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本帖最后由 羊局驼段 于 2023-7-16 19:29 编辑 C919首飞以后研究了几天有什么比较划算的中转，偶然间刷到南宁-浦东/虹桥-天府的H -H税前只用800出头，想着也挺久没去上海了，那么赶紧下单出票
限价政策下买不起直飞票只能曲线救国了 二、 首程NNG-PVG MU8528/FM9386
南崇铁路近期减班严重，没有合适的车前往机场，那还是老老实实坐大巴吧，动物园线增加那洪经停点，浪费10分钟
到达NNG，刚好有个高中学长从土澳回来所以先去到达层接个机
本来在航旅纵横预约了易安检，但是根本不开，于是拿着南航银混进了两舱安检通道
用fly🐷里程换的机场自营休息室，热餐水平还不错
前序略有延误，到了登机时间还在下客
不是卡狗只能老老实实排队，当了半年菜航的卡狗坐其他家还是有点不习惯
久违的哇
05跑道起飞，二跑完成场地清表
12点起飞只配点心餐还是有点抠了
经过滴水湖
芦淞口转五边
停108停机位，又是不可避免的浦东马拉松
从落地到2号线用时50分钟，卫星厅还是太坑爹了
MU9197的起飞时间还是有点早，6点半从酒店出发去T2，从酒店出来就是某内涵专用线
到T2以后在C岛的快线专用自助托运机打了登机牌，可以不托运就出硬纸牌还是挺理想的，端午在北京用国航的自助托运机就得托运了才能出
在21m层入口蹲到7点抢银联的6.2三人券
随便吃一口，等着上机吃精品热正
不出意外登机口全是拿相机的
摆渡车拉到机库门外的远机位
经典视角
夜店风格的空调出风口实在是难以理解
推出
没有哇的安全须知
平飞后发动机的声音真的不是一般的小，机上最大的噪音来源是空调出风口
例行客舱巡视，行李架空间还是太小了，而且打开的时候总感觉会滑出来
C919固定参观景点，不得不说是真的大
吹得天花乱坠的C919特供餐食，面实在是太咸了
遂宁附近开始下高
三边看到本场
准备落地，看到资阳线
固定230R机位
还是很受欢迎的
本来打算在中转柜台办好晚上回南宁的票，结果发现排了一大堆，那还是老老实实上H岛打牌吧，本来让我朋友订南航的S舱（就比普通经济舱贵20），结果前一天晚上才发现是E……然后就帮他去要了个35A，也没另外收里程
晚上天府南宁的南航S舱送一张250蚊的接送机券，于是进城给用掉了，首汽约车的业务实在是不行，半路说要出天府机场高速的过路费，搞得我在车上还打南航客服确认一遍用车费用是含过路费的
中午跟大学同学搓一顿
毕业三周年，回学校瞄一眼
成都地铁18号线终于开行了直达车，火南33分钟到天府还是很理想的，5：40已经有不少人等6点整的直达车了
可惜车不够，只能做到每小时一班
运气不错坐到软座车
因为有同行人，第一次在天府走普通安检通道，人不算特别多，但过检的时间很久
朋友第一次到天府，还有点时间去坐一轮APM
找个特产店用掉50元中转消费券以后冲进川农休息室暴风吸入，第三次来了也算是熟门熟路，可惜之前很喜欢的慕斯蛋糕那天没有
吃到一半就通知开始登机了
停206机位，又是不可避免的简阳马拉松
当日本务B-5356，内部代码73K，专飞商务航线，也是广航少有的几架73K。买票的时候官方渠道只有W舱，但是在fly 🐷就能刷到S舱，只比经济贵20，那就果断高经了
走11跑道起飞还是挺快的，经过资中上空
不忍直视的保密窗
落地南宁，没赶上末班南崇，还是得老老实实坐机场大巴 东方风来 翼起翱翔祝愿国产飞机的未来会更好
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