国航CA1329北京首都～广州白云｜公务舱飞行报告

天道酬勤！

冠历之后的一段时间，我曾当过几个月的特种兵，基本上每周五晚上从单位出发去机场，周末两天都在外省市呆着，周日晚上飞回京。特种兵升金卡简直易如反掌，我也是在那段时间里首次升到了国航金卡。

一、 概览 | Overview

今天给大家分享一段晚间飞行，下班后第一时间赶到北京首都国际机场T3航站楼，由首都T3出港，飞往广州，用时2小时57分。以下是基本信息：

综合推荐指数：五颗星

航司常旅客会籍级别：星盟金卡

出港：北京首都T3

进港：广州白云T1

航班号：CA1329

执飞机型：A330-200

计划时间：21:00-00:25

飞行里程：1906KM

舱位：公务舱R

机上餐食：正餐

二、 出发 | Departure

下班之后晚高峰堵车，肯定是搭乘地铁去机场时间最短，搭乘地铁13号线抵达东直门换成机场线，抵达首都机场T3航站楼后，当时的值机柜台在J、K，买了公务舱机票直接走两舱值机柜台办理值机和托运行李手续。

三、 贵宾室 | Lounges

20:30，我已经来到了位于登机口C31附近的国航二楼休息室，这个时候距离航班计划起飞时间只有半个小时，时间上不允许我在此久留，简单拿了2瓶水和小零食便去登机了。

休息室的这些椅子大家一定不陌生

楼下就是C31登机口

C31登机口开始登机了

四、 登机 | Boarding

20:39，坐上航站楼内的电瓶车前往C51登机口登机，这次是远机位，需搭乘国航摆渡车前往航班停靠位置。

飞机外观

星盟喷涂

夜幕中的空客A330-200，外观采用了星空联盟Star Alliance的喷涂，在我飞过的航班中比较少见，当时北京刚刚下过一场雨，地面上还有些潮湿，登机梯上加盖了遮雨棚。

登机过程中

五、 客舱 | Cabin Service

A330-200是宽体机，有两个走廊通道，公务舱采用2-2-2大通铺座位布局，座椅最大仰角180度可轻松实现躺飞，我的座位在右侧靠窗。

客舱一瞥

落座后CC有过来姓氏问候，送上热毛巾和橙汁

机上娱乐系统

线控遥控器

航班起飞时间比计划晚了将近半小时，21:28分起飞。

客舱安全广播

通过座椅前方屏幕收看节目

起飞后大约45分钟的时候开始派发餐食，这个时间点派发的还是正餐，主食是一份水饺，配了陈醋，味道挺不错的，此外还有一碟慕斯蛋糕，一盘时令水果，以及一小袋大家所熟知的腰果扁桃仁果干，茶水采用茶包的形式，我点了一杯绿茶。

晚餐前的茶歇

晚餐正餐

机上的影音娱乐系统还是比较丰富的，除了可以通过座位前的屏幕观看电影节目，还可以通过手机连接机上Wifi观看电影，用餐结束后两种方式我都体验了下，还在手机上截下了广州塔的画面。广州是一座美食之都，早在清代咸丰同治年间，广州人就爱喝早茶，这个传统一直沿袭至今。

在手机上收看节目

提前看到了广州塔

广东早茶介绍

国航的文案

六、 到达 | Arrival

实际飞行1906公里，用时2小时57分，实际落地时间是次日00:25分，落地后滑行了几分钟，最终于00:30分停靠在广州白云机场T1航站楼旁，通过廊桥下机。

航班停靠在航站楼前

广州白云机场

落地广州当晚入住广州富力丽思卡尔顿酒店，提前约好的接机在航站楼外等候，全程42公里，感觉开了得有一个小时，白云机场离珠江新城实在是太远了，接机实际消费141元。

在这里上车去酒店

我就住这间

大屏幕液晶电视

广州的夜，可用此图来概括

我房间景观确实很不错

七、 难忘瞬间 | the Moments

这个机型有一个特别令人喜欢的地方，除了第一排中间的凤凰知音LOGO正上方的那个屏幕之外，每个座位前方的屏幕也都能实时看到机外的景观，透过安装在飞机机身外侧的摄像头实时传回的影像，乘客可以从多个角度更加直观地查看到机身外侧的画面，上一次体验这样的机型还是在阿联酋航空，印象特别深刻。

这个就是机身外的实时影像

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没看见红灯笼，差评

感谢分享，大佬高产！

你这是清库存？

感谢分享！水饺不是正餐，属于点心餐的一种～

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不错

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哈哈哈我也是特种兵了一段时间。18点罗湖区下班，只能坐20点后起飞的航班。去过一次无锡转苏州，还坐过海航精品快线去北京转des🌈酒吧

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能坐公务舱的都是好单位

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北京遇上莫斯科 发表于 2023-6-1 05:47

没看见红灯笼，差评

这位读者，我最近写的都是白金卡以下的飞行报告，恐怕您得连续差评好几个月才能看见红灯笼了，因为我拍红灯笼那个手机内存清理一些了，可以继续投入使用了

青云山夫 发表于 2023-6-1 08:09

感谢分享，大佬高产！

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