因公司原因延误4小时以上可以获得现金补偿，这个延误4小时怎么鉴别

昨天遇到**的事情，航班因公司原因延误，延误3小时21分钟登机，最终起飞时间延误4小时1分钟起飞，但是地勤以登机时间不足4小时为由拒绝赔偿，第一次遇到这种事情，想请教一下，这个延误4小时怎么鉴别的，有没有具体的民航局规定？

没有规定

全靠运输企业自觉

登记那一刻，属于公司延误的原因，已经没有了。剩下的就是塔台，天气，流控让不让飞

有的以到达时间来判断

去年南航机械故障，延误了，直接在登机口发现金。

登机了，机上没超过规定时间，就不算

你上了飞机以后，只要没有其他人上来修飞机那一般就不会有航司原因了

航延证明会有显示，超了直接申请赔偿

感谢分享

按延误证明上的起飞算，够4小时可以找客服申请。

另外回复里还有延误原因还有分段计算的，也真是涨知识了，没听说局方发过新手册啊

飞客2008856 发表于 2023-8-7 15:03

登记那一刻，属于公司延误的原因，已经没有了。剩下的就是塔台，天气，流控让不让飞

照你这么说，飞机故障可以让旅客先登机，啥时候修好啥时候飞。

给你个参考，假如是因公司原因提前取消那种，基本不赔，国航就经常这么做，有一次我作为国航白金被连续取消，很生气地理论了一番，最终得到200块代金券，我那个还是全价公务舱才有这样的待遇。至于飞了这么多年，因航司原因延误4小时而获得赔偿的唯一一次经历是在东航杭州飞北京的航班，前序是从澳大利亚飞过来的，然后因机械故障延误了，导致我的航班延误到了凌晨2点，最终在登机口获赔400块，公务舱的待遇，经济舱好像是200块。所以总结一下，这个赔偿能拿到的绝对不是一件容易的事。

谢谢分享

青龙潭瀑布 发表于 2023-8-8 11:13

照你这么说，飞机故障可以让旅客先登机，啥时候修好啥时候飞。

关乎飞安的事情，程序上不允许先登机，得解决了才能安排登机，我就试过机械故障延误 5 小时登机口领赔偿金 200，现金

2019年计划搭乘天津航空从杭州飞天津，前序航班落地后宣布延误，理由是下降过程中飞机撞鸟造成故障，而杭州本场与天航的维修需要从天津调人过来修，上午10点飞机延误到晚上8点多起飞，登机口赔偿200元现金，而赔偿金额要参考航司的《运输总条件》。

虽然不喜欢南航，但我确实只在南航领导过登机口发的钱，并且不止一次。

davis 发表于 2023-9-12 13:10

虽然不喜欢南航，但我确实只在南航领导过登机口发的钱，并且不止一次。

我领过南航，深航，国航，首都航

领过深航，前序航班一直没飞过来晚点，直接发200