失之东隅，收之桑榆——和马会计“双赢”的CZ3829广杭公务舱飞行体验

realdec · 飞行报告 2023-6-29 22:18:20 浙江

一、概览 | Overview

本次出行原本选择的是1610起飞的CZ3847，原计划由B77W执飞，还没体验过菜航的77W，所以选了3847这班~结果不出意外就出意外了~菜航提前2天更换机型，77W直接变320（广交会结束之后杭广线开始疲软乏力了）..得亏杭广是菜航的快线，收到机型变更通知就直接APP上操作**改签了1710起飞的CZ3829，机型为B789。当然正当我得意庆幸于知道杭广快线可以免费改签的时候，出发前一天意外再次升级，菜航估计是看实在没上座率就把CZ3847直接给取消了，目测航班自动保护的也都是到CZ3829来...（好嘛，我自己操不操作也都是3829，合着我白忙活了）~前提交代完毕，接下来进入正题~先是航班基本信息

飞行日期：2023年6月22日端午节

航班信息：CZ3829 CAN广州—HGH杭州

执飞机型：B787-9 注册编号：B-1297

图源见水印

航班实际起飞时间

二、出发 | Departure

由于本人是个爱折腾的飞友喜欢把简单的线路复杂化，所以先是到达了CAN T1，从T1到达搭乘免费的摆渡车到T2~端午节第一天假期居然没什么人，摆渡车就我一个人，合着我包车了

CAN T2出发层值机大厅，人并不是很多~

有很长一段时间没有来过C岛啦，C岛正面的一排现在全部是优惠升舱柜台，菜航今年喜提新名称：优惠升舱航，没毛病。不知道马会计今年下了什么死命令，菜航现在到处推销优惠升舱，力度之大令人咂舌。

不知道C岛的工作人员是不是正在处理烦心事，亦或是广州燥热的天气让人非常烦闷，真的是头都不抬一下给我办完了登机牌...就我也不奢求什么亲切服务，就好歹咱有个眼神交流微笑一下也让人觉得舒服一些嘛，现在这样给我的感觉就像是我不合时宜出现在了这个柜台面前打扰了正在专心于其他事的这位工作人员...Anyway，即便是货拉拉大本营高端值机柜台也不会这么失礼

回归正题，CAN T2南航的动线倒是方便的，C岛办完登机牌面前就是两舱安检通道，并且机场通会员也根据等级有使用次数可以预约，过了安检就是机场通休息室和南航自营休息室，不得不说CAN这个自成体系的机场通是做得挺不错的，便捷性直接和航司贵宾对标了。

三、贵宾室 | Lounges

南航自营休息室门面还是大的，左手两舱/铂金卡休息室，右手金卡休息室就不多说了~

刚进休息室就看到菜航在摆拍，端午节嘛公众号等自媒体平台肯定还是发点东西的，活动嘛重点不在于大小，不在于形式，只要能有不错的照片在自媒体平台发出去好看就够了~所以端午节菜航大本营的布置就是设置了一张桌子放上精致的小点心和粽子和茶（没记错的话），因为看到休息室工作人员在摆拍，所以我就没挤过去拍，想的是回头再看看。结果当我快登机要出去时顺便想去看看的时候发现桌子都撤掉了23333333，真的比形式主义还厉害了，不愧是你啊马会计。当然休息室的热食里也提供粽子（反倒是机上餐食没有粽子）。

这个卖周边的桌子倒是有点东西，为了提高营收马会计在开源这一块雀食下了很大的功夫，优惠升舱和周边这两大块现在应该是马会计重点在抓的..

休息室水吧，由于自己点了星巴克，所以就没有体验水吧的服务。

四、登机 | Boarding

是日登机口277，倒是一个宽敞的登机口。

竭尽所能找角度拍了两张执飞客机B-1297~

B787-9的正脸~

登机时间比预计的晚了一点点，不过问题不大，倒是登机的时候这班航班可能存在的问题初现端倪。公务舱登机通道前面登机的好几位乘客地勤都重新在确认座位号（确定不是升舱上来，本来就是公务舱），不知道是不是临时有取消的航班签转过来的..这一点后面上机之后会看到第二个疑点..

机舱门口看到Wifi图标心情大好，上一次坐菜航350就没开wifi开关（全程无），希望这一次能正常~

菜航789公务舱采用交错式布局，1-2-1还是不错的~

枕头、毛毯都提前在座位上放好，入座之后cc就来欢迎问候并帮忙拆拖鞋

和菜航350的PTV比起来，789的就显得“笨重”多了

欢迎饮品苹果汁~

安全须知机型打卡~

客舱其他细节~

座椅调节按钮、手柄、阅读灯、储物盒等~

舱门~~

关闭舱门后拍了一张前舱，数了一下，前舱上座率是9/28~看了眼航旅纵横，估计后舱上座率也就60%不到，在取消了临近的CZ3847之后，CZ3829上座率仍然是如此惨淡，有点匪夷所思，并且前舱只有9个人，没有1个升舱的，也是让我感到诧异。但话说回来，只有9个人的789前舱，谁不爱呢~安静舒适，cc响应也极快~而对于马会计，不知道取消了几个航班，合并过来人也不多，也算是变相省了成本，马会计说不定也**。