本帖最后由 田道哥 于 2023-6-11 20:12 编辑 前言：
遥想2013年，捷星787交付了，雄姿英发，双GEnx，谈笑间，LCC市场灰飞烟灭...
开个玩笑，不过捷星这11架787-8，确实是最早交付的一批787之一。第一架于2013年9月交付给捷星，最后一架于2015年9月交付。作为古早332的替代品，这批787非常不讲武德，两舱配置下塞了311个经济舱座位和21个商务舱。同时相对于Scoot这种大板凳，居然给你配了娱乐系统，简直是十分甚至九分的有竞争力。
于是，来澳洲总觉得，应该飞一下这个787。4月6日携程订票，算上选座一共花了不到450元人民币，没有买行李和餐食。作为一种尝鲜，让我们来看看这个787发育的正不正常啊？
出发：
飞完维珍那一程的第二天，早上5.30起床，在青旅退完房后，步行去黄金海岸机场值机。这一程因为前序是东京成田-黄金海岸的JQ12次班机，需要从国际区登机。为此需要使用护照或者其他身份证件，去人工柜台办理登机牌。过了国内区安检后，一直往左手方向走就是国际航站楼。这一程需要过海关，国际楼今天航班数量很少，和悉尼墨尔本等地的机场比起来几乎没有什么存在感。
