「入蜀方知画意浓」国航CA4041成都双流～九寨沟黄龙经济舱飞行报告

「九寨归来不看水」，于巴山蜀水之间，享色彩斑斓的自然秘境，这才是九寨之行的意义。

一、 概览 | Overview

成都，几乎成了我飞高原地区的根据地，无论是去九寨沟、还是去玉龙雪山、甚至飞拉萨贡嘎，我都是从成都起飞的，此次分享从成都双流国际机场转机，前往九寨沟的飞行体验。以下是基本信息：

综合推荐指数：四颗星

航司常旅客会籍级别：金卡

出港：成都双流T2

进港：九寨沟黄龙

航班号：CA4041

执飞航班编号：B6226

机龄：16.9年

执飞机型：A319-100

计划时间：14:55-16:00

舱位：经济舱Y

机上餐食：无

飞行里程：350KM

航旅信息

二、 出发 | Departure

出发当天早上8点，搭乘国航CA1421航班从北京首都飞往成都双流，落地后直接走中转通道，在中转国内航班办票区打印登机牌，并完成行李托运手续。

双流机场T2航站楼

办理中转的柜台

三、 贵宾室 | Lounges

12:30左右，搭乘航站楼的国航电瓶车来到国航自营的休息室。休息室在2层，可搭乘直梯前往，此时的休息室正在供应午餐，热菜还是比较丰富的，当时取餐的客人比较多，简单拍了几个菜，例如：上汤菜心、藤椒冒菜、红烧茄子等，荤素搭配，凉菜与热菜俱全，水果及沙拉齐备，主食除了米饭之外，面条和还有饺子，个人比较喜欢吃鹌鹑蛋，多打了点。双流机场国航休息室最吸引我的，是这里的餐食。

休息室前台

可爱的胖安达

休息室的取餐区

午餐热食

午餐还不错

休息室的休闲区一瞥

透过休息室落地窗可以看到外面的候机大厅

四、 登机 | Boarding

14:21分通知开始登机，登机口在166号，14:30分通过廊桥登机。

候机大厅里的品牌店

步行前往登机

抵达登机口附近

通过廊桥登机

五、 客舱 | Cabin Service

执飞航班采用「高原王子」A319-100机型，16.9年的机龄显得非常老旧。公务舱采用2-2座椅布局，一共仅8个公务舱座位。此行国航金卡安排在第一排经济舱右侧靠窗位置，与公务舱仅一个搁板相隔。经济舱的座椅布局为3-3，整个客舱共128个座位。

座位布局

经济舱第一排

经济舱的座椅扶手很窄

午间窗外很晒

14:41分头顶上方的小屏幕垂了下来，开始播放客舱安全广播，但因为反光基本上也看不清。随后航班推出，在跑道上滑行了十余分钟，终于在15:01起飞。

客舱安全广播

飞行途中经济舱没有提供任何餐食。

六、 到达 | Arrival

实际飞行350公里，用时51分钟，航班实际落地时间是15:52分，比计划时间提早8分钟抵达九寨沟黄龙机场。

15:59分开始下客，九寨黄龙机场比较小，风景很不错，等行李的期间，透过机场的落地窗可以看到湛蓝的天空，以及远处绵延不绝的山峰。

1号行李转盘

九寨黄龙机场的窗外风景

国航金卡在托运时行李上贴有优先标签，基本上头几个行李当中就有我的，拿完行李走出机场，搭乘机场巴士前往酒店，当晚入住九寨鲁能希尔顿度假酒店，距离机场约80公里。路上经过一个休息区，停下来休息了几分钟，路上整体用时一个多小时才抵达酒店。

机场巴士中途休息区

休息区背靠青山

在去酒店的途中拍到的美景

九寨沟鲁能希尔顿度假酒店的大堂

七、 难忘瞬间 | the Moments

此次飞行，比较难忘的有3点：

1）        从成都自驾前往九寨沟，往往要开很久，但是搭乘国航「高原王子」仅需51分钟，效率很高。

2）        九寨黄龙机场海拔大约在3500米，属于高海拔地区，落地当时没有感觉，但是在机场等候行李的过程中出现了一些心跳加快的高原反应。建议高血压、心脏病患者及老人、小孩、孕妇在选择直飞九寨黄龙机场时谨慎一些。

3）        从成都飞九寨，坐右侧靠窗在飞行途中能见到雪山，还是很壮观的。

眺望远处的雪山

山顶终年不化的积雪

最后分享一些在九寨沟拍的照片，感谢观赏！

九寨沟景区的美景

九寨沟长海

原始森林

这位仁兄拍照姿势堪称经典！

漂亮

**沟真的美，羡慕淡季可以去

感谢分享

飞行途中颠簸吗？九黄机场不是号称“十飞九黄”

飞九黄机场的空中颠簸吗？

感谢分享

感谢分享！

post_deleted

价格不便宜啊

感谢分享

感谢分享

谢谢分享

恨不得再去九寨N次

谢谢分享

wow 1550 Y

感谢分享

影子冷锋66 发表于 2023-5-29 23:53

漂亮

感谢夸赞

seanpann 发表于 2023-5-30 08:41

**沟真的美，羡慕淡季可以去

好奇您发了个啥被屏蔽了

hq4767 发表于 2023-5-30 10:55

感谢分享

感谢支持