的红房子完成值机。深圳航空为所有星空联盟金卡会员以及深圳航空、中国国际航空、昆明航空和山东航空头等舱、公务舱乘客提供优先值机服务。

当日返程航班位于561号登机口，需要乘坐自动电车前往卫星厅登机。在乘坐大约5分钟电车后，从主航站楼抵达卫星厅。深圳航空在卫星厅的休息室尊鹏阁位于上楼扶梯的背面，为星空联盟及深航两舱客户提供服务。

作为主基地的尊鹏阁，面积非常的大，还专门设有水吧提供十余种现做饮品和甜点。餐食方面在非饭点提供米粉/面条以及多种蒸包、水果供选择。

返程航班准时登机，终于能够一睹国内窄体公务舱的天花板风采了。深航在321上以2-2布局设计公务舱，座椅采用了与国航787同款的星盟团购款公务舱座椅，只不过尺寸上是宽体机型号的缩小版。

很多登机的乘客也是第一次看到能够平躺的公务舱座椅，有不少乘客当场询问能否机上现金升舱以便能够亲自体验一番。然而当日ZH9883航班12个公务舱全部售出，可见深航产品的竞争力。

平飞后不久，乘务员就开始为各个公务舱乘客提供晚餐服务。当天选了红烧肉杏鲍菇，卖相看上去还可以，口味就一般般啦，当然也有可能是空中味觉退化的原因导致。

2小时的飞行很快就过去了，小姐姐递还飞行日志的时候说全机组都知道我是上午从杭州飞的深圳，下午又飞回杭州。emmm，小姐姐你就当我在刷航段好啦～

落地杭州又又又停靠了正在装修的T2国际区假廊桥，感觉当天和假廊桥杠上了。下机的时候乘务长拉着塞给我一瓶深航自产辣酱，表示没啥礼物可以送，一瓶辣酱权当机组心意啦～果然是任何时候，自然体贴的深航，其实不用那么客气的，毕竟我不吃辣2333333

宝安机场正中的深航高端旅客值机厅

全新的宝安机场卫星厅

卫星厅内共有3个休息室

卫星厅的尊鹏阁也是星盟金卡休息室

尊鹏阁门脸

半包的独立休息座椅隐私性很强

整个休息室面积和设计都可圈可点

非饭点要了份米粉，点了杯现调的抹茶拿铁

星盟团购款窄体专用平躺座椅

脚部空间略有不足，娱乐系统非常流畅

321验证通过

有航图可以看狂喜

当日公务舱餐食

落地杭州萧山国际区，边上停了架乌鲁木齐航空的喀纳斯号彩绘

感谢深航温暖赠送的辣酱，我爹应该很喜欢2333

五、 结语

一天两段的行程在夜幕落下时到了尾声。我很感激之前200次飞行中遇到的每一位机组成员和同行的人，也很感激为了保障这200次飞行而默默在背后付出的所有民航人。正是他们的付出，让世界的联结变的快捷高效，也让每一位热爱飞行的人们能够安心的享受云端的乐趣。

希望未来的300次、400次、500次……都能够与所有人平安完成，毕竟起落安妥是每一位机组和旅客共同的心愿，我们云端再会！

SZX Departure

辛苦啦，飞机拜拜员，再见👋

当天舷窗外的宝安很漫画

还没造好的深岑高速跨海段

云的彼端是曾经的东方之珠

云与城

月亮高悬

落地前能看到曹娥江汇入钱塘江

我们云端再会！

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很棒

不错

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这个变更薅得值

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不错！

游走在路上 发表于 2023-5-26 09:48

这个变更薅得值

薅太多总感觉对不住深航，毕竟人家服务啥的都挺好的😅

银爪卡洛斯 发表于 2023-5-26 10:09

薅太多总感觉对不住深航，毕竟人家服务啥的都挺好的😅

前几年薅深航薅得挺狠的，也有点内疚

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苏粤通是个好东西！具体怎么操作，出票以后打电话还是 app上就能操作？

退休工人 发表于 2023-5-26 12:10

苏粤通是个好东西！具体怎么操作，出票以后打电话还是 app上就能操作？

自己在APP上操作就行，改同舱位免手续费，不同舱位需要补差价；银卡以上且购买V舱以上可以免子舱位差价

银爪卡洛斯 发表于 2023-5-26 12:33

自己在APP上操作就行，改同舱位免手续费，不同舱位需要补差价；银卡以上且购买V舱以上可以免子舱位差价

V舱是六折以上吗？看来还是买个G舱最简单，如果是国航金卡是不是买个G舱能改到R或者Z？

退休工人 发表于 2023-5-26 14:13

V舱是六折以上吗？看来还是买个G舱最简单，如果是国航金卡是不是买个G舱能改到R或者Z？

G和R、Z不是一个物理舱位，没法跨物理舱位改